Νέο entry-level McLaren 540C αποκαλύφθηκε στην Κίνα
Η McLaren έχει παρουσιάσει την πιο πρόσφατη προσφορά της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης, το 540C, το οποίο μαζί με το 570S ολοκληρώνει τη σειρά "Sports Series".
Είναι επίσης το πιο προσιτό supercar της εταιρείας μέχρι σήμερα, με την McLaren να επιβεβαιώνει μια αρχική τιμή των 165.000 δολαρίων .
Όπως γνωρίζουν οι περισσότεροι από εσάς, η McLaren διαθέτει τώρα μια σειρά προϊόντων τριών επιπέδων, που ονομάζεται με ενθουσιασμόSports Series, Super Series και Ultimate Series .
Στην κατηγορία Sports Series, το 540C ενώνει το 570C, το οποίο παρουσιάστηκε λίγες μέρες νωρίτερα στη Νέα Υόρκη, του οποίου το twin-turbocharged 3.8-λίτρων V8 παράγει 562hp, ικανό να χτυπήσει 62mph σε 3.2s και να φθάσει σε 204mph.
Το twin-turbocharged V8 του 540C του V4, που παράγει 533hp, είναι ικανό να φθάσει στα 199mph, τα πρώτα 62 από τα οποία θα φτάσουν σε μόλις 3,5s.
Είναι διαθέσιμο για αγορά, παρόλο που η παράδοση των οχημάτων δεν θα ξεκινήσει παρά στις αρχές του 2016. Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα μοιράζονται το ίδιο σκελετό από ανθρακονήματα.
Τρία επίπεδα τιμών και επιδόσεων
Η σειρά Super περιλαμβάνει ένα μοντέλο που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2015, το 675LT, ικανό να φθάσει σε 62mph σε ένα ισχυρό 2.9s χάρη στο 668hp twin-turbocharged V8.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα περιορίσει την παραγωγή σε 500 μονάδες με τιμή εκκίνησης $ 349.500. Το 650S, σε μορφή coupe και αράχνης, και οι δύο από τις οποίες παρουσιάστηκαν στη Γενεύη το 2014, ολοκληρώνουν την Super Series.
Ενώ η σχεδίαση του 650S εμπνέεται σαφώς από το P1, η απόδοσή του μοιάζει περισσότερο με εκείνη του 12C, του V8 3.8-λίτρων που παράγει 641hp και αγωνίζεται σε 62mph σε 3s.
Τέλος, η σειρά Ultimate περιλαμβάνει το θεαματικό P1 και την έκδοση μόνο για το track, το P1 GTR. Το McLaren P1, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Auto Show του Παρισιού το 2012 πριν κάνει το ντεμπούτο του στην οριστική υβριδική του έκδοση το επόμενο έτος στη Γενεύη, είναι η ναυαρχίδα του καταλόγου McLaren.
Η τεχνολογία της εκπλήσσει, συνδυάζοντας ένα 3.8-λίτρων 727hp V8 με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 177hp ικανό να φτάσει με τελική ταχύτητα 217mph και με υδροπνευματική ανάρτηση, ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και ακόμη και πίσω πτέρυγα που εκτείνεται σχεδόν 12 ίντσες.
Όλα τα 375 εκατομμύρια δολάρια συν το supercar έχουν ήδη πωληθεί. Το 2015, η McLaren ακολούθησε το P1 GTR, το πιο ισχυρό supercar που έχει κατασκευάσει ποτέ. Έχει ξεπεράσει το σήμα των 1000 ίππων, κοστίζει 3 εκατομμύρια δολάρια και προσφέρθηκε μόνο σε πελάτες που είχαν ήδη αγοράσει το οδικό δίκτυο P1.