Το 1967 Jaguar Pirana είναι ένα ειδικό concept αυτοκίνητο. Όταν η OFFWHITEBLOG λέει ξεχωριστά, εννοούμε ότι όταν η Daily Telegraph, η κορυφαία έκδοση της Βρετανίας, προσέγγισε την Jaguar με την ιδέα και το concept car γεννήθηκε από τις εύφορες φαντασίες των κορυφαίων δημοσιογράφων της αυτοκινητοβιομηχανίας - το Jaguar Pirana σχεδιάστηκε ως το απόλυτο όνειρο.

Στην ουσία, η ίδια η Jaguar Pirana εμπνέεται από το αγαπημένο Jaguar E-Type (δείξτε μας έναν δημοσιογράφο αυτοκινήτου που δεν αγαπάει τον E-Type και θα σας δείξουμε έναν επιστήμονα που δεν πιστεύει στην αλλαγή του κλίματος), Καθημερινά Ο εισηγητής της σειράς Telegraph John Anstey και το προσωπικό προσέγγισαν τη Bertone για να δημιουργήσουν το επίμηκες αμάξωμα του concept car, γνωστό ως Jaguar Bertone Pirana Coupe.

Πώληση: Ένα 1967 Jaguar Pirana που σχεδιάστηκε ως το Ultimate Dream Car από δημοσιογράφους αυτοκινήτων

Το Jaguar Bertone Pirana, που κατασκευάστηκε αποκλειστικά ως ένδειξη προβολής στο 1967 Earls Court Motor Show, δεν προοριζόταν ποτέ να είναι μοντέλο παραγωγής, αλλά μακριά από ένα απλό «κέλυφος σε τροχούς», το πανέμορφο κουπέ είναι ένα πλήρως λειτουργικό όχημα που κατασκευάστηκε με το πλαίσιο , τον κινητήρα και τον κινητήρα του 4.2 λίτρου 2-plus-2 E-Type που προσέφερε ο Sir William Lyons (ο ίδιος ο κ. Jaguar).

Με ανυποψίαστο προϋπολογισμό 20.000 λιρών στερλινών (περίπου $ 371.000 στα σημερινά δολάρια), οι ονειροπόλοι του Daily Telegraph έπεισαν τελικά τον θρυλικό Nuccio Bertone της Carrozzeria Bertone στο Τορίνο για το σχεδιασμό και την κατασκευή του αμαξώματος. τι αποτελέσματα είναι ένα εξελιγμένο, όμορφο coupe 2 + 2 GT που τροφοδοτείται από ένα ευθεία έξι (4,2 λίτρων) χτισμένο με μυριάδες άμεσα διαθέσιμων εξαρτημάτων (όπως καθορίζεται από τον John Anstey) συμπεριλαμβανομένων των τροχών τύπου Jaguar D-Type.

Σχεδιασμένο από τον φημισμένο Marcello Gandini, σχεδιαστή της Lamborghini Miura, το μοναδικό χαλκό ημι-μονοκόκκινο σώμα του Jaguar Bertone Pirana είναι αδιαμφισβήτητο και συνδυάζεται με το πολυτελές εσωτερικό του Bertone (ειδικά υλικά όπως δέρμα Connolly Brothers και Triplex special Sundym για το αλεξήνεμο και το πίσω γυαλί ), το κλασικό Jaguar ήταν απίστευτα ευπρόσδεκτο όχι μόνο στο show του Λονδίνου με πλήθος κόσμου που εμφανίστηκαν στο show αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και στη συνέχεια στο British Motor Show στο Μόντρεαλ για να δουν το ευχάριστο κατάπληξη του αυτοκινήτου.

Το 1967 Jaguar Pirana ολοκληρώθηκε εγκαίρως για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λονδίνου στο Earl's Court. Το Daily Telegraph πώλησε τελικά το μοντέλο για 16.000 λίρες στερλίνες για να "καλύψει τις δαπάνες" και φάνηκε να εξαφανίζεται για τα επόμενα 40 χρόνια πριν εμφανιστεί τελικά πρόσφατα. Με τα χρόνια, το 1967 Jaguar Pirana μετατράπηκε από χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτόματο και διθέσιο σε 2 + 2 GT πριν επαναφερθεί στην αρχική του προδιαγραφή για την πώληση. Λέγεται ότι ο ίδιος ο Gandini ήταν τόσο εμπνευσμένος από αυτό το έργο που θα έπαιρνε πολλές από τις ιδέες σχεδιασμού και θα το υλοποίησε στο μοντέλο παραγωγής Lamborghini Espada ένα χρόνο αργότερα.

1967 Jaguar Pirana Προσφέρεται χωρίς επιφύλαξη από την RM Sothebys, προσφορά εδώ.