Buick Y-Job Αυτοκίνητο του μέλλοντος διατηρημένο

Το Buick Y-Job, το πρώτο πρωτότυπο αυτοκίνητο στον κόσμο, έχει προστεθεί στο Εθνικό Ιστορικό Μητρώο Οχημάτων (NHVR). Ονομάστηκε πραγματικά το αυτοκίνητο του μέλλοντος, όταν εισήχθη στον κόσμο. το όνομα Y-Job ήταν μια ονομασία που επέλεξε ο θρυλικός σχεδιαστής Harley J. Earl.

Ένας σταυρός μεταξύ της αίθουσας φήμης του αυτοκινήτου και μιας βιβλιοθήκης του συνεδρίου, η ιδέα πίσω από το NHVR της ιστορικής ομοσπονδίας οχημάτων είναι να διατηρήσει για την αιωνιότητα τα σημαντικότερα αυτοκίνητα στην αμερικανική αυτοκινητιστική ιστορία.

Και πολύ λίγα αυτοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν ότι έχουν τόσο μεγάλη πολιτιστική ή ιστορική επίδραση στο σχήμα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας από το αυτοκίνητο που ονομάζεται Y-Job από τους μηχανικούς και σχεδιαστές του Buick που το δημιούργησαν το 1938/1939 και ως " Το μέλλον ", όταν η General Motors το αποκάλυψε σε ένα ανυποψίαστο κοινό το 1940.

Η δημιουργία του αυτοκινήτου επιβλέπει ο Earl, ο άνθρωπος που είναι υπεύθυνος για το Chevrolet Corvette, το περιστρεφόμενο παρμπρίζ, το δίχρωμο χρώμα που τελειώνει ως στάνταρ χαρακτηριστικό παραγωγής αυτοκινήτου, το tailfins και η χρήση αργίλου για τη δημιουργία φυσικών μοντέλων αυτοκινήτων πριν από την παραγωγή τους. - Η εργασία ήταν «το σχήμα των μελλοντικών γεγονότων».

Ήταν χαμηλός, ευρύς, έκοψε μακριά τα τρέχοντα πινακίδες, καυτούς ανασυρόμενους προβολείς, τα tailfins που θα γίνονταν το εικονιστικό χαρακτηριστικό των Αμερικανικών αυτοκινήτων της δεκαετίας του '50 και η μετατρέψιμη κορυφή της εξαφανίστηκε εντελώς στο σώμα.

Το Y-Job δεν ήταν απλώς μια ιδέα όμως. Earl οδήγησε γύρω από το Ντιτρόιτ σε ένα λειτουργικό μοντέλο του Y-Job τουλάχιστον έως ότου το αντικατέστησε με ένα μοντέλο του 1951. Επέλεξε το όνομα "Y" στο όνομα για μερικούς λόγους: το "X" χρησιμοποιήθηκε για πειραματικά αυτοκίνητα, οπότε ο Earl πήγε ακριβώς για το επόμενο αλφάβητο, αλλά το "Y" χρησιμοποιήθηκε επίσης στον κλάδο της αεροπορίας για τα πιο προηγμένα πρωτότυπα. Ο κόμης το γνώριζε.

"Ο Harley Earl και ο Buick Y-Job επέκτειναν τα όρια του σχεδιασμού αυτοκινήτων και επέστησαν το σχέδιο για σχεδιασμό και εκτέλεση οχημάτων", δήλωσε ο Αντιπρόεδρος GM Global Design, Michael Simcoe. «Ευχαριστούμε τον HVA για τη διασφάλιση ότι το πρώτο concept αυτοκίνητο στον κόσμο τεκμηριώνεται και διατηρείται για τις επόμενες γενιές».

Εκτός από την καταγραφή και διατήρηση όλων των εγγράφων και των τεχνικών δεδομένων που σχετίζονται με το όχημα, το Y-Job έχει επίσης ψηφιακά σαρώνεται και φωτογραφηθεί έτσι ώστε να διατηρείται ένα τέλειο εικονικό 3D μοντέλο του αυτοκινήτου για πάντα.

Το Y-Job είναι μόνο το 14ο αυτοκίνητο που θα προστεθεί στο μητρώο, το οποίο υποστηρίζεται από την Αμερικανική Βιβλιοθήκη του Κογκρέσου και είναι το πρώτο που έχει διατηρηθεί ψηφιακά στο νέο Εθνικό Εργαστήριο HVA στο Allentown της Πενσυλβανίας. Εκτός από τη σάρωση και τα στούντιο φωτογραφίας, η νέα εγκατάσταση διαθέτει επίσης μια δοκιμαστική πίστα που θα χρησιμοποιήσει ο HVA για να καταγράψει τους μοναδικούς ήχους και τις αεροδυναμικές κινήσεις των θρυλικών αυτοκινήτων ως μέρος της διαδικασίας συντήρησης.

"Το Buick Y-Job είναι ένας πραγματικός αμερικανικός θησαυρός σχεδιασμού και ένα απίστευτα κατάλληλο όχημα για την τεκμηρίωση κατά τη διάρκεια του μεγάλου ανοίγματος του Εθνικού μας εργαστηρίου", δήλωσε ο Πρόεδρος του HVA Mark Gessler.