Lamborghini Huracán RWD Spyder: Καθαρή συγκίνηση
Το νεώτερο μέλος της λέσχης supercars της Lamborghini είναι το Spyder Lamborghini Huracán RWD (πίσω τροχούς), ένα supercar που είναι ανύπαρκτο με τον καλύτερο τρόπο.
Η Huracan RWD Spyder, η οποία έκανε το ντεμπούτο της στο LA Auto Show, μπορεί να υπερηφανεύεται 572bhp που πηγαίνει αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, με μια οροφή που ανεβαίνει προς τα κάτω.
Η μετάδοση των πίσω τροχών δεν είναι καθόλου το πρότυπο στην Lamborghini, η οποία έχει ως επί το πλείστον εξοπλισμό με σύστημα τετρακίνησης (δεδομένου ότι η Volkswagen ανέλαβε την εταιρεία). Η οδήγηση σε όλους τους τροχούς δεν ήταν απαραιτήτως μια κακή απόφαση, επειδή η Lamborghini έχει σπάσει τα αρχεία πωλήσεων από τότε.
Η επιλογή της μετάδοσης κίνησης των τροχών προσθέτει 100% περισσότερη πρόσφυση, μαζί με συστήματα σταθερής ακρίβειας που καθιστούν τα ταχύτερα αυτοκίνητα (κάθε supercar της Lamborghini υπερβαίνει τα 200mph) διατηρώντας παράλληλα την ασφάλεια του οδηγού. Ορισμένοι θαυμαστές θα μπορούσαν να θρηνήσουν την έλλειψη καθαρής διασκέδασης όμως, ποια πίσω κίνηση είναι σίγουρα προμήθεια.
Για να ικανοποιήσει τους ανεμιστήρες που αναζητούν αδρεναλίνη, η ρύθμιση μόνο για τα πίσω τιμόνια σχεδιάστηκε για πολλά supercars Lamborghini, ξεκινώντας με το 2009 Gallardo Balboni, στο συμπαγές V10.
Lamborghini Huracán Drive πίσω τροχού Spyder © Automobili Lamborghini
Όμως, το Huracan RWD Spyder είναι κάτι περισσότερο από τον πίσω τροχό. Είναι επίσης αθλητικό ένα drop top. Ξέρεις, το κομμάτι που πηγαίνει πάνω και κάτω.
"Αυτό είναι ένα Lamborghini για όσους έχουν ένα πάθος για τη ζωή και την καθαρότερη εμπειρία οδήγησης στον ανοιχτό δρόμο", δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Stefano Domenicali. "Προσφέρει την ελκυστικότητα του υπαίθριου κινήματος με το καθαρό συναίσθημα της μηχανικής κίνησης των πίσω τροχών".
Πράγματι, η αποσύνδεση του μηχανισμού μετάδοσης από τους μπροστινούς τροχούς προσφέρει στον καθαρότερο την εμπειρία Lamborghini από την παλιά και εξοικονομεί πάνω από 30 κιλά.
Ωστόσο, για να διασφαλιστεί ότι οι γωνίες των στόχων των οδηγών παραμένουν προς τα πάνω και όχι προς τα κάτω, η ισχύς από το V10 έχει κληθεί από 600 σε 572bhp.
Προκειμένου να αποφευχθεί η δημόσια αμηχανία, η εξωτερική αεροδυναμική έχει τροποποιηθεί ώστε να διατηρηθεί η μύτη που φυτεύεται στο έδαφος με υψηλότερες ταχύτητες, έχει αναπτυχθεί ένα νέο σύνολο ελαστικών και το σύστημα διεύθυνσης έχει επαναβαθμοποιηθεί.
Αλλά ακόμα και με αυτά τα πρόσθετα χαρακτηριστικά που εστιάζουν στην ασφάλεια, το νέο Lamborghini θα μπορεί να φτάσει από 0-100km / h σε 3,6 δευτερόλεπτα και πάνω από 200mph (320km / h).
