Τα ιδιωτικά τζετ είναι πλέον πακέτα: Το προσωπικό Jet του Flaris LAR 1 ταιριάζει στο γκαράζ σας

Απρίλιος 26, 2024

Flaris

Το Flaris LAR 1 είναι ένα απλό πιλότο τεσσάρων επιβατών, το οποίο αποκαλύφθηκε στο αεροδρόμιο του Παρισιού το 2013. Προβλέποντας στη συνέχεια να κάνει την παρθένα πτήση του το 2015, δεν ξεκίνησε μόλις τον Ιούλιο, όταν ξεκίνησαν οι δοκιμές πτήσης στην Πολωνία, μετά από 2 χρόνια δοκιμών εδάφους που ολοκληρώθηκαν τον Ιούνιο.

Το Flaris LAR 1: Το μικρότερο επιχειρησιακό αεροσκάφος του κόσμου

Flaris

Ο όμιλος LAR 1, που ονομάστηκε "μικρότερο επιχειρησιακό αεροσκάφος στον κόσμο", αναπτύχθηκε από την εταιρεία Metal-Master, μια πολωνική εταιρεία που "εδράζεται σταθερά στον σύγχρονο κόσμο, εστιάζοντας στην πρόοδο και την καινοτομία". Η παραγωγή τεχνολογίας που χρησιμοποιείται στην κατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων από το 2000, η Metal-Master δημιούργησε το Flaris το 2012 ως εμπορικό σήμα αεροσκάφους της. Η εταιρεία επιδιώκει να λειτουργήσει ως "θερμοκοιτίδα" για δομικές και τεχνολογικές λύσεις μέσω των οχημάτων παραγωγής της κατηγορίας S1.

Flaris

Παρόμοια με το προσωπικό αεροσκάφος Cirrus Vision SF50, το LAR 1 είναι εξοπλισμένο με ένα turbofan Williams International FJ33-5A κατασκευασμένο στην Αμερική. Το αεροπλάνο προβλέπεται να έχει ταχύτητα πλεύσης 437 μίλι / ώρα και μέγιστη εμβέλεια 1.990 μίλια και 1.380 μίλια με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 5 ατόμων και αποσκευές. Θα είναι εξοπλισμένο με ένα γυάλινο πιάτο Garmin G600 και ένα σύστημα αλεξίπτωτων ολόκληρου του αεροσκάφους, το οποίο βρίσκεται και στα μοντέλα Cirrus Vision και SR22.

Flaris

Το αεροσκάφος δεν θα μπορούσε να καυχηθεί για την προσβασιμότητά του και την εξατομίκευση του, αν όχι για τις δυνατότητές του - είναι δυνατόν να απογειωθεί από πλακόστρωτους ή χλοοτάπητες διαδρόμους μόλις 820 πόδια, με ανώτατο όριο λειτουργίας 46.000 ft. Προβλέπεται να πωλείται στα 2 εκατομμύρια δολάρια, Το Flaris πρόκειται να προσελκύσει εταιρείες αεροπορικών ταξί και ιδιοκτήτες-πιλότους που δεν θα χρειαστούν ένα υπόστεγο για το αεροπλάνο με αποσπώμενα φτερά που το μέγεθος του σκάφους αρκετά για να ταιριάζει σε ένα γκαράζ. Στο μήκος των 27 ποδών, το σχέδιο μπορεί στη συνέχεια να μεταφερθεί με ρυμουλκούμενο σε αεροδρόμιο ή λωρίδα προσγείωσης.

Flaris

Η Metal-Master σκοπεύει να αποκτήσει πλήρη πιστοποίηση για το LAR 1 από την Federal Aviation Administration και τον ευρωπαίο ομόλογό της, τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας. Για αρχάριους, η εταιρεία θα προσπαθήσει πρώτα να εξασφαλίσει την πιστοποίηση πειραματικής κατάστασης για το LAR 1 από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Πολωνίας για να ξεκινήσει την παράδοση μέχρι και δώδεκα παραδειγμάτων στην Πολωνία.

Επιπλέον, το LAR 1 αναμένεται να εισαχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες ως πειραματικό αεροσκάφος στην εκπομπή AirVenture Oshkosh του Πειραματικού Αεροσκάφους στο Wisconsin τον Ιούλιο του 2019, όπου η Metal-Master αναμένει να παραλάβει τις παραγγελίες για το αεροπλάνο.