Top 5 Superstars Supercar της Αμερικής

Όταν σκεφτόμαστε τα supercars - και φυσικά οι υπερπαραγωγές - τα ονόματα που έρχονται στο μυαλό είναι συνήθως ευρωπαϊκά, με την αξιοσημείωτη εξαίρεση του Ford GT. Γνωρίζετε φυσικά τα ονόματα - Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin και McLaren. Η είδηση ​​ότι το Saleen S7 επιστρέφει στην εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή μετά από σχεδόν μια δεκαετία μας θυμίζει ότι οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πράγματι κάνει πολύτιμες συμβολές στον κόσμο των supercars.

Ότι το Saleen S7 μπορεί απλώς να μπορέσει να διεκδικήσει τον τίτλο του πρώτου αληθινού αμερικανικού μέσου κινητήρα supercar, αλλά αυτό είναι απλώς μια τεχνική. Παρά την αίσθηση του μυός για το χειρισμό της φινέτσας, το Saleen είναι το τελευταίο σε μια μακρά σειρά supercars με ένα αμερικανικό χέρι βοήθειας.

1971 DeTomaso Pantera © από Sicnag Άδεια χρήσης CC BY 2.0 μέσω του Wikimedia Commons

Το DeTomaso Pantera

Μπορεί να έχει κατασκευαστεί στην Ιταλία αλλά σχεδιάστηκε από έναν Αμερικανό - Tom Tjaarda - και χρησιμοποίησε αμερικανική ιπποδύναμη με τη μορφή του μπλοκ της Ford V8. Επιπλέον, εισήχθη απευθείας στις ΗΠΑ από τη Ford, η οποία την πώλησε στις αντιπροσωπείες της Mercury και έδινε όλα τα ζητήματα που μαστίζουν όλα τα ιταλικά κατασκευασμένα αυτοκίνητα της εποχής. Ως αποτέλεσμα της άμεσης εμπλοκής της Ford, μέσα σε τρία χρόνια από την παραγωγή της, η Pantera ήταν ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο ικανό να αμφισβητήσει τους οπαδούς της Ferrari και της Lamborghini στην πίστα και στο δρόμο.

Το 1993 Lamborghini Diablo VT

Lamborghini Diablo

Ένα άλλο ιταλικό supercar, αυτό κατασκευάστηκε ενώ η Lamborghini ανήκε στην Chrysler. Ήταν το πρώτο όχημα που έχασε το ταύρο και ξεπέρασε το φράγμα 200 μίλι / ώρα και στη δεύτερη επανάληψή του το πρώτο που έφτασε σε όλους τους τροχούς για να αντιμετωπίσει αυτά τα άγρια ​​επίπεδα ισχύος. Η Chrysler πώλησε τη Lamborghini το 1994, αλλά όχι πριν οι δύο εταιρείες συνεργάζονταν για να δημιουργήσουν τον φανταστικό κινητήρα V10 που θα μπορούσε να τροφοδοτήσει το Dodge Viper.

Ford GT

Σε αντίθεση με το αυτοκίνητο που το ενέπνευσε - το πρωτότυπο GT40, αυτό το αυτοκίνητο χτίστηκε από την αρχή ως οδικό supercar. Ωστόσο, ένα πράγμα παρέμεινε σταθερό, έπρεπε να ξεπεράσει το σημείο αναφοράς που έθεσε η Ferrari και το έκανε χάρη σε ένα υπερτροφοδοτούμενο V8 5,4 λίτρων που έφερε 550hp, χρόνο 0-100km / h 3,9 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 205mph. Το αποτέλεσμα ήταν ένας ταχύτερος χρόνος γύρου από ένα Ferrari 350 Modena.

Ένα 2006 SSC Ultimate Aero

Το SCC Ultimate Aero

Αυτό το αυτοκίνητο - το οποίο κανένας έξω από τις ΗΠΑ δεν είχε ποτέ ακούσει - έκανε παγκόσμιους τίτλους το 2007, όταν κέρδισε για λίγο το Bugatti Veyron για να γίνει το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, θέτοντας μια Guinness-επαληθεύεται 256,14 μίλια / ώρα. Το κατάφερε αυτό χάρη σε ένα twin-turbocharged Chevy V8 που κάθεται στη μέση του, αλλά κλέβει το ρεκόρ Bugatti απλά έκανε την εταιρεία που ανήκει VW να επιστρέψει στο σχέδιο σχέδιο και να επιστρέψει με το SuperSport, η οποία πήρε το αρχείο πίσω. Όλες οι εκδόσεις του Ultimate Aero εξαντλήθηκαν το 2013.

Το Hennessey Venom GT

Κανένας κατάλογος των επιβατικών αυτοκινήτων των ΗΠΑ δεν θα ήταν πλήρης χωρίς το Venom που χρησιμοποιεί τη μύτη και τις πόρτες από ένα Lotus (για την τήρηση των κανονισμών ελέγχου των συγκρούσεων), αλλά όλα είναι 100% αμερικανική μηχανική τεχνογνωσία. Το twin turbo V8 της τελευταίας κατάστασης έχει τη δυνατότητα να εκπέμπει 1415hp και η έκδοση Spyder είναι σήμερα το γρηγορότερο ανοιχτό νότιο αυτοκίνητο κορυφαίου δρόμου, έχοντας ρυθμίσει την τελική ταχύτητα των 265,6 mph