Saleen S7 Supercar Επιστροφές, περιορισμένη σε 7 μοντέλα

Το supercar του Saleen S7 είναι πίσω, αλλά μόνο επτά ιδιοκτήτες θα απολαύσουν αυτή την επανέκδοση, που ονομάζεται S7 LM. Δέκα χρόνια μετά την παύση του αρχικού supercar S7, ο Saleen φέρνει το μοντέλο πίσω, αλλά αυτή τη φορά με πολύ περισσότερη φωτιά στην κοιλιά του. Θα έχει πάνω από 1000hp στη βρύση και οι συλλέκτες θα είναι ευτυχείς που περιορίζεται σε μόλις επτά χειροποίητα παραδείγματα.

Όταν το S7 έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Monterey στις 19 Αυγούστου 2000, το έκαναν ως το πρώτο αληθινό mid-engine supercar της Αμερικής. Το Ford GT40 είναι ένα supercar φυσικά, αλλά δεν είναι μεσαίο. Χρησιμοποιώντας μια δομή χωροστάθμου και με επένδυση εξ ολοκλήρου σε ίνες άνθρακα, το αρχικό S7 κατείχε στο κέντρο του ένα φυσικά αναρτημένο 7-λίτρων Ford V8, μεταφέροντας 550 ίππους στους πίσω τροχούς του, οι οποίοι μεταφράστηκαν σε χρόνο 0-60 μίλι / ώρα 3,3 δευτερολέπτων και τελική ταχύτητα 220 μίλια / ώρα.

Κατά τη διάρκεια της ζωής του έλαβε μια σειρά τεχνικών βελτιώσεων, συμπεριλαμβανομένου του υπερσυμπιεστή που διπλασίασε την ιπποδύναμη και ψιλοκομμένο σχεδόν ολόκληρο δευτερόλεπτο από την ώρα 0-60mph. Αλλά ενώ το S7 και S7 twin turbo κυκλοφόρησε το δρόμο, η εκδοχή του αγωνιστικού κρέμασε, κερδίζοντας αγώνες σε όλη την υδρόγειο, συμπεριλαμβανομένων των Daytona, Sebring και Nurburgring. Υποτίθεται ότι η επιτυχία του αγωνιστικού αγωνίσματος είναι πίσω από την απόφαση της εταιρείας να αναστήσει το μοντέλο, αν και αυτό δεν εξηγεί πραγματικά γιατί υπάρχουν μόνο επτά. Μας επιστρέφει λίγο πίσω στην ιστορία μας σχετικά με τα λεγόμενα "αυτοκίνητα του νεκρού», αν και δεν είμαστε σίγουροι αν το S7 χαρακτηρίζεται ως αυτοκίνητο του νεκρού.

"Αληθινή στη φόρμα μας είναι η επαναφορά της μόνης αληθινής υπεραγοράς της Αμερικής", δήλωσε ο Steve Saleen, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Saleen Automotive. "Γιορτάζουμε τη νικήτρια κληρονομιά μας και προωθούμε το DNA της Performance που κατασκευάστηκε γύρω από το Saleen".

Το νέο μοντέλο, το οποίο θα φέρει την επωνυμία Saleen S7 LM και θα περιοριστεί σε μόλις επτά ξεχωριστά κατασκευασμένα παραδείγματα, θα διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 7 λίτρων ονομαστικής ισχύος 1.000 ίππων, ένα ειδικά σχεδιασμένο τιμόνι, εσωτερικό εσωτερικό και ειδικό εξωτερικό χρώμα ξεχωρίζουν από οποιοδήποτε «απόθεμα» του Saleen S7s στο δρόμο.

Ενώ δεν είμαστε σίγουροι για τον ισχυρισμό του Steve Saleen ότι το S7 είναι το "μόνο αληθινό supercar της Αμερικής", είναι βέβαιο ότι αυτή η περιορισμένη έκδοση θα χτιστεί στο πλευρό. Ενώ τα αρχικά αυτοκίνητα ξεκίνησαν ως κοινή δημιουργία μεταξύ του Saleen και του Ηνωμένου Βασιλείου RML Group, και οι επτά από τους LS S7 θα κατασκευαστούν αποκλειστικά στα κεντρικά γραφεία του Saleen στην Καλιφόρνια.

Το αρχικό αυτοκίνητο προκάλεσε μεγάλη ανάκαμψη το 2000 και από πλευράς styling εξακολουθεί να εξετάζεται. Ωστόσο, το σημείο αναφοράς για τις επιδόσεις των ΗΠΑ στο supercar έχει προχωρήσει σημαντικά χάρη στην Hennessey Performance Engineering και το Bugatti δολώματος Venom GT.

Αλλά αν ο νέος Saleen μπορεί να έρθει κοντά στην ώρα των 2,4 δευτερολέπτων 0-60mph και της κορυφαίας ταχύτητας 265mph, αξίζει κάθε σεντ.