Κορυφαία 5 πιο ακριβά αυτοκίνητα της Ferrari που πωλούνται σε δημοπρασία
Στις 9 Σεπτεμβρίου, η Ferrari έκανε ιστορία όταν το 210ο μοντέλο της Ferrari LaFerrari Aperta της το 2017 πουλήθηκε για 10 εκατομμύρια δολάρια - η υψηλότερη αξία που έχει εκτοξεύσει κάθε μοντέρνο αυτοκίνητο στον 21ο αιώνα. Ακόμα και χωρίς το νέο παγκόσμιο ρεκόρ, η βασική θέση του LaFerrari Aperta στην κορυφή της λίστας των αυτοκινήτων που πωλούνται στη δημοπρασία της Ferrari 2017 της RM Sotheby είναι ένα αξιοσημείωτο κατόρθωμα από μόνο του.
Από τα 20 αυτοκίνητα που κέρδισαν πάνω από ένα εκατομμύριο δολάρια στη δημοπρασία της Ferrari στο Maranello την περασμένη εβδομάδα, το LaFerrari Aperta είναι μόνο ένα από τα πέντε αυτοκίνητα που χτίστηκαν τις τελευταίες δύο δεκαετίες για να έχουν περάσει κάτω από το σφυρί. Το υπόλοιπο της λίστας είναι γεμάτο με κλασικά μοντέλα από τα τέλη της δεκαετίας του 1950 έως τις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν ο ιδρυτής του DNA του Enzo Ferrari ήταν ακόμα πολύ μέρος του κάθε αυτοκινήτου που έβγαζε το εργοστάσιο.
Ferrari LaFerrari Aperta
Δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί τα vintage μοντέλα της Ferrari εκτελούν εξαιρετικά καλά σε δημοπρασίες. Τώρα, επτά δεκαετίες, η Ferrari μπορεί να υπερηφανεύεται για μια πλούσια κληρονομιά που δεν έχει καμία διάκριση από οποιονδήποτε άλλον κατασκευαστή αυτοκινήτων. Οι ρίζες της δόξας της Ferrari βρίσκονται στη Formula 1: Η Scuderia Ferrari είναι η μόνη ομάδα που συμμετείχε σε όλες τις εκδόσεις του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Φόρμουλα 1 από την ίδρυσή της το 1950. Έχει συνεχιστεί από τότε να κρατά τα περισσότερα πρωταθλήματα κατασκευαστών και τον μεγαλύτερο αριθμό των νικητών οδηγών.
Η επιτυχία της Ferrari είναι αναμφισβήτητα οφειλόμενη στα θαυμάσια αυτοκίνητά της. Από το 1947, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία κυκλοφόρησε μερικά από τα πιο φανταστικά μεγάλα τουριστικά αυτοκίνητα γνωστά ποτέ, από τη Ferrari 250 και το F40 έως το Dino 246 και το Testarossa. Αυτά τα αυτοκίνητα, τώρα εξαιρετικά βραβευθέντα σπάνια στον κόσμο των δημοπρασιών, που πολλοί συλλέκτες πολλών εκατομμυρίων Ferrari είναι πρόθυμοι να πάρουν τα χέρια τους. (Καλέστε το λόγος ύπαρξης, αν θέλεις.)
Όταν πάνε για δημοπρασία, όμως, αυτά τα αψιδοειδή άλογα κατεβαίνουν στις σελίδες των βιβλίων ιστορίας. Υπό το φως της ρεκόρ πώλησης του LaFerrari Aperta και ως αφιέρωμα στην 70η επέτειο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, θα επανεξετάσουμε τα 5 πιο ακριβά αυτοκίνητα της Ferrari για να βγουν ποτέ κάτω από το σφυρί.
5. 1964 Ferrari 275 GTB / C Special
$26,400,000
Η απόκτηση της λίστας είναι μία από τις τρεις Ferrari 275 GTB / C Speciales που κατασκευάστηκαν ποτέ. Όπως και το υπόλοιπο τρίο, ο εικονιζόμενος αριθμός πλαισίου 6701 κατασκευάστηκε για αγώνες, όπως υποδεικνύεται από το "C" (που σημαίνει Ανταγωνισμός) στο όνομα του αυτοκινήτου. Σχεδιασμένο από τον Pininfarina, το σώμα του αυτοκινήτου βασίστηκε στο οδικό όχημα 275 GTB και κατασκευάστηκε από την Scaglietti. Τροποποιήσεις όπως τα ελαφριά πλαίσια αλουμινίου και οι λεπτότερες σωλήνες σασί έγιναν για να μειώσουν το βάρος του αυτοκινήτου και να το κάνουν πιο ιδανικό για αγώνες. Το 275 GTB / C ήρθε επίσης με κινητήρα 3.2 λίτρων V12 316 ίππων. όταν κέρδισε 26,4 εκατομμύρια δολάρια στην πώληση του Monterey στη δημοπρασία της RM Sotheby's το 2014, έγινε το πιο ακριβό αυτοκίνητο με μπροστινό κινητήρα που πωλήθηκε ποτέ στην εκδήλωση.
4. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S Spider NART
$27,500,000
Μπορεί να είναι ο αριθμός 4 στον κατάλογο αυτό, αλλά μην υποτιμάτε τα πλεονεκτήματα του 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. Αράχνη. Για ένα διάστημα, στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο ήταν το δεύτερο πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο που πλειστηρίστηκε όταν έφτασε τα 27,5 εκατομμύρια δολάρια το 2013 κατά τη διάρκεια της Pebble Beach από την RM Auctions. Το αυτοκίνητο ήταν μόνο ένα από τα 10 Ferrari 275 που κατασκευάστηκαν ποτέ ειδικά σε ανοιχτή και ανοιχτή διάταξη Spider, όπως ζήτησε ο Ferrari εισαγωγέας Luigi Chinetti. Ανεξάρτητα από την εκτίμησή του πριν από τη δημοπρασία μεταξύ 14 και 17 εκατομμυρίων δολαρίων, το 1967 Ferrari 275 GTB παραμένει η πιο επιθυμητή πτώση Ferrari όλων των εποχών. Η έκκλησή του δεν χάθηκε ούτε από διασημότητες. Ο θρύλος του Χόλιγουντ Steve McQueen διέθεσε το δικό του μοντέλο, το οποίο αργότερα πήρε το σφυρί το 2014.
3. 1956 Ferrari 290 MM
$27,500,000
Το 1956 Ferrari 290 MM είναι το υλικό των θρύλων, και για τους θρύλους. Αυτό το κόκκινο σπορ αυτοκίνητο - πλήρες με το κλασικό στυλ αυτοκινήτου Ferrari - έρχεται με πολλή ιστορία, που χρονολογείται από το δρόμο πριν ακόμα πωληθεί το 2015 στην πώληση της RM Sotheby's στη Νέα Υόρκη. Έχοντας κληθεί ως "το Άγιο Δισκοπότηρο για συλλέκτες αυτοκινήτων και λάτρεις του κόσμου", το αυτοκίνητο είναι μόνο ένα από τα τέσσερα 290 MM που χτίστηκε ποτέ. Το σασί 0626, ωστόσο, ήταν ιδιαίτερα ξεχωριστό: κατασκευάστηκε για τον ίδιο τον El Maestro - δηλαδή για τον Juan Manuel Fangio, ο οποίος είναι πολύ γνωστός ως ο μεγαλύτερος δρομέας της Formula One όλων των εποχών. Το αυτοκίνητο είχε ακόμη και μια γεύση από την αδρεναλίνη στις πίστες, όταν τερμάτισε τέταρτος στο 1956 Mille Miglia με το Fangio πίσω από το τιμόνι. Ακολούθησε αργότερα ο Phil Hill, ο μοναδικός πρωταθλητής της Φόρμουλα 1 που γεννήθηκε στις ΗΠΑ, που εξασφάλισε το στέμμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Σπορ αυτοκινήτων το 1956/57. Παρά τη μακρόχρονη και διαχρονική αγωνιστική του σταδιοδρομία που κράτησε μέχρι το 1964, το αυτοκίνητο δεν έχει ποτέ καταρρεύσει, κάτι που είναι σπουδαίο για όσους το αγόρασαν για $ 28 εκατομμύρια πριν από δύο χρόνια.
2. 1957 Ferrari 335S
$35,711,359
Ο αγώνας είναι στη ζωή της Ferrari και είναι ακριβώς αυτό που τροφοδότησε το Ferrari 335S του 1957. Ως επίσημο αυτοκίνητο της Scuderia Ferrari, το σασί 0674 έχει αλλάξει τα χέρια από τους Peter Collins και Maurice Trintignant για το Sebring 12 ώρες, στο Wolfgang von Trips για το Mille Miglia. Το αθλητικό αυτοκίνητο είχε φέρει τους ιδιοκτήτες του στην έκτη και δεύτερη θέση αντίστοιχα, αλλά έφτασε τελικά τη νίκη όταν κέρδισε το Κίμωνα Grand Prix του 1958 στην Αβάνα στα χέρια των Stirling Moss και Masten Gregory.Ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο από κάθε άποψη, το 335S βρέθηκε τελικά στην παγκοσμίου φήμης ιδιωτική συλλογή του κερδίζοντας Ferraris του Pierre Bardinon. Ευτυχώς, δεν έμεινε για πάντα. Το 2016, το Παρίσι από την Artcurial πούλησε το μπλε chip Ferrari για 35,7 εκατομμύρια δολάρια - τη δεύτερη υψηλότερη τιμή σε δολάρια που πληρώθηκε ποτέ για ένα αυτοκίνητο σε δημόσιο πλειστηριασμό, και το υψηλότερο για κάθε δημοπρασία στην Ευρώπη.
1. 1962 Ferrari 250 GTO
$38,115,100
Το πιο πολύτιμο αυτοκίνητο στον κόσμο μπορεί να υπερηφανεύεται για τον τέλειο συνδυασμό απόδοσης, καλής εμφάνισης - και έλλειψης. Στην πραγματικότητα, η Ferrari έκανε μόνο 39 μοντέλα των 250 GTO μεταξύ 1962 και 1964. Λειτουργώντας τόσο ως οδικό αυτοκίνητο όσο και ως αγωνιστικό αυτοκίνητο, το 250 GTO ήταν στο αποκορύφωμα του σχεδιασμού και της μηχανικής της Ferrari στο ντεμπούτο του. Ωστόσο, η κορυφή αυτής της λίστας δεν ήταν καν σε κατάσταση μέντας όταν πήγε κάτω από το σφυρί το 2014 στη δημοπρασία Quail Lodge της Bonham στην Καλιφόρνια. Το αυτοκίνητο αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο 1962 Tour de France Automobile, στα χέρια του γάλλου δρομέα Jo Schlesser και του σκιίστα Henri Oreiller. Το γαλλικό ζευγάρι πήρε το αυτοκίνητο έξω για το δεύτερο γύρο του στον αγώνα Coupes du Salon, που τελικά οδήγησε σε μια συντριβή που σκότωσε τον Oreiller. Το αυτοκίνητο που υπέστη σοβαρές ζημίες επιστράφηκε στο εργοστάσιο για επισκευές πριν επαναπωληθεί αρκετές φορές και τελικά διατηρήθηκε από το Maranello Rosso Collezione. Η τιμή των 38,1 εκατομμυρίων δολαρίων με σιαγόνες είναι μια απόδειξη για το απαράμιλλο δέλεαρ της γραμμής 250 GTO, που αριθμεί προσωπικότητες όπως ο σχεδιαστής μόδας Ralph Lauren και ο ντίστας Pink Floyd Nick Mason ως οπαδοί. Η πώληση αντικατοπτρίζει επίσης τη θέση της Ferrari στον κόσμο των αυτοκινήτων: καθισμένος ωραία στην κορυφή, διαχρονική και ασύγκριτη.
