Μια ασφάλεια και μια αλυσίδα συνεργάζονται για να παρέχουν σταθερή δύναμη στο turbillon. Αλλά πέρα ​​από τους μεγάλους χρονομετρικούς στόχους, υπάρχουν πιο κοσμικές αλλά εξίσου σημαντικές επιχειρησιακές ανησυχίες - πώς προστατεύει κανείς την αλυσίδα ενώ λυγίζει το ρολόι, πώς το διαμέτρημα συνεχίζει να τρέχει ενώ λυγίζει το ρολόι; Οι προηγούμενες επαναλήψεις αυτής της επιπλοκής εμφανίστηκαν σε πιο κλασσικές ερμηνείες όπως η Ακαδημία Zenith Georges Favre-Jacot και ενώ το νέο Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon παίρνει την υψηλή περιπλοκή του 15ου αιώνα και του δίνει ένα μοντέρνο, τεχνικό πρόσωπο, οι βασικές μηχανικές αρχές είναι ακόμα το ίδιο.

Από φυσική άποψη, μια ασφάλεια συντελεί ουσιαστικά στη διατήρηση της ομαλής ή "σταθερής" παράδοσης ενέργειας από το ελατήριο πάνω στο γρανάζι χάρη στην μεταβαλλόμενη ακτίνα της σπειροειδούς αρχιτεκτονικής. Ως εκ τούτου, καθώς το mainspring ξετυλίγεται, το μεγαλύτερο μέρος της αλυσίδας αναδιπλώνεται γύρω από τον κύλινδρο, αποκολλώντας από την ευρύτερη κωνική στη βάση της ασφάλειας. Αυτή η μεγαλύτερη κίνηση περιστροφής αντισταθμίζει το εξασθενημένο κύριο στέλεχος παρέχοντας έτσι σταθερή ροπή διατηρώντας έτσι το πλάτος της διαφυγής είτε πρόκειται για ένα τυποποιημένο όργανο ρύθμισης είτε για κάτι πιο ξέφρενο όπως ένα turbillon. Αυτές οι λειτουργικές αρχές είναι ωραία, αλλά είναι και άλλες πρακτικές ανησυχίες.

Το Zenith Defy Fusee Tourbillon αναλαμβάνει μανδύα από την Ακαδημία Georges Favre-Jacot

Bruno Devevey, κατασκευαστής κινήσεων ή στα γαλλικά, Σχεδιαστής, για το Zenith το εξηγεί καλύτερα - ο κύλινδρος κρατάει το mainspring, η αλυσίδα τραβά την ασφάλεια, ενώ το βαρέλι χαλαρώνει. Πλήρως τυλιγμένο, σαν αποξέστη με δίχτυ, δεν χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια, έτσι ώστε η ασφάλεια να ξεδιπλώνεται από την κωνική κορυφή με τη μικρότερη διάμετρο ή την "υψηλή ταχύτητα". Καθώς το βαρέλι χαλαρώνει, συνεχίζει να τραβάει την ασφάλεια, ακολουθώντας την κωνική κλίση, όταν το αλυσοπρίονο είναι σχεδόν τελείως ξετυλιγμένο, η ασφάλεια συγκρατείται από τη μεγαλύτερη βάση ή το "χαμηλό γρανάζι" - σαν να είσαι κουρασμένος και χαμηλής σχέσης τα μεγαλύτερα για να κάνουν ευκολότερη την ποδηλασία σε ανηφόρα.

Όταν κάποιος στρέφει το στέμμα, ο ανελκυστήρας τραβάει το κάνιστρο, όταν ο κύλινδρος είναι γεμάτος, η αλυσίδα σπρώχνει ένα καστάνι και προστατεύει το διαμέτρημα από την υπερβολική στρέβλωση. Εναλλακτικά, υπάρχει μια ανεξάρτητη ταχύτητα στην ασφάλεια, επίσης σταματημένη από έναν αναστολέα, είτε για να αποτρέψει την εκφόρτιση της ενέργειας από το mainspring ενώ στρέφετε το ρολόι αλλά υπάρχει ένα κρυφό ελατήριο το οποίο παρέχει 30 λεπτά αποθέματος ισχύος στο τραίνο εργαλείων για να κρατήσει το Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon τρέχει ενώ είστε "χρεώνουν" το ρολόι.

Τα αεροσκάφη Fusee και αλυσίδας είναι μεγάλες επιπλοκές που ασκούνται από πολύ λίγους κατασκευαστές - μεταξύ των οποίων οι A. Lange & Sohne, Ferdinand Berthoud και Breguet. Αλλά η προσέγγιση του Zenith στην επιπλοκή είναι μια προσέγγιση "Lego", και όχι από το μηδέν, το standard turbillon της Zenith είναι προσαρμοσμένο για να λειτουργεί με το μηχανισμό της ασφάλειας και του αλυσιδωτού μηχανισμού στο χειροκίνητο ζενίθ In-house Calibre El Primero 4805 SK, ένα παρόμοιο διαμέτρημα που χρησιμοποιήθηκε στην Ακαδημία Georges Favre-Jacot εισήχθη το 2015 κατά τα 150α γενέθλια της μάρκας.

Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon - Περιορισμένη έκδοση 50 τεμαχίων

Διαθέτοντας έναν ανοιχτό ή σκελετονισμένο δίσκο από άνθρακα, δείκτες μεταφερόμενων ωρών. και τα μαύρα πολύπλευρα χέρια που καλύπτονται με ρουθήνιο, επικαλυμμένα με SuperLuminova, το Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon, με περιορισμένη έκδοση 44mm, απολαμβάνει μια αισθητική δύο σημείων στην πλάκα και τις γέφυρες. Σταθερό αλυσοπρίονο αλυσοπρίονο που συνδέεται με το βαρέλι ξεχωρίζει, αλλά όχι ανοικτά. Συνδυάζεται με κορώνα και πόρπη άνθρακα και συνδυάζεται με ένα μαύρο λουράκι από καουτσούκ με μπλε ραφή και μπορεί επίσης να αντικατασταθεί για ένα κομψό μαύρο ελαστικό πυρήνα επικαλυμμένο με μαύρο δερμάτινο ιμάντα δερμάτινο με "cordura effect" με διπλό πτυσσόμενο τιτάνιο κούμπωμα με μαύρη κεφαλή άνθρακα.

Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon - Περιορισμένη έκδοση 10 τεμαχίων

Η κοινή χρήση του θολωτού κρυστάλλου ζαφείρι με επικάλυψη AR, η εμφάνιση ζαφείρι πίσω και η αντίσταση στο νερό 100 μέτρων με τον αδελφό του άνθρακα είναι η Limited Edition 44 χιλιοστά Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon. Η αποκλειστική παραγωγή 10 τεμαχίων έρχεται σε ένα μαύρο καουτσούκ πυρήνα επικαλυμμένο με μαύρο δερμάτινο ιμάντα δερμάτινο με "cordura effect". Τιτάνιο και 18 καράτια λευκό διπλό πτυσσόμενο κούμπωμα.

Περιορισμένη έκδοση Defy El Primero Fusée Tourbillon Τιμή και προδιαγραφές

Κίνηση Χειροκίνητος τύπος περιέλιξης El Primero 4805 SK με αποθεματικό ισχύος 50 ωρών
Υπόθεση 44mm άνθρακα ή πλατίνα με 100 μέτρα αντοχή στο νερό
Λουρί ελαστικοποιημένο δέρμα ή καουτσούκ
Τιμή Platinum στο SGD159k. Άνθρακα στο SGD123,400