Συνέντευξη: John "Crash" Matos

Γεννήθηκε ο John Matos το 1961, ο Crash τέθηκε στο Bronx της Νέας Υόρκης. Ήταν ένας από τους πρώτους από τους 'συγγραφείς' του μετρό για τη μετάβαση σε καμβά. Στην ηλικία των 13 ετών, άρχισε να παρακολουθεί τους μεγαλύτερους έφηβους από τη γειτονιά του στις αυλές των τρένων και άρχισε να βομβαρδίζει. Λαμβάνοντας το όνομα «CRASH» αφού συνέτριψε κατά λάθος τον υπολογιστή στο σχολείο του, το όνομά του άρχισε να εμφανίζεται σε τρένα που κυκλοφορούν σε όλη τη Νέα Υόρκη. Μέχρι το 1980, άρχισε να μεταβαίνει από ναυπηγεία σε γκαλερί.

Το 1980, το Crash υπογράφηκε από τον Sidney Janis, έναν από τους πρώτους γκλελερίτες που προώθησαν καλλιτέχνες «μετα-γκράφιτι». Εκείνη τη χρονιά διοργάνωσε επίσης τη Graffiti Art Success για την Αμερική στη μόδα MODA στο Νότιο Μπρονξ, ξεκινώντας το κίνημα γκράφιτι που έχει ένα παγκόσμιο καλλιτεχνικό κίνημα σήμερα. Αυτή η πρωτοποριακή έκθεση θεωρείται ως σημείο εκκίνησης για τη νομιμοποίηση του κινήματος γκράφιτι, που συνδέει καλλιτέχνες δρόμου με τον κόσμο των καλών τεχνών στο κέντρο της πόλης. Το 1983, επικεφαλίδα μιας έκθεσης με τίτλο 'Post-Graffiti' με τον Keith Haring και τον Jean-Michel Basquiat στο Sidney Janis. Τα έργα του περιλαμβάνονται τώρα στις συλλογές του Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης, του Μουσείου Τέχνης του Μπρούκλιν και άλλων.

Η συντριβή δημιουργεί όλη τη δουλειά του ελεύθερα, χρησιμοποιώντας κυρίως βαφή ψεκασμού. Φωτεινό και ζωντανό και πάντα σφιχτά περικομμένο, το έργο του εξερευνά το σύνδεσμο μεταξύ Pop και Graffiti, οπτικής και γραπτής γλώσσας. Στην πραγματική ουσία της ποπ τέχνης, Eric Clapton χρησιμοποιεί ένα έθιμο Stratocaster μέσω της περιοδείας του 2001 και αργότερα εμφανίστηκε με ένα άλλο. Συνολικά, το Crash δημιούργησε πέντε κιθάρες για τον Clapton, αν και μόνο τρεις από αυτούς έχουν κάνει δημόσιες εμφανίσεις. Ένας από τους "Crashocasters" του Clapton (που ονομάστηκε από την πρώην τεχνολογία του Eric του Κιθάρα Lee Dickson) δημοπρατήθηκε για $ 321.100 με το όνομα Crash-3 και χρησιμοποιήθηκε εκτενώς κατά τη διάρκεια του πρώτου Φεστιβάλ Κιθάρας Crossroads το 2004.

Το 2014, ο Crash ξεκίνησε τη συλλογή του με τίτλο WALLWORKS, ως οπτικό σύνδεσμο μεταξύ του 'underground' και του 'overground'. Ο ρόλος του ως καλλιτέχνης καθώς και επιμελητής στη σύνδεση του δρόμου με τις γκαλερί και τα μουσεία είναι ένα τεράστιο κλειδί για την επιτυχία αυτού του κινήματος σήμερα. Οι φίλοι μας στο Art Republik μιλούν με το Crash σε μια αποκλειστική συνέντευξη. Ο συγγραφέας είναι ο ίδιος ένας σημαντικός καλλιτέχνης στη Σιγκαπούρη, όπως φαίνεται εδώ.

Συντριβή με τον συγγραφέα, Jahan Loh

Πώς άρχισες να γκράφιτι;

Ξεκίνησα στο Graff, όπως και οι περισσότεροι άλλοι στην ηλικία μου, εξομολογώντας άλλους. Μεγάλωσα στα έργα Betans Housing στο Νότιο Μπρονξ και μερικοί από τους ηλικιωμένους ήταν πολύ δραστήριοι στο κίνημα του Graff περίπου το 1973 ή το 1974. Ξεκίνησα περίπου το 1974 αλλά ποτέ δεν πήρα στα τρένα μέχρι το 1975 ή το 1976 .

Έχετε κάνει την πρακτική σας μακριά από τα πρώτα σας κομμάτια. Μπορείτε να μοιραστείτε την εξέλιξη της πρακτικής σας;

Η εξέλιξη ήταν αργή αρχικά, αλλά μόλις πήρα ένα στούντιο, τα πράγματα άρχισαν να αλλάζουν. Η απλή πράξη της παραμονής πολλών ωρών και η εξεύρεση στοιχείων στο μυαλό σας και σε καμβά και χαρτί ήταν το καλύτερο πράγμα.

Προβολή εγκατάστασης στο Broken English, από το Crash στο Jonathan LeVine Gallery

Ποια είναι η κύρια πρόκληση που αντιμετωπίζετε όταν ξεκινάτε μια ζωγραφική;

Αυτή τη στιγμή, η κύρια πρόκληση για μένα είναι να διατηρήσουμε διαρκώς τον διάλογο και να συνεχίσουμε να τον κινηθούμε.

Σε ποιο σημείο της διαδικασίας της ζωγραφικής αρχίζετε να αισθάνεστε ότι η ζωγραφική έχει σχεδόν ολοκληρωθεί;

Όταν τελειώσει η ζωγραφική, τελειώνει. Όταν το μάτι του μυαλού μου ξέρει ότι έχει γίνει, σταματώ. Δεν υπάρχουν κανόνες, απλά ξέρετε.

Πώς έχει επηρεάσει η ζωγραφική τη ζωή σου;

Η ζωγραφική δεν έχει επηρεάσει τη ζωή μου, είναι η ζωή μου.

Τι σας αρέσει περισσότερο στην καριέρα σας;

Το καλύτερο μέρος της καριέρας μου είναι η ήρεμη στιγμή που περνάω να δουλεύω. Μου αρέσει η απομόνωση που φέρνει? μπορείτε να σκεφτείτε τα πράγματα μέσα, καλά, τις περισσότερες φορές.

Το πλήρες χαρτοφυλάκιο του Crash είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του.

Φέρνοντας σφαίρες από το Crash

Πίσω στο Metal με Crash

Μια τοιχογραφία από το Crash

Ιστορίες Credits

Με τον Jahan Loh