Το νέο Maserati Quattroporte: GranLusso & GranSport
Η Maserati έδωσε το μοντέλο της ναυαρχίδας, το Quattroporte, μια ενημέρωση (στην πραγματικότητα, κάνουν τα δύο αυτά) για το 2016, και το αποτέλεσμα είναι το GranLusso και το GranSport - και τα δύο πολικά αντίθετα μεταξύ τους.
Το Maserati Quattroporte (κυριολεκτικά μεταφρασμένο σε «τέσσερις πόρτες») είχε ένα περίφημο ιστορικό από την ίδρυσή του το 1963. Λιγότερο κλινικός από τους γερμανούς ομολόγους του: η Mercedes S class, Audi A8 και BMW Σειρά 7, ο τετράθυρος grand tourer είναι τώρα διατίθεται σε δύο μοντέλα για να ταιριάζει καλύτερα στις διαφορετικές προτιμήσεις της πελατειακής βάσης της Maserati.
Το GranLusso είναι η πολυτελή προσφορά των δύο, οι εξωτερικοί του χώροι τώρα εξοπλισμένοι με κράματα Mercurio 20 ιντσών και λεπτότερους spoilers. Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν ένθετα χρώμιο προφυλακτήρα, μαύρα δαγκάνα φρένων και κομψούς τροχούς Mercurio 20 ιντσών. Στο εσωτερικό του, το αυτοκίνητο είναι διακοσμημένο σε μεταξωτό μετάξι Ermenegildo Zegna και δέρμα, και τελειώνει με κορυφαία ξύλινη επένδυση.
Από την άλλη άκρη του φάσματος, το GranSport - όπως υποδηλώνει και το όνομά του - είναι η απόδοση με γνώμονα την απόδοση, τόσο με στυλ και λειτουργία. Οι μπροστινές και πίσω πίσω αθλητικές προφυλακτήρες με ασημένια ποδαράκια αντανακλούν τον πιο αθλητικό τρόπο ζωής του οδηγού, όπως και με τους μεγαλύτερους τροχούς Titano 21 ιντσών και τους κόκκινους δαχτύλιους φρένων. Το GranSport είναι ουσιαστικά ένα μεγάλο λιμουζίνα με αθλητικές προθέσεις, οπότε είναι φυσικό να διαδραματίζει και το εσωτερικό του. Οι θήκες από ανθρακονήματα και οι καπλαμάδες από μαύρο πιάνο προσδίδουν στην επιθετικότητά του, ενώ τα σπορ καθίσματα είναι κατασκευασμένα για βέλτιστη άνεση και υποστήριξη, ένα χαρακτηριστικό που θα εκτιμήσετε αφού μάθετε τι μπορούν να κάνουν οι κινητήρες του.
Στην καρδιά των αυτοκινήτων, το ίδιο 3.88-λίτρων twin-turbo V8 που παράγεται από την Ferrari παράγει 530 hp, προωθώντας το αυτοκίνητο από 0 σε 100km / h σε 4,7 δευτερόλεπτα και επιτυγχάνοντας μέγιστη ταχύτητα 310 km / h. Μια πιο ήπια (διαβάστε: λιγότερο συναρπαστική) έκδοση 410 hp twin-turbo V6 είναι επίσης διαθέσιμη, χτυπώντας το μηδέν στα 100 km / h στα 5,1 δευτερόλεπτα. Και οι δύο εκδόσεις είναι εφοδιασμένες με πλήθος τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας τελευταίας γενιάς, συμπεριλαμβανομένου ενός προσαρμοστικού συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, ενός νέου ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης και κάμερας 360 μοιρών.
