Έκθεση Αυτοκινήτου του Τορίνο: Αυτοκίνητα του Μέλλοντος
Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο, το οποίο είναι επίσης το πρώτο σημείο για το Mazzanti Evantra Millecavalli, θα διοργανώσει ειδική έκθεση για το μέλλον των αυτοκινήτων, με τίτλο "On Board Emotions". Αυτή η ελεύθερη έκθεση θα αξιοποιήσει το πνεύμα των εφευρέσεων των νέων φοιτητών από τέσσερις από τις κορυφαίες σχολές σχεδιασμού της Ευρώπης (IAAD της Ιταλίας, διεθνές δίκτυο IED, ISD Rubika της Σουηδίας και UMEA της Σουηδίας) και παρουσιάζουν μια σειρά φουτουριστικών σχεδίων αυτοκινήτων. Αυτά τα σχέδια ήταν αποτέλεσμα ενός εργαστηρίου που φιλοξένησε η εταιρεία σχεδιασμού αυτοκινήτων Pininfarina, στην οποία 80 μαθητές σκιάστηκαν από τους σημερινούς σχεδιαστές της εταιρείας.
"Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσουμε το παρελθόν είναι να κοιτάξουμε το μέλλον", δήλωσε ο πρόεδρος της Pininfarina Paolo Pininfarina. "Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Pininfarina αποφάσισε, στα τέλη του 2015, να κλείσει τις εορταστικές εκδηλώσεις για την 85η επέτειό της, προωθώντας ένα εργαστήριο που στοχεύει σε επίδοξους σχεδιαστές, μερικοί από τους οποίους ελπίζουμε να καλωσορίσουμε σύντομα στην ομάδα μας".
Το Α-Τέχνη
Οι μαθητές δεν τον άφησαν κάτω - επιλέχθηκαν συνολικά 16 σχέδια, συμπεριλαμβανομένου του A-Craft, το οποίο σχεδίασαν οι Kaihang Huang και Salvatore Ville από την IED. Αυτή η παράξενη αντίληψη χωρίζεται σε τρία μέρη - ιδιωτικά, ημι-δημόσια και δημόσια. Επιπλέον, τα καθίσματα χρησιμοποιούν μαγνητική διεύρυνση για να εξασφαλίσουν ότι η τραχύτητα του εδάφους δεν επηρεάζει την άνεση των επιβατών.
Η Eredita Romana
Οι σπουδαστές της ISD Rubicon Robinson Mancaux, Yann Marez, Ewan Duchamps, Pierre-Hughes Vallin, Maxime Barthelemy και Luis Barbesier κατέληξαν σε μια άλλη αντίληψη με τίτλο Eredita Romana. Μπορείτε είτε να οδηγήσετε το όχημα σαν επιβήτορα είτε να το μετατρέψετε σε σαλόνι όταν το αυτοκίνητο αλλάξει σε αυτόματο πιλότο.
Το
Ο Andrea Ortile του IAAD, ο Gabriele Rizzi, ο Marco Zafferana, ο Francesco Palumbo, ο Alessio Coci και ο Andrea Costa έρχονται με το Individual. Πέρα από την πρακτικότητα, αυτή η διαδρομή εξυπηρετεί και τις συναισθηματικές ανάγκες. Το αυτοκίνητο μπορεί να κινούνται αυτόνομα, αλλά εάν ο οδηγός επιθυμεί να απολαύσει τη συγκίνηση της διαδρομής, μια απλή χειροκίνητη παράκαμψη θα επιτρέψει τον έλεγχο δύο χειροκίνητων μοχλών.
Είμαστε πιθανότατα ακόμα μια μακριά κλαίρα από τα Star Wars-esque pod-racing, αλλά καθώς η αυτο-οδήγηση τεχνολογία και άλλες εξελίξεις αρχίζουν να εισχωρούν, ίσως να εκπλαγούμε από το πόσο κοντά είναι το μέλλον στην πραγματικότητα.
