Η BMW R7 θεωρείται από τους κλασικούς συλλέκτες μοτοσικλετών ότι είναι η "Mona Lisa" ποδηλάτων - εξαιρετικά κοσμημένη στο στυλ Art Deco, με το μυστήριο και την γοητεία της να ενισχυθεί με ένα περίβλημα ασαφών λογαριασμών και μύθων της υποτιθέμενης αντοχής της και όπως μυθικές περιπέτειες , ένα objet κρυφά τοποθετημένο στο αποθετήριο της BMW. Το 2012, σχεδόν 80 χρόνια από την εννοιοποίησή του το 1934, η αναστηλωμένη BMW R7 μπήκε στο φημισμένο Παραλία με βότσαλα Concours d'Elegance και κέρδισε τις καλύτερες τιμητικές διακρίσεις.

Νοσταλγία Μοτοσικλέτα: αναζωογόνηση της μυθολογικής BMW R7

Το εξωτικό μαύρο ποδήλατο, του οποίου το πλαίσιο οριοθετείται από καμπύλες λευκές γραμμές και φιλοξενεί μια σιλουέτα αεροδυναμικά σκληρό και κακώς ξεφτισμένα φτερά, είχε ένα ασύγκριτο moxie που ήταν μπροστά από το χρόνο του. Έχει ενσωματωθεί αριστοτεχνικά το στυλ Art Deco με την τεχνολογία αιχμής της εποχής, που διαθέτει ένα μηχανισμό μετάδοσης ταχύτητας αυτοκινήτου και μια τηλεσκοπική περόνη, η οποία ήταν η πρώτη του είδους της. Ένα κρίμα που δεν υλοποιήθηκε ποτέ ως το ενδημικό άγχος κατά τη διάρκεια της προπολεμικής εποχής της δεκαετίας του 1930 εξόργισε τους ανθρώπους από τις φιλοδοξίες τους να κατέχουν ένα ρετρό φουτουριστικό ποδήλατο.

Η BMW εννεάμηνη που προσαρμόστηκε για να παράγει τη μοτοσικλέτα Nostalgia, εμπνευσμένη από τη BMW R7

Ένας εμπνευσμένος συμμετέχων στο Pebble Beach ήταν ο Alex Niznik, ο οποίος, εντυπωσιασμένος εντελώς από την έξοδό του, αφιέρωσε την εφευρετικότητα του στην αναγέννηση του θρυλικού μονόκερου - του έργου Nostalgia. Χρησιμοποιώντας το μοντέλο BMW εννέα ως το βασικό μοντέλο, ο Alex εγκατέστησε 96 κομμάτια χειροποίητα, 11 από τα οποία προέρχονταν από το Motogadget, για να δημιουργήσουν το κομψό άγριο, αλλά εξημερωμένο, κυνικός θηρίο.

Πηγαίνοντας στη θρυλική μοναδική BMW R7

Η μοτοσυκλέτα Nostalgia, η οποία εμπνεύστηκε από τη μυθολογική BMW R7, είναι ένα θαύμα από μόνη της. Ακριβώς όπως το πρωτότυπο πρωτότυπο, είναι διακοσμημένο στο στυλ Art Deco της δεκαετίας του '30 και έρχεται με μπροστινή και πίσω ανάρτηση, καθώς και μια σμίλη εξαγωγή άσπρο χρώμα.

Υπάρχουν κάποιες διαφορές, αλλά δικαίως δικαιολογούνται. Εργονομικά, η μοτοσικλέτα Nostalgia έχει ένα χαμηλότερο, αλλά ρυθμιζόμενο κάθισμα σε 31-ίντσες και είναι κατασκευασμένο από λεπτές επιφάνειες για να προσφέρει μια πιο ομαλή εμπειρία οδήγησης. Αυτή η τροποποιημένη απόδοση της BMW εννέα, διατηρεί τον προεπιλεγμένο κινητήρα πυγμαχίας 1170cc με ροπή 110hp και 86Nm αλλά διαθέτει ελαφρύτερο πλαίσιο αλουμινίου για μέγιστη ταχύτητα 225km / h. Αυτό είναι πάντα ανώτερο από το πρωτότυπο της BMW R7 με 793 κυβικά εκατοστά πυξίδα κινητήρα που βγάζει 35hp? αυτοί οι αριθμοί ήταν εξαιρετικοί τότε, όχι τώρα.

Με νέα σχολικά στοιχεία, όπως το σύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων με έξι ταχυτήτων, τον έλεγχο πρόσφυσης, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων και το κλειδί ανάφλεξης στο παλιό σχολείο, ο ιδρυτής της φιλοσοφίας της μοτοσικλέτας Nostalgia είναι ξεκάθαρος: αναζωογονώντας το μεγαλείο της 1934 BMW R7 από τον σημερινό τεχνολογικό χώρο.

Η NMoto λαμβάνει αυτή τη στιγμή για την περιορισμένη παραγωγή αυτού του εξωφρενικά προσαρμοσμένου ποδηλάτου στα 49.500 δολάρια ΗΠΑ. όχι τόσο έντονο αν συνειδητοποιήσετε ότι το μοναδικό πρωτότυπο BMW R7 μπορεί να είναι εκατομμύρια, αν όχι καθόλου.