Ο αναβάτης Memminger που κατασκευάζει το Bespoke κάνει ένα καλύτερο σκαθάρι από τη Volkswagen

Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να σταματήσει την παραγωγή του Beetle για άλλη μια φορά, αν και δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα από πότε. Ωστόσο, ο Beetle σίγουρα δεν είναι έτοιμος να εξαφανιστεί από τη γραμμή παραγωγής ακόμα. Οι εμπειρογνώμονες προσαρμογής στο Memminger είναι γνωστοί για τις αποκαταστάσεις του Beetle της Volkswagen από τα μέσα της δεκαετίας του '90. Απλά κυκλοφόρησε τη δική του προσαρμοσμένη ιδέα του Memminger Roadster 2.7, που ονομάστηκε μετά το μέγεθος του λίτρου του αερόψυκτου μπόξερ.

Ο αναβάτης Memminger που κατασκευάζει το Bespoke κάνει ένα καλύτερο σκαθάρι από τη Volkswagen

Οπτικά, υπάρχουν αρκετές ριζικές βελτιώσεις στο Memminger Roadster σε σύγκριση με το εικονικό σφάλμα. Το χαριτωμένο κλασσικό Beetle επαναπροσδιορίζεται σε ένα διθέσιο roadster που αγκαλιάζει ένα χαμηλό, φαρδύ σώμα με προωθημένα φτερά.

Το πλαίσιο αντικαταστάθηκε με ένα ολόκληρο πλαίσιο πλαισίου, ημι-ορατό στο εσωτερικό, ενώ τα καθίσματα καλύπτονται με ένα vintage καρό. Τα ελαστικά είναι πολύ μεγαλύτερα τεράστια, πλάτους 225 mm και 255 mm μπροστά και φαρδιά στην πλάτη, τοποθετημένα σε ζάντες 18 ιντσών.

Μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές στο αυτοκίνητο είναι η μηχανή του. Ο Memminger Roadster αναβαθμίζει τον αρχικό κινητήρα 1.6-λίτρων με επίπεδη τετρακίνηση και κινητήρα 2.7-λίτρων, καλό για 210hp και ροπή 182lbft. Η Memminger υποστηρίζει ότι βασίζεται στον ίδιο κινητήρα στις VW Type 4 και Porsche 914. Η παραδοσιακή πίσω στήριξη μετατοπίζεται επίσης σε μεσαία βάση για να προσφέρει καλύτερη ισορροπία στο αυτοκίνητο.

Η διαθεσιμότητα επιβεβαιώνεται ακόμη, αλλά η παραγωγή είναι περίπου 20 παγκοσμίως. Μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητο στο Memminger.