Το πιο τεχνολογικά προηγμένο αυτοκίνητο είναι επίσημα προς πώληση! Το αιχμαλωτικό προπολεμικό Lagonda V12 Drophead Coupe, το οποίο κληρονομήσει μια πλούσια κληρονομιά σχεδιασμού, πρωτοεμφανίστηκε σε πρωτότυπο τύπος στο Ολυμπιακό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Οκτωβρίου του 1936, ένα χρόνο πριν από την πραγματική εκτόξευσή του.

Σχεδιασμένο από μια ομάδα πρώην υπαλλήλων της Rolls-Royce, όπως οι Walter Owen Bentley, Stuart Tresillian και Charles Sewell, το Lagonda V12 ενσωματώνει ένα καθαρό σχέδιο φύλλων, συνδυάζοντας την πολυτελή λιμουζίνα με την άψογη απόδοση του αθλητικού αυτοκινήτου μέσω ενός σημαντικού σχήματος εγκιβωτισμένου κιβωτίου.

Το πασίγνωστο πριν το 1939 Lagonda V12 Drophead Coupe είναι τελικά προς πώληση

Το Lagonda, ως το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής παγκοσμίως που διαθέτει κινητήρα V12 με εκκεντροφόρο κύλινδρο, διαθέτει ένα εκλεπτυσμένο ψαλίδι ανόμοιου μήκους, ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση ενεργοποιούμενη μέσω ασυνήθιστα μεγάλων ράβδων στρέψης και ειδικών ακίδων συρραφής που βοηθούν στην αποφυγή πλευρικής ώθησης στο ημι-ελλειπτικό πίσω φύλλο -πέρσες. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα εντυπωσιακό κιβώτιο διεύθυνσης Marles, υδραυλικό πίσω άξονα Salisbury και διπλό κύλινδρο Lockheed υδραυλικά τύμπανα φρένων - που ενισχύει τόσο το χειρισμό όσο και τη διακοπή της ισχύος, πάρα πολύ.

Αποτελείται από χρωμίδια, χαλκό, αλουμίνιο και φωσφορούχο χαλκό και όλα τα συστατικά του V12 επιλέχτηκαν σχολαστικά και δοκιμάστηκαν για να επιτύχουν τα μέγιστα αποτελέσματα και την άψογη απόδοση υπό όλες τις συνθήκες, καθιστώντας το ένα από τα ταχύτερα supercars της γενιάς του την ικανότητα να καλύπτει απόσταση 101,5 χιλιομέτρων την ώρα.

Με εκπληκτικό ιστορικό ολοκλήρωσης 3^rd και 4^th στο 1^st και 2^nd Le Mans Race, το Lagonda V12 είναι αναμφισβήτητα το πιο επιθυμητό βρετανικό grand tourer της εποχής του - έχοντας περάσει από τα χέρια αριθμητικών εργοστασίων και λάτρεις των αυτοκινήτων, αυτό το θρυλικό coupe βρήκε τελικά το δρόμο του στην οικογένεια Hollinshead που το αχυρώνει αποθηκευμένο σε προστατευτικό κερί για σαράντα χρόνια.

Το Lagonda V12 αποσυναρμολογήθηκε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2006 από τον Alfred Hill MBE. Αναβαθμίστηκε με νέους στροφαλοφόρους άξονες, κωνικούς βραχίονες, σφυρήλατα έμβολα και εκκεντροφόρους, που προέρχονταν από Farndon Engineering, Arias και LMB Racing. Ο κινητήρας επεξεργάστηκε επίσης με αμόλυβδη μετατροπή καυσίμων, αλυσίδες χρονισμού αντικατάστασης, φρένα, δυναμό.

Σε συνδυασμό με αναζωογονημένη ανάρτηση, φρένα, σύστημα καυσίμων και καλωδίωση, το V12 επανατοποθετήθηκε σε σκούρο μπλε δέρμα με μια αντίστοιχη κουκούλα από τον J. Krych, ενώ το εσωτερικό του ενισχύθηκε με ένα ευρωπαϊκό πινακίδα καρυδιάς και κάλυμμα πόρτας.

Διαθέτοντας τον πλήρως λειτουργικό, έξυπνο μηχανισμό που εξασφαλίζει την πόρτα σε δύο επίπεδα και μια «εξαφανισμένη» πίσω βάση αποσκευών - κάθε «παξιμάδι και μπουλόνι» κάτω έχει ελεγχθεί και σφιχτεί. Το προπολεμικό Lagonda V12 Drophead Coupe του 1939 θα διατεθεί προς πώληση με εκτιμώμενη αξία μεταξύ £ 300.000 και £ 400.000 στην επόμενη πώληση της H & H Classics στο Duxford στις 18 Μαρτίου 2020.