Πώς ένας θρυλικός χρονογράφος Rolex πήγε να ονομαστεί Daytona

1955: Το πεδίο των Modified-Sportsman αυτοκινήτων στην Daytona Beach. Ο Banjo Matthews κέρδισε από 68 finishers. (Φωτογραφία από αρχεία ISC μέσω Getty Images)

Λίγο μετά την εφεύρεση του αυτοκινήτου, οι πρώτοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναζητούσαν χώρους όπου θα οδηγούσαν. Οι υπάρχοντες δρόμοι δεν ήταν παρά μονοπάτια αλόγων και ο νεότερος τρόπος μεταφοράς της ανθρωπότητας απαιτούσε στερεές επιφάνειες. Το 1902, ο J.F. Hathaway, ένας συνταξιούχος επιχειρηματίας, διένειμε φωτογραφίες του Ormond και του Daytona Beach, στέλνοντάς τους σε ηγετικά περιοδικά και εφημερίδες αυτοκινήτων, μαζί με μια ιστορία που εκθειάζει την σκληρά συσκευασμένη άμμο. Αν και η μοίρα θα είχε το γεγονός ότι ο Ormond θα ήταν ο χώρος για τις πρώτες χρονικές δοκιμές τον Μάρτιο του 1903. Συμφωνήθηκε ότι οι άμμοι του Ormond και Daytona τους έκαναν το ιδανικό μέρος για αγώνες.

Την ίδια στιγμή, η πόλη της Ντέιτοννα, που είναι ήδη γνωστή για τη μακρά και ευθεία της παραλία, έγινε ακόμη ευρύτερη, αναγνωρισμένη για την σκληρή τσιμεντοειδής άμμο και ξεκίνησε να σφυρηλατεί το δικό της θρύλο ως πρωτεύουσα των αρχείων ταχύτητας εδάφους, έχουν καθοριστεί 80, από τα οποία 14 για την "ταχύτερη ταχύτητα στον κόσμο". Το 1910, ο Barney Oldfield έγινε ο βασιλιάς της ταχύτητας αφού φτάνει τα 210 χλμ. Στο Lightning Benz του, την εποχή εκείνη, θεωρήθηκε η ταχύτερη ταχύτητα της γης που η ανθρωπότητα θα ταξιδεύει ποτέ.

Πώς ένας θρυλικός χρονογράφος Rolex πήγε να ονομαστεί Daytona

"Το ρολόι Rolex φοριέται χθες κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας καταγραφής και εξακολουθεί να πηγαίνει υπέροχα, παρά την ακατέργαστη χρήση που έλαβε." - Μάλκολμ Κάμπελ

Πράγματι, η αυξανόμενη φήμη του Daytona στα αρχεία ταχύτητας θα συνεχίσει να αυξάνεται εκθετικά όταν δύο αγγλικοί ιππότες, ο Sir Malcom Campbell και ο Henry Segrave, οι δύο πιο τρομακτικοί ανταγωνιστές ταχύτητας της εποχής, άρχισαν να αγωνίζονται ο ένας στον άλλον στη Daytona σε οχήματα άνω των 200 mph, που ταιριάζουν μόνο με τα αεροπλάνα εκείνη τη στιγμή.

Το Βουνό στη Daytona 2015

Τα πιο αξιοσημείωτα κατορθώματα του Campbell πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της φοίτησης ενός Oyster Rolex. Πιστοποιώντας την εξαιρετική αντίστασή του σε κραδασμούς και κραδασμούς, οι μαρτυρίες του Campbell έγιναν μεταξύ των πρώτων στον αυτοκινητιστικό αθλητισμό που έθεσαν τη θεμελιώδη ένωση που συνδέει τη Rolex με την Daytona. Ενώ ήταν αναπόφευκτο ότι οι συνεχώς αυξανόμενες ταχύτητες και οι εξελισσόμενες μηχανές θα ευνοούσαν τελικά τα αλάτια της Γιούτα, η Daytona συνέχισε να διατηρεί τη φήμη της ως τόπου για τους αγώνες αυτοκινήτων. Σύντομα, θα γινόταν γνωστός για την πίστα αγώνων με μια μοναδική γραφική θέα - μια παραδοσιακή οβάλ διαδρομή, μισή παραλία και ένα άλλο μισό σε στενό δρόμο παράλληλο με τον ωκεανό. οι αγώνες άρχισαν να περιλαμβάνουν εκείνες της ποικιλίας των δύο τροχών, με την επωνυμία Daytona 200. Από αυτή την παράδοση, η NASCAR (Εθνική Ένωση Αγώνων Αυτοκινήτων Stock) βρίσκει τις ρίζες της το 1948 και τα άτομα και τα εμπορικά σήματα από όλες τις περιπάτους και τις μάρκες θα συμμετάσχουν επική μοτοσικλέτα και αγώνες αυτοκινήτων στη φημισμένη πορεία Daytona Beach-Road αλλά από τα μέσα της δεκαετίας του 1950, η φθορά της άμμου θα έθετε σε κίνδυνο την κληρονομιά της Daytona και έτσι, ο Πρόεδρος και ιδρυτής της NASCAR, ο William France αντιλήφθηκε και ξεκίνησε μια μόνιμη πίσσα σκληρής επιφάνειας 1959, ήταν τότε που γεννήθηκε ο Διεθνής Speedway του Daytona.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Ρολέξ Πολ Νέου Ντέιτον

Το κύκλωμα των τριών οβάλ, 4 χιλιομέτρων είναι μία από τις πρώτες Super Speedways στον κόσμο. Ως αποτέλεσμα του ασυνήθιστου σχεδιασμού του με τράπεζες 31 βαθμών στις στροφές και πάνω από 10 μέτρα ύψος στο ψηλότερο σημείο του, ο υψηλός τραπεζικός χώρος επιτρέπει στα αυτοκίνητα να προσεγγίζουν στροφή με μεγάλη ταχύτητα χωρίς να παρασύρονται από την τροχιά λόγω φυγόκεντρης δύναμης, προσφέροντας ένα επικό θέαμα για τους θεατές ανεξάρτητα από τη θέση των καθισμάτων στις κερκίδες.

Η πρωτοποριακή προσέγγιση της Willam France Sr. των τραπεζοειδών στροφών και η είσοδος της γιγάντιας διαδρομής για να φιλοξενήσουν αγώνες σπορ αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών συνέχισαν να βασίζονται στην αξιοπιστία και τη νομιμοποίηση του Daytona Speedway, οδηγώντας στον αγώνα που θα γίνει το Rolex 24 στο Daytona, ένας από τους τις πιο διακεκριμένες αγώνες αντοχής στον κόσμο. Η πρώτη έκδοση του αγώνα όχι μόνο έδωσε τη φημισμένη αμερικανική ιπποδρομία σε διεθνές επίπεδο, αλλά συνέβαλε και στην τελική ονοματολογία του πρώτου Cosmograph Daytona του Rolex - μια μοίρα φυλής και ρολογιού που θα συνυπάρξει για πάντα.

Αγωνιστική εκκίνηση

Γέννηση του χρονογράφου Κοσμογράφου Rolex γνωστού ως "Daytona"

Το 1963, η Rolex ξεκίνησε έναν χρονογράφο νέας γενιάς, τον Cosmograph, αφιερωμένο στους οδηγούς αγώνων. Ενώ οι χρονογράφοι δεν ήταν ασυνήθιστοι, το μοναδικό όνομα που εφευρέθηκε από την Rolex και τα έντονα αντίγραφα του χρονογράφου αντιθέτου το χαρακτήριζαν ως ένα πολύ διαφορετικό κτήνος. Η ταχυμετρική κλίμακα - που επιτρέπει να μετριούνται οι μέσες ταχύτητες σε μια δεδομένη απόσταση χρησιμοποιώντας το χέρι δευτερολέπτων χρονογράφου - μετακινήθηκε από τον επιλογέα στη στεφάνη. Στις επόμενες δεκαετίες, η ξεκάθαρη σεξουαλική γοητεία του Cosmograph Daytona συνέχισε να αυξάνεται, περικλείοντας νέους γύρους και επεκτείνοντας την εμβέλεια, μερικές ενώσεις θα γίνουν τόσο ισχυρές ώστε το υπερ-αρσενικό ρολόι θα γίνει γνωστό από τον εξίσου αρρενωπό ιδιοκτήτη της - οδηγός αγώνα, Paul Newman; αναπαράγοντας μια σειρά από χρονογράφους για πάντα γνωστούς ως "Paul Newman Daytonas" χάρη στο μοντέλο με εκείνο το συγκεκριμένο μαχαίρι με τον οποίο συχνά φαινόταν.

Από τη δεκαετία του 1960, το Rolex ήταν το επίσημο ρολόι της Daytona Continental όπου οι νικητές έλαβαν ένα Rolex εκτός από το τρόπαιο, όταν κυκλοφόρησε το Cosmograph, η κατασκευή ονόμασε το μοντέλο μετά την αμερικανική ιπποδρομία για να εμβαθύνει την κοινή ιστορία και σχέση.

Εξέλιξη του κοσμογράφου Daytona

Το Rolex 24 At Daytona® είναι ο μακρύτερος και πιο διάσημος αγώνας στις Ηνωμένες Πολιτείες, σηματοδοτώντας το άνοιγμα της σεζόν του διεθνούς μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά οι λάτρεις απλά αναφέρονται σε αυτό ως το "The Rolex" - ελίτ αγωνιστικά αυτοκίνητα καλύπτουν μια απαιτητική απόσταση 4.300 χιλιομέτρων, να οδηγήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταξύ της Νέας Υόρκης και του Λος Άντζελες, ένα τεστ που δοκιμάζει τα τελικά όρια του ανθρώπου και του μηχανήματος σε μια μορφή δύο φορές χωρίς ροή, την οποία κανένας άλλος αγώνας στον κόσμο δεν ισοδυναμεί με την αποταμίευση για τα περίφημα 24 Ώρα του Le Mans .

Τελικά, από το κομμάτι για να παρακολουθήσουν και ακόμη και τον αγωνιστή, κάθε ένας από αυτούς τους μύθους αποτελεί ιστορική μαρτυρία για τους μακροχρόνιους δεσμούς που έχει αναπτύξει ο Rolex στον κόσμο των οκτανίων των μηχανοκίνητων σπορ και ενώ οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να αγοράσει ένα Cosmograph Daytona, κερδίστε ένα.

Επιγραφή στο πίσω μέρος της θήκης για τον νικητή του αγώνα Daytona 24H του 2016