Το IAA της Mercedes-Benz Concept είναι ένα αυτοκίνητο Shapeshifting
Η MERCEDES-BENZ προεπισκόπηση του μέλλοντος της αυτοκινητοβιομηχανίας με το IAA της Concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2015.
Η Mercedes-Benz περιγράφει το αυτοκίνητό της στη Φρανκφούρτη ως δύο έννοιες σε ένα. Και αυτό γιατί το IAA, το οποίο αντιπροσωπεύει το Intelligent Aerodynamic Automobile, είναι ένας μετασχηματιστής σχήματος με την κυριολεκτική έννοια.
Όταν στέκεται ακόμα, είναι μια τέλεια εκτελούμενη άσκηση οπτικής σχεδίασης, αλλά από τη στιγμή που αρχίζει να κυλίζει και φτάνει τα 80 χιλιόμετρα ανά ώρα, τα εξωτερικά στοιχεία του αυτοκινήτου επαναπροσδιορίζονται, οδηγώντας σε σχήμα με συντελεστή οπισθέλκουσας 0.19, ο οποίος, σύμφωνα με την εταιρεία, με τα μεγαλύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.
"Τα φανταστικά και τεχνικά πολύπλοκα αυτοκίνητα αποτελούν τον πυρήνα της Mercedes-Benz. Η «Concept IAA» εφαρμόζει έξυπνες καινοτομίες για την επίλυση των αντιφατικών στόχων της λειτουργικότητας και της αισθητικής και δείχνει ότι έχουμε ακόμα πολλές ιδέες για το πώς θα επιτύχουμε περαιτέρω βελτιώσεις στην αποδοτικότητα », λέει ο καθηγητής Dr. Thomas Weber, επικεφαλής της Mercedes-Benz Cars Development .
Το Bugatti Veyron, το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, αλλάζει επίσης το σχήμα καθώς επιταχύνει για να περικόψει καλύτερα τον άνεμο και να διατηρήσει την πρόσφυση στα όρια. Ωστόσο, η IAA ωθεί την ιδέα στο μέγιστο. Το αυτοκίνητο αυξάνεται σε μήκος κατά περίπου 390 χιλιοστά καθώς οι αεροδυναμικές ιδιότητές του αλλάζουν. Ο μπροστινός προφυλακτήρας κινείται ακόμη και κάτω από το αυτοκίνητο για να βελτιώσει τη ροή του αέρα.
Όλα τα οποία επιτρέπουν στο 279hp plug-in υβριδικό να επιτύχει ένα ηλεκτρικό εύρος 66km και εκπομπές CO2 μόλις 28g / kg. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km / h.
Και δεν θα ήταν Mercedes εάν το εσωτερικό δεν πρόσφερε κάτι εξίσου εντυπωσιακό. Παρά το τεράστιο μέγεθος του αυτοκινήτου - πάνω από 5 μέτρα - έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί μόνο τέσσερα άτομα σε απόλυτη άνεση.
Υπάρχει μια σαφής εστίαση στα καλύτερα μέταλλα και γυάλινες φινιρίσματα και στην τεχνολογία ως βοηθός αναψυχής και άνεσης. Όλοι οι έλεγχοι εμφανίζονται και ανταποκρίνονται όπως οι καλύτερες εμπειρίες χρηστών tablet ή smartphone, ενώ η επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτου και αυτοκινήτου εξασφαλίζει ότι το όχημα αποφεύγει τα ατυχήματα και τη συμφόρηση, είναι έτοιμο για δυσμενείς καιρικές συνθήκες και πάντα ξέρει τι έρχεται στο τέλος μιας διασταύρωσης.
Η Mercedes-Benz δεν ήταν η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας που παρουσίαζε μια τετράθυρη σχεδίαση coupe στη Φρανκφούρτη. Η Porsche αποκάλυψε το Mission E, το ολο-ηλεκτρικό του, με μπαταρία τετραθέσιο σπορ αυτοκίνητο concept.
