Τα αμερικανικά σύνολα κρουαζιερόπλοιων ταξιδεύουν στην Κίνα

Ο πληθυσμός της Κίνας 1,3 δισεκατομμυρίων φαίνεται να έχει μεγάλη υπόσχεση για την αμερικανική βάση κρουαζιερόπλοιων Norwegian Cruise Line Holdings (NCL), ο οποίος ανακοίνωσε την Τρίτη ότι επρόκειτο να εισέλθουν στην Κίνα τον επόμενο χρόνο με ένα πλοίο ειδικά διαμορφωμένο για την αγορά εκεί. ο Νορβηγική χαρά σχεδιάζει να τεθεί σε λειτουργία το Μάρτιο του 2017, όπου θα βασίζεται στα λιμάνια της Σαγκάης και της Tianjin και θα παρέχει υπηρεσίες προσαρμοσμένες στις κινεζικές προτιμήσεις, όπως επιλογές φαγητού, καζίνο, αίθουσες mahjong, καθώς και αγορές χωρίς δασμούς. Η δεξαμενή των 20 επιβατών θα έχει χωρητικότητα 3.900 επιβατών και θα ενώνει 12 άλλες τακτικές γραμμές που έχουν homeports στην Κίνα, 9 από τα οποία είναι ξένες

Η μεσαία τάξη της χώρας παρουσιάζει μεγάλες δυνατότητες για αυξανόμενη ζήτηση, ανέφερε ο Steve Odell, αντιπρόεδρος της NCL και διευθύνων σύμβουλος της Ασίας-Ειρηνικού. Τα στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων ανέφεραν ότι η Κίνα αντιπροσώπευε περίπου το 50% των ταξιδιών της κρουαζιέρας στην Ασία το ίδιο έτος. Οι φορείς εκμετάλλευσης κρουαζιερόπλοιων είναι πρόθυμοι να αρπάξουν μια φέτα της κινεζικής αγοράς, η οποία θα μπορούσε να αυξηθεί σε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις πακέτων κρουαζιέρας έως το 2018 από περίπου 6,8 δισεκατομμύρια δολάρια το 2013.

Ο Odell έχει ήδη δρομολογήσει σχέδια, με ένα γραφείο ανοιχτό στη Σιγκαπούρη για την αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας. «Εάν σκέφτεστε τα πράγματα σε μακροοικονομική κλίμακα, υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη ότι (τα πλοία) που πηγαίνουν στην Κίνα (πρόκειται) πρόκειται να γεμιστούν. Αυτό που πιθανώς θα συμβεί είναι ότι θα υπάρξει πολύ μεγαλύτερη πίεση στην τιμή από ό, τι πριν, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό οικονομικά της προσφοράς και της ζήτησης ", ανέφερε. Άλλα στοιχεία έδειξαν ότι περίπου 2,2 εκατομμύρια ή 10% των 23 εκατομμυρίων επιβατών που πραγματοποίησαν ταξίδια κρουαζιερόπλοιων παγκοσμίως το 2014 προέρχονταν από την Ασία, με το ποσοστό αυτό να αυξάνεται.

Ο Οντέλ σημειώνει ότι είναι "ακόμα στο βρεφικό στάδιο της ανάπτυξης μιας αγοράς κρουαζιέρας στην Κίνα". Ας ελπίσουμε ότι αυτή η εξέλιξη θα οδηγήσει σε περαιτέρω και πιο ενδιαφέρουσες εξελίξεις για την ασιατική βιομηχανία.