Τα πιο φτηνά vintage αυτοκίνητα στον κόσμο
Πόσα αλλάζουν σε ένα χρόνο. Μόνο πριν από 12 μήνες ο κατάλογος ήταν ένα μίγμα από μάρκες από Bugatti σε Rolls-Royce, αλλά φέτος ο κατάλογος έχει δει περισσότερα κινήματα από τα pop charts με τέσσερις νέες συμμετοχές και επτά από τα 10 κορυφαία σημεία που κατέλαβε η Ferraris.
1. 1954 Mercedes-Benz W196 - 29,65 εκατομμύρια δολάρια
Όταν αυτό το αυτοκίνητο ήρθε για δημοπρασία, κανείς δεν τολμούσε μάλιστα να μαντέψει για μια εκτίμηση. Και αυτό είναι κατανοητό, καθώς αυτή η Mercedes είναι κάτι περισσότερο από ένα αυτοκίνητο, ως όχημα που οδηγείται από το Fangio, είναι ένα κομμάτι της ιστορίας του αυτοκινήτου και αυτό που κέρδισε τους αγώνες της Formula One. Υπάρχει κάποια αμφιβολία ως προς το αν πρέπει να γίνει ο κατάλογος, επειδή δεν είναι νομικά οδική, ωστόσο δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στα 29.650.095 δολάρια (22.701.864 ευρώ) είναι το πιο ακριβό κλασικό αυτοκίνητο που πωλείται ποτέ σε δημοπρασία.
2. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S Ν.Α.Ρ.Τ. Spider από την Scaglietti - 27,5 εκατομμύρια δολάρια
Γιατί το αυτοκίνητο αυτό κοστίζει τόσο πολύ; Επειδή αν κάποιος επιχειρηματικός εισαγωγέας της αμερικανικής Ferrari, Luigi Chinetti, δεν είχε πάρει Enzo - αυτός είναι ο Enzo Ferrari - στη μία πλευρά και είχε ψιθύρισε στο αυτί του, λέγοντας τη μεγαλοφυΐα όπου πηγαίνει στραβά, ποτέ δεν θα είχε κατασκευαστεί.
Ο Chinetti πρότεινε ότι η Ferrari θα κάνει μια μετατρέψιμη έκδοση του 275 GTB / 4 για να διευκολύνει την πώληση στους πελάτες της, ενώ η N.A.R.T. Spider από Scaglietti γεννήθηκε. Μόνο 10 έγιναν ποτέ και όταν το αυτοκίνητο αυτό πωλήθηκε για $ 27.500.000 τον Αύγουστο, τα έσοδα πήγαν σε φιλανθρωπικούς σκοπούς.
3. 1957 Πρωτότυπο Ferrari Testa Rossa - 16,39 εκατομμύρια δολάρια
Στην τρίτη θέση είναι η πρώτη από τις δύο Testa Rossas: αυτή που πωλήθηκε σε πλειστηριασμό το 2011 για 16,39 εκατομμύρια δολάρια χάρη στην απίστευτη αγωνιστική γενεαλογία της. Επιπλέον, αυτό είναι το πρωτότυπο μοντέλο στο οποίο βασίστηκαν όλοι οι επόμενοι Red Heads (Testa Rossa σημαίνει κόκκινο κεφάλι στα ιταλικά). Το αυτοκίνητο αποκαταστάθηκε επιμελώς αφού συνετρίβη στην πίστα και έσκασε σε φλόγες.
4. 1964 Ferrari 250 LM από την Carrozzeria Scaglietti $ 14.3 εκατομμύρια
Ακολουθεί το τρίτο αυτοκίνητο για να το κατατάξει στη λίστα το 2013, στην πραγματικότητα αυτό το 250 LM έκανε μόλις το κόψιμο καθώς ο πλειστηριασμός πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο. Σε 14,3 εκατομμύρια δολάρια έσπασε όλα τα προηγούμενα ρεκόρ για το μοντέλο της, αλλά όπως όλα τα Ferraris στο πάνω άκρο της λίστας, το ασφάλιστρο που καταβάλλεται είναι κάτω από τη σημασία του αυτοκινήτου από την άποψη της ιστορίας, του μύθου και της μυθολογίας του Ferrari. Πρόκειται για το πρώτο V12 μεσαίου κινητήρα που η εταιρεία παρήγαγε ποτέ και ενέπνευσε μια νέα γλώσσα σχεδιασμού.
5. 1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta 'Competizione' $ 12,8 εκατομμύρια
Μια άλλη Ferrari και ένα άλλο αυτοκίνητο που πωλήθηκε μέσα στους τελευταίους 12 μήνες. Μέχρις ότου οι 250 LM πήγαν κάτω από το σφυρί, είχε επίσης την διάκριση ότι ήταν το πιο ακριβό κλειστό σε Berlinetta Ferrari που πούλησε ποτέ σε δημοπρασία. Ωστόσο, ένα πράγμα που εξακολουθεί να κατέχει είναι η επιτυχία του στην πίστα. Είναι ακόμα μέχρι σήμερα ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα στην ιστορία των αγώνων της Ferrari.
6. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa 12,4 εκατομμύρια δολάρια
Η δεύτερη Testa Rossa και, το 2009, όταν πήγε κάτω από το σφυρί, ήταν η πιο ακριβή Ferrari που πωλήθηκε ποτέ σε δημοπρασία. Αυτός κατάφερε να κερδίσει το Le Mans τρεις φορές.
7. 1936 Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 11,77 εκατομμύρια δολάρια
Τέλος, κάτι άλλο από μια Ferrari. Αλλά, όπως και το αυτοκίνητο στην πρώτη θέση, αυτό είναι επίσης ένα Mercedes, αλλά πολύ διαφορετικό σε αυτό. Ένα παράδειγμα αυτού του εξαιρετικά κομψού, αλλά σπορ σπορ στην εποχή του, ο ανοικτός κορυφαίος cruiser ήταν ανήλικος στο αφεντικό της Formula One, Bernie Ecclestone.
Το πούλησε στη δημοπρασία για ρεκόρ ύψους 6,3 εκατομμυρίων δολαρίων το 2007 μόνο για ένα άλλο από τα 26 υπολειπόμενα παραδείγματα για να πέσει κάτω από το σφυρί της Pebble Beach πέρυσι, κερδίζοντας $ 11,7 εκατομμύρια.
8. 1960 Ferrari 250 GT LWB Καλιφόρνια Spider Competizione 11,2 εκατομμύρια δολάρια
Στην όγδοη θέση, ναι, μια άλλη Ferrari και μια πολύ όμορφη σε αυτό. Τα μοντέλα της Καλιφόρνια ονομάστηκαν έτσι επειδή προορίζονταν για τους Καλιφορνέζους, που ήθελαν να ταξιδέψουν τις λεωφόρους με την κορυφή προς τα κάτω, αλλά έπειτα έβαζαν τον επιταχυντή και την έσπαζαν στα βουνά. Η τιμή που καταβλήθηκε για αυτό το μοντέλο βάσης με μακρύ τροχό μπορεί να επηρεάστηκε από την αξία του αυτοκινήτου που βρίσκεται τώρα στην 10η θέση.
9. 1968 Ford GT40 Gulf / Mirage ελαφρύ αυτοκίνητο Racing 11 εκατομμύρια δολάρια
Το Ford GT40 ήταν ένα από τα μεγαλύτερα αθλήματα στην ιστορία. Κατασκευασμένο για να νικήσει τη Ferrari, έκανε ακριβώς αυτό - απλά δεν βρίσκεται σε αυτή τη λίστα. Αυτό που κάνει ακόμη πιο σημαντικό αυτό το παράδειγμα είναι ότι, εκτός από ένα αγωνιστικό γενεαλογικό, ο πρώην ιδιοκτήτης του δεν ήταν άλλος από τον Steve McQueen. Θα μπορούσε να είναι αρκετά χαμηλά στο διάγραμμα, αλλά εξακολουθεί να είναι στα 11 εκατομμύρια δολάρια το πιο ακριβό αμερικανικό αυτοκίνητο ποτέ να πάει κάτω από το σφυρί.
10. 1961 Ferrari 250 GT SWB Καλιφόρνια Spyder 10,89 εκατομμύρια δολάρια
Στην τελευταία θέση είναι ένα από τα πιο ελκυστικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Ferrari και, όπως και το GT40, είναι ένα αυτοκίνητο με έναν διάσημο πρώην ιδιοκτήτη - James Coburn. Επιπλέον, όταν αυτό το αυτοκίνητο πωλήθηκε το 2008 έκανε τα πρωτοσέλιδα επειδή ήταν το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλούσε σε πλειστηριασμό. Ο επιτυχημένος πλειοδότης, ο βρετανικός τηλεοπτικός και ραδιοφωνικός σταθμός, ο Chris Evans αποκάλυψε ότι το αγόρασε επειδή ερωτεύτηκε και ότι είχε μόνο την πρόθεση να αγοράσει μερικές από τις αφίσες της Ferrari κατά την πώληση, αλλά είχε παρασυρθεί.
