Η Ferrari Designer Pininfarina πεθαίνει

Ο Ιταλός νονός του σχεδιασμού αυτοκινήτων, Σέργιο Πινινφαρίνα, γνωστός για την κατασκευή των κομψών αυτοκινήτων Ferrari και επανάσταση στο κοινό αυτοκίνητο, πέθανε στο Τορίνο την Τρίτη.

Γεννημένος το 1926 κοντά στο Τορίνο, στο βιομηχανικό βόρειο τμήμα της χώρας, ο Pininfarina εργάστηκε με κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες κατά τη διάρκεια της μακράς καριέρας του, σχεδιάζοντας μεταξύ άλλων τα Ferrari Testarossa, το Fiat 124 Spider, το Fiat Dino και το Maserati GranTurismo.

"Η ιδιοφυΐα του φωτίζει την ιστορία του αυτοκινήτου", δήλωσε ο Fiat στο Twitter, ενώ ο επικεφαλής της Maserati, Harald Wester, δήλωσε ότι "η Ιταλία έχει χάσει έναν από τους πιο διάσημους παγκόσμιους πρεσβευτές της και ο Maserati έχει χάσει έναν μεγάλο φίλο".

Η Pininfarina προσχώρησε στην εταιρεία σχεδιασμού οικογενειακών αυτοκινήτων μετά την αποφοίτησή της με πτυχίο μηχανολογίας και γρήγορα συμμετείχε σε όλες τις πτυχές της επιχείρησης, από το σχεδιασμό των αυτοκινήτων μέχρι τη μηχανική και την κατασκευή.

Αποφασισμένος να αλλάξει την κοινή αντίληψη των αυτοκινήτων ως απλώς λειτουργική, ο Sergio ανέβηκε στο στυλ με το όμορφα γλυπτό και κόκκινο Ferraris, από το 410 SA έως το Dino Berlinetta Speciale, το Ferrari F40 και το Enzo Ferrari.

Ο Pininfarina απονεμήθηκε δεκάδες διακρίσεις σε όλη την επιφανή καριέρα του, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων πανεπιστημιακών πτυχίων στις καλές τέχνες και το βιομηχανικό σχεδιασμό.

Κληρονόμησε την αγάπη του για το σχεδιασμό των αυτοκινήτων από τον πατέρα του, τον Battista Farina, ο οποίος ίδρυσε την εταιρεία το 1930 και έχτισε τη φήμη του, χαράζοντας σχέδια με εντυπωσιακά σχέδια για πολλά από τα πιο γνωστά μεταπολεμικά σπορ αυτοκίνητα.

Η Farina senior, που ήταν το δέκατο των 11 παιδιών, ονόμασε την εταιρεία μετά το ψευδώνυμό της "Pinin" - που σημαίνει "μικρό" στην διάλεκτο Piedmontese.

Ήταν φημισμένος επειδή συναντήθηκε με τον Henry Ford σε ένα ταξίδι στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1920, όπου απέρριψε μια δουλειά με την Ford Motor Company για να επιστρέψει στην Ιταλία και να δημιουργήσει την αυτοκρατορία Pininfarina.

Το 1960, ο Farina ανώτερος διόρισε τον γιο του στη θέση γενικού διευθυντή και το 1966 ο Sergio ανέλαβε την προεδρία της εταιρείας.

Σαράντα χρόνια αργότερα, ο Σέρτζιο με τη σειρά του ανέθεσε τη διοίκηση της εταιρείας στον γιο του, Αντρέα, ο οποίος πέθανε δύο χρόνια αργότερα όταν χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο.

Το 2011, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι σταμάτησε την παραγωγή αυτοκινήτων επειδή είχε δει τα έσοδά της να βυθιστεί σε έναν τομέα που εξελίσσεται από την οικονομική κρίση, αλλά συνέχισε να σχεδιάζει και να σχεδιάζει, με ιδιαίτερη έμφαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

bsp;