Ο πολυτελή κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων γιορτάζει την εκατομμυριακή παραγωγή της Porsche 911

Μετά από 54 χρόνια συνεχιζόμενης παραγωγής, το όχημα που επαναπροσδιόρισε αυτό που πρέπει να είναι ένα αθλητικό όχημα, σηματοδοτεί ακόμη ένα ακόμη ορόσημο στο εικονιστικό ταξίδι του. Ακόμη και στον κόσμο του αυτοκινήτου, όροι όπως ο μύθος και η εικόνα μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολύ συχνά, αλλά στην περίπτωση του Porsche 911, όλα τα υπερθετικά είναι απολύτως δικαιολογημένα. Μόλις πρόσφατα, η Porsche αποκάλυψε το εκατομμυριοστό του 911, για να τιμήσει την κληρονομιά και την αφοσίωση της μάρκας στο έργο της.

Για περισσότερο από μισό αιώνα το 911 έχει συνεχώς σπρώξει το φάκελο από την άποψη της απόδοσης, του χειρισμού και της αξιοπιστίας. Είναι το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο στην ιστορία του αυτοκινήτου, έχοντας κερδίσει περισσότερες κούρσες σε περισσότερες εκδηλώσεις από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο (το 911 αντιπροσωπεύει πάνω από το ήμισυ της συνολικής κούρσας 30.000 της Porsche κερδίζει μέχρι σήμερα) και χάρη στην επιλογή μιας πορείας εξέλιξης σε σχέση με την επανάσταση της εξωτερικής εμφάνισης τουλάχιστον, παρά τη συγκριτική του σπανιότητα στο δρόμο, είναι ένα από τα λίγα παγκοσμίως αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα.

"Συνεχίσαμε να βελτιώνουμε την τεχνολογία του 911, βελτιώνοντας και τελειοποιώντας το σπορ αυτοκίνητο", δήλωσε ο Oliver Blume, Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Porsche AG ", γι 'αυτό παραμένει ένα state-of-the-art και τεχνικά καινοτόμο όχημα . "

Ωστόσο, προσφέρει αυτή την τεχνολογία με τέτοιο τρόπο ώστε η αφοσιωμένη λεγεώνα των οπαδών της μάρκας να δεχτεί και ότι, για οποιονδήποτε άλλο λόγο, είναι ο λόγος για τον οποίο κατάφερε να παραμείνει σχετικός, ακόμη και όταν ο ανταγωνισμός αυξάνεται από όμοιους της Mercedes και της McLaren. "Πριν από 54 χρόνια, ήμουν σε θέση να πάρω τα πρώτα μου ταξίδια [σε ένα 911] πάνω από τον High Alpine Road του Grossglockner με τον πατέρα μου", δήλωσε ο Δρ Wolfgang Porsche, Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου. "Το συναίσθημα της ύπαρξης σε ένα 911 είναι εξίσου ευχάριστο τώρα όπως ήταν τότε. Αυτό συμβαίνει επειδή το 911 έχει εξασφαλίσει ότι οι βασικές αξίες της μάρκας μας είναι τόσο οραματιστές σήμερα όσο ήταν στην πρώτη Porsche 356/1 από το 1948. "

Η αφοσίωση που προκαλούν οι ιδιοκτήτες 911, καθώς και το γεγονός ότι, αντίθετα με την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία exotica, η Porsches είναι χτισμένη για να διαρκέσει, είναι επίσης το λόγο ότι πάνω από το 70% των 911 που έχουν κατασκευαστεί είναι ακόμα στο δρόμο σήμερα. Με άλλα λόγια, ο αριθμός των 911 που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι ίσος με το συνολικό ποσό των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκε ποτέ από την Aston Martin στην 103χρονη ιστορία της.

Το εκατομμυριοστό 911 δεν θα διατεθεί προς πώληση. Αντ 'αυτού, θα πάει στο μουσείο της εταιρείας, αλλά όχι πριν προχωρήσει σε παγκόσμιο οδικό ταξίδι κατά τη διάρκεια του έτους όπου θα χτυπήσει τα Highlands της Σκωτίας, περπατά το Nurburgring και θα πάρει στις ΗΠΑ και την Κίνα.