Πολυτελή αυτοκίνητα δοκιμών στο Λονδίνο: Bentley Continental GT V8 S μετατρέψιμο
Όταν εξετάζετε την αγορά υπερσύγχρονων καμπριολών, μόνο λίγες μάρκες και μοντέλα που έρχονται στο μυαλό σας. Ωστόσο, το ένα είναι ψηλότερο από τα υπόλοιπα: το Bentley Continental GT V8 S μετατρέψιμο. Πρόσφατα είχα την ευκαιρία να οδηγήσω αυτήν την tour de force ενός GT αυτοκινήτου στους δρόμους του Λονδίνου. Ήταν η πρώτη μου φορά στη μαλακή κορυφαία έκδοση και η περίπλοκη πολυτέλεια που βγαίνει είναι μεθυστική. Συμπληρώστε το ήσυχο, άνετο και εκλεπτυσμένο. Εντούτοις, αν θέλετε να ζωντανέψετε τα πράγματα λίγο, ρίξτε την κορυφή, βάλτε την σε αθλητική λειτουργία και ακούστε ότι το εύθραυστο twin-turbo 4.0L V8 ζωντανεύει μέσω των αθλητικών εξάτμισης.
Ευτυχώς, ήταν πολύ ζεστό στο Λονδίνο, οπότε οι δυνατότητες για να απολαύσετε το πλήρες φάσμα των δυνατοτήτων αυτού του αυτοκινήτου ήταν ατελείωτες. Και όταν οι θερμοκρασίες δροσιστούν, ένα θερμαινόμενο τιμόνι κράτησε τα χέρια μου ζεστά, αεραγωγοί στο κάθισμα έπνιξαν ζεστό αέρα στο λαιμό μου, ενώ το υπόλοιπο του καθίσματος με κράτησε το toasty με μια λειτουργία μασάζ για εκκίνηση. Με έναν τηλεοπτικό δέκτη και ένα εξαιρετικά εντυπωσιακό ηχοσύστημα 900W, θα μπορούσα εύκολα να συσκευάσω τα πράγματά μου και να ονομάσω το ηπειρωτικό σπίτι.
Έτσι, είναι άνετο, εκλεπτυσμένο και έχει όλα τα κουδούνια και τα σφυρίχτρα που περιμένετε από ένα Bentley. Αλλά ξέρω ότι αναρωτιέστε τι είναι σαν να οδηγείτε. Μήπως ζει μέχρι το γενεαλογικό, ή έχει πάει όλα μαλακά; Για ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει περισσότερα από 2.400 κιλά, είναι πιο γρήγορο από ό, τι νομίζετε. Αυτό είναι χάρη στους 521 ίππους, την κίνηση σε όλους τους τροχούς και ένα κλισέ ZF με 8 ταχυτήτων. Το GT V8 S μετατρέψιμο θα φτάσει τα 100 km / h σε 4,7 δευτερόλεπτα και θα φτάσει στην τελική ταχύτητα των 308 km / h. Η Bentley κατάφερε να δημιουργήσει μια πολύ ευχάριστη και απρόσκοπτη οδηγική εμπειρία. Η Lag είναι περιορισμένη και χάρη στην εσωτερική τεχνολογία της τοποθέτησης των στροβιλοκινητήρων στο V των κυλίνδρων V8, η Continental είναι πιο αποδοτική με μειωμένη απώλεια βάρους και ενέργειας.
Η 10% χαμηλότερη ανάρτηση σε σχέση με το κανονικό μοντέλο V8 και η βελτιωμένη αεροδυναμική σημαίνουν ότι η σταθερότητα και ο χειρισμός υψηλής ταχύτητας βελτιώνονται και θα σας κρατήσουν φυτεμένες, ακόμα κι αν οδηγείτε όπως τα μαλλιά σας είναι φωτιά. Και η δική μου ήρθε εφοδιασμένη με μεγάλα κεραμικά φρένα που αντιμετώπιζαν αμέσως με στάση σε οποιαδήποτε ταχύτητα, η οποία έρχεται αρκετά χρήσιμη για την οδήγηση σε οχήματα πυκνό Λονδίνο. Κρουαζιέρα γύρω από την πόλη - όπως κάνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες της Bentley - είναι ένα αεράκι στην Continental. Φαίνεται επίσης το μέρος, με τροχούς με διαμάντια 21 ιντσών, γυαλιστερό πάνελ αμαξώματος beluga και σπορ εξατμιστή με χρώμιο. Η μυϊκή, αθλητική και αρρενωπή διάθεση του θα σας κάνει να αισθάνεστε σαν αφεντικό από τη στιγμή που θα χτυπήσετε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα.
Για να πάρετε την πολυτέλεια σε ένα εντελώς νέο επίπεδο, ο εξειδικευμένος τεχνικός της Mulliner είναι έτοιμος να σας προσφέρει μια σειρά επιλογών για να κάνετε το Bentley μοναδικό. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να προσαρμόσουν τα πάντα, από το αμάξωμα μέχρι τα εσωτερικά διακοσμητικά στοιχεία και ακόμη και τις παραγγελίες για ειδικές ανάγκες, ώστε να χωρούν εύκολα στο αυτοκίνητό σας. Το αυτοκίνητο που οδήγησα χαρακτηρίστηκε από ένα πακέτο Mulliner που περιελάμβανε ειδικά μαύρα και διαμαντένια τροχούς, διαμάντι-καπιτονέ και διάτρητα καθίσματα (το αγαπημένο μου χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου) και κεντημένα έμβλημα Bentley, για να αναφέρω μερικά μόνο. Η οδήγηση του Continental GT V8 S ήταν καλύτερη από ό, τι περίμενα. Ήξερα ότι θα ήταν καλό, αλλά τα επίπεδα της φινέτσας και της ψυχραιμίας είναι κάτι άλλο. Είναι ευρύχωρο, ενώ εξακολουθεί να αισθάνεται αρκετά σπορ ώστε να σας υπενθυμίζει ότι είναι σε θέση να πιάσει ένα τρενάκι. Αν ψάχνετε για ένα πολυτελές grand tourer drop-top, τότε μην κοιτάξετε ξανά.
Για περισσότερες πληροφορίες:
www.bentleymotors.com / www.wearnesauto.com
