Πλήρης επανάσταση: Audi A5 Coupe
Παρά το γεγονός ότι το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού ήταν πολύ μακριά το Σεπτέμβριο, η Audi επέλεξε να αποκαλύψει το coupé της A5 νωρίς σε μια ειδική εκδήλωση στην έδρα της στη Γερμανία με μια πολύ περίεργη κίνηση. Παρόλα αυτά, η εμφάνιση του μοντέλου σκιαγραφεί τις σαφείς διαφορές μεταξύ αυτής της έκδοσης και των προκατόχων της - ειδικά της ευκρίνειας του εξωτερικού χώρου, καθώς και της πραγματικά επαναστατικής εσωτερικής εγκατάστασής του.
Από τότε που βγήκε το A5 300.000 άνθρωποι έβαλαν τα λεφτά τους στο μοντέλο, γεγονός που καθιστά την Audi δικαιολογημένα προσεκτική, διατηρώντας τις αναλογίες του αυτοκινήτου και την οπτική έκκληση. Η μπροστινή μάσκα είναι μεγαλύτερη, πιο επίπεδη και πιο κυρίαρχη, ενώ οι προβολείς είναι πιο επιθετικοί, αλλά οι σαρωτικές καμπύλες που τρέχουν από τη μύτη στην ουρά εξακολουθούν να ακολουθούν την ίδια πορεία. Η Audi σημειώνει ότι η σύσφιξη της γραμμής έχει μειώσει το συντελεστή οπισθέλκουσας του αυτοκινήτου και η διδακτική της εμφάνιση αποκρύπτει το γεγονός ότι το μεταξόνιο του νέου αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερο - πολύ καλά νέα για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων.
Από την άποψη της εσωτερικής λειτουργίας, όμως, υπάρχουν πολλές αλλαγές. Χάρη στην ανακούφιση από ένα καλό 60 κιλά, είναι ελαφρύτερο και πιο αποδοτικό, αν και η Audi δεν λέει πού και πώς οι μηχανικοί της το κατάφεραν. Επίσης, με ένα καλό πλαίσιο, θα έχετε καλή άνεση όταν ταξιδεύετε με πλήρες φορτίο και διασκέδαση στις γωνίες όταν οδηγείτε.
Το εσωτερικό είναι όλα όσα θα θέλατε ποτέ από την άποψη της πολυτέλειας, του αθλητισμού και της αιχμής. Μπορείτε να καθορίσετε το μοντέλο σας να είναι εξοπλισμένο με ένα ψηφιακό εικονικό πιλοτήριο - αντικατάσταση μετρητών υπέρ των πάνελ οθόνης καθώς και μια σειρά από ενεργητική ασφάλεια και ενεργά βοηθήματα οδηγού. Στα παραδείγματα των βοηθημάτων περιλαμβάνεται ένας βοηθός πρόβλεψης απόδοσης για τη χρήση καυσίμου, ένα ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδων, προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας με βοήθεια σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και πλήθος αισθητήρων καθώς και συστήματα παρακολούθησης εξόδων, συνδρομή με στάθμευση, αναγνώριση οδικών σημάτων λαμβάνοντας αποφυγή δράσης σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης.
Όσον αφορά τα τρένα κίνησης, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ ορισμένων ρυθμίσεων. Μπροστινή ή Quattro τετρακίνηση; ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων με επτά στροφές. Μια επιλογή από βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες που προσφέρουν μεταξύ 187bhp και 282bhp. Όμως, για όσους θέλουν ένα μοντέλο, θα πρέπει να φτιάξετε το S5 Coupé, το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα V6 με 3 λίτρων, twin-turbo V6, που του επιτρέπει να χτυπήσει 100km / h σε 4,7 δευτερόλεπτα και σε ένα ηλεκτρονικά περιορισμένη ταχύτητα 250χλμ / ώρα.
Αυτή η ιστορία γράφτηκε στο σπίτι, βάσει μιας έκθεσης της AFP.
