Διεθνή ναυπηγεία πολυτελείας γιοτ: Τα Princess Yachts μας ταξιδεύουν γύρω από το ναυπηγείο τους

Με οποιοδήποτε εταιρικό μέτρο, το παρελθόν έτος περίπου για την Princess Yachts International (PYI) υπήρξε μια περίοδο βασικών αλλαγών. Η ίδια η εταιρεία λέει ότι έχει βιώσει "ένα από τα πιο απαιτητικά χρόνια στην ιστορία της" που περιελάμβανε σημαντικές αλλαγές στη διοίκηση, περικοπές του εργατικού δυναμικού και μια έντονη περίοδο εξέλιξης και εκτόξευσης προϊόντων, εξελίξεις στις αυλές και αλλαγές των αντιπροσώπων. Κατά ειρωνικό τρόπο, αυτή η περίοδος αλλαγής είδε επίσης την 50ή επέτειο της εταιρείας.

Ένα ξεκάθαρο σημάδι ότι η PYI προέκυψε από τις χειρότερες εμπειρίες της είναι η πρόσφατη ανακοίνωση ενός τριετούς επενδυτικού προγράμματος 55 εκατομμυρίων GBP (περίπου 67 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), που σχετίζεται με την ανάπτυξη προϊόντων και τις διευκολύνσεις, για τα οποία 14 εκατ. GBP (17 δολάρια ΗΠΑ εκατ. ευρώ) και μια λειτουργική ζημία για το 2015, μια θετική απόδοση της πρόσφατης τάξης με την προοπτική των κερδών να προχωρήσουν. Επαναλαμβάνει επίσης την πρόσληψη 100 ατόμων όταν απολύθηκαν 172 μόλις πριν από 10 μήνες. Με λίγα λόγια, αυτό μπορεί να περιγραφεί μόνο ως μια επιτυχημένη ανάκαμψη με πολύ περισσότερα να έρθουν.

Ο πρόσφατα διορισμένος Εκτελεστικός Πρόεδρος Antony Sheriff σχολίασε μετά τις νέες παραγγελίες από τις Κάννες, το Σαουθάμπτον και το Μονακό δείχνει ότι: «Είμαστε πραγματικά ικανοποιημένοι που οι πρόσφατες εμφανίσεις τις τελευταίες εβδομάδες είχαν ως αποτέλεσμα πάνω από 70 εκατομμύρια λίρες στερλίνες (85,2 εκατομμύρια δολάρια) αυξάνοντας τις λιανικές πωλήσεις, φτάνοντας το βιβλίο παραγγελιών μας σε πάνω από 280 εκατομμύρια λίρες στερλίνες (340,6 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), οι ισχυρότερες εντολές πριν από την παγκόσμια οικονομική κρίση έπληξαν τη βιομηχανία μας το 2008. "

Λαμβάνοντας υπόψη τα οικονομικά οφέλη που προκύπτουν από άλλες αλλαγές στις εργασίες και στην παραγωγή, το διοικητικό συμβούλιο της PYI προβλέπει ανανεωμένη άνωση σε όλες τις δραστηριότητές του το 2016 και το 2017. Η PYI επέστρεψε επίσης σε λειτουργικό κέρδος τους τελευταίους τρεις μήνες.

Στα τέλη του 2015, η εταιρεία ανακοίνωσε ζημία (πριν τη φορολογία) ύψους 20,2 εκατ. GBP (24,6 εκατ. USD) από κύκλο εργασιών 201,2 εκατ. GBP (244,8 εκατ. USD). Το 2014 ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 239,6 εκατομμύρια λίρες στερλίνες (291,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Η PYI δήλωσε ότι: «Αν και απογοητευτικοί, οι εξαιρετικοί παράγοντες έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο. Οι παρατεταμένες επιπτώσεις των ζημιών στα αποθέματα, τις εγκαταστάσεις και τον προγραμματισμό της παραγωγής που προκλήθηκαν από τις καταιγίδες δυνάμεων του τυφώνα το 2014, σε συνδυασμό με τις δυσμενείς συναλλαγματικές ισοτιμίες της στερλίνας και τα μοντέλα βαρκών με περιθώριο κέρδους που έφθασαν στο τέλος του κύκλου ζωής τους, συνδυάστηκαν για να ασκήσουν άνευ προηγουμένου πίεση στις επιχειρήσεις του PYI όλη τη διάρκεια του 2015. "

Η συμβολή στην ανάκαμψη ήταν ένα πρόγραμμα εντατικής ανάπτυξης προϊόντων που έβλεπε έξι νέα υπερσύγχρονα μοντέλα, μεταξύ των οποίων δύο μοντέλα superyacht κατηγορίας "M" που εισήχθησαν σε έξι μήνες. Μια άλλη σημαντική κίνηση ήταν ο διορισμός του Αντόνιο Σέριφ ως εκτελεστικού προέδρου νωρίτερα φέτος. Προηγουμένως ο Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren Automotive για περισσότερα από 10 χρόνια, η Sheriff έχει ισχυρό ιστορικό στην κορυφαία κερδοφόρα επιχείρηση με τα καλύτερα προϊόντα στην κατηγορία της.

Η παρουσία του στην ομάδα διαχείρισης της PYI σημαίνει ότι η εταιρεία επωφελείται από τις ουσιαστικές γνώσεις και την εμπειρία του από τις προηγμένες κατασκευαστικές διαδικασίες του αυτοκινητοβιομηχανικού τομέα, τις πιο μακροπρόθεσμες δεξιότητες προγραμματισμού και διαχείρισης, οι οποίες εφαρμόζονται όλο και περισσότερο από κατασκευαστές σκαφών αναψυχής. Επίσης, έχοντας συνεργαστεί με την McLaren, η τεχνογνωσία του στις αγορές μάρκας πολυτελείας ευθυγραμμίζεται καλά με τον κύριο μέτοχο της Princess LMVH.

Κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης Τύπου στις μεγάλες εγκαταστάσεις της Πρίμουθ της Princess, ο Sheriff είπε στο YACHT STYLE: "(Διευθύνων Σύμβουλος) Ο Chris Gates και εγώ εργαζόμαστε μαζί για να αναπτύξουμε ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο για τα Princess Yachts τα επόμενα 10 χρόνια. Έχουμε αναπτύξει ένα πρόγραμμα νέων μοντέλων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και εξετάζουμε πώς μπορούμε να διαθέσουμε αυτό το πρόγραμμα ".

Πρόσθεσε: "Πρόκειται για μια διαδικασία υπό την καθοδήγηση του προϊόντος που επικεντρώνεται στη βελτίωση του προϊόντος, στην ποιότητα κατασκευής και στην ενίσχυση της μάρκας. Η κατασκευή σκαφών είναι μια πολύπλοκη επιχείρηση και έρχεται από την αυτοκινητοβιομηχανία, θέλω να αυξήσω την καινοτομία σε όλη τη διαδικασία ". Με την LMVH που κατέχει επίσης το Feadship, σχολίασε: «Είμαι πρόθυμος να αυξήσω τους δεσμούς με το Feadship και τους συνδέσμους μέσα στην ομάδα».

Η σχέση LVMH χρονολογείται από το 2008 και με το ευρύ φάσμα παγκόσμιων επώνυμων σημάτων πολυτελείας, όπως το Fendi, εισάγονται στο σχεδιασμό των σκαφών PYI. Οι σύνδεσμοι αυτοί αποδεικνύονται δημοφιλείς στους πελάτες και συμβάλλουν επίσης στην ενίσχυση της ποιότητας των μοντέλων πριγκίπισσας, ιδιαίτερα των μεγαλύτερων.

Από την εξαγορά της LVMH, έχουν υπάρξει επανειλημμένα, η κερδοσκοπία της αγοράς που υποδηλώνει ότι η Princess είναι προς πώληση. Η LVMH έχει μια ιστορία που σπάνια πωλεί τα εμπορικά σήματα της. Ο Gates σχολίασε την εικασία: "Αυτές οι φήμες έχουν αναφερθεί συχνά, αλλά όσο γνωρίζω δεν υπάρχει πρόθεση να πουλήσουν την πριγκίπισσα, αλλά όλα έχουν το τίμημά της".

Όσον αφορά τη διοικητική ομάδα της Princess, ο Σερίφ δήλωσε: «Έχουμε μόλις διορίσει έναν νέο CFO και θα ενισχύσουμε τη διοίκηση καθώς οι ευκαιρίες και οι ανάγκες εντοπίζονται για να το κάνουν». Άλλα ραντεβού κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους ήσαν περίπου ο Kiran Haslam ως νέος διευθυντής μάρκετινγκ.

Το μάρκετινγκ είναι ένας χώρος που βλέπει ο Σερίφης και μπορεί να ενισχυθεί. Πρότεινε: "Πρέπει να το κάνουμε όχι μόνο για να δείξουμε στους ανθρώπους τι κάνουμε, αλλά και για να βεβαιωθούμε ότι το όνομα εξαπλώνεται όλο και περισσότερο σε όλο τον κόσμο".

Ο Haslam δήλωσε στο YACHT STYLE νωρίτερα αυτό το έτος: «Ο όγκος εργασιών αυξάνεται και αυτή τη στιγμή έχουμε δεσμευτεί για περισσότερη από 80%. Οι πωλήσεις μας αυξήθηκαν κατά 40% έως 50% τον περασμένο χρόνο, με το εύρος των 70-90ft να αυξάνεται κατά 5-8%. "

"Εκτός από τον τομέα των 70-90 ft," πρόσθεσε, "έχουμε δει μια υγιή αύξηση στις πωλήσεις 40-70ft, καθώς και μέσα σε αυτό βλέπουμε μια πραγματική επιστροφή στην Ανοικτή βαρκάδα. Τα σκάφη V58 - Open και V48 - Open είναι επί του παρόντος ιδιαίτερα δυνατά, όπως και η Princess 52 και η Princess 56. "

"Όσον αφορά τις προωθητικές παραγγελίες", συνέχισε, "η Princess 60 και 68 είναι και οι δύο σε πλήρη παραγωγική ικανότητα και δεν φαίνεται να επιβραδύνουν οποτεδήποτε σύντομα. Το S65 έχει εκπληκτική έλξη και είναι ένα αστέρι στην ομάδα μας. Αν και δεν είναι τόσο ισχυρή όσο η αύξηση κατά 5-8% που βλέπουμε στα μοντέλα 75, 82 και 88, αυτή η κλίμακα μεγέθους είναι αυτή τη στιγμή περίπου 3% σε σχέση με πέρυσι από την άποψη των λιανικών πωλήσεων. το τελευταίο Southampton Show ήταν εξαιρετικά επιτυχημένο για εμάς με 24 βάρκες που πωλήθηκαν που ήταν άμεσα αποδοτέα σε εκείνο το show. Ο μεγαλύτερος αντιπρόσωπός μας ανέφερε οκτώ από αυτούς ως προπορευόμενα σκάφη. Ίσως η άνοδος μας να εξαντληθεί μέχρι το τέλος του έτους, αλλά προς το παρόν μας αισθάνονται πολύ θετικοί, ενώ εξακολουθούμε να λειτουργούμε σε μια πολύ αβέβαιη αγορά. "

Οι πωλήσεις δείχνουν ξεκάθαρα θετικά αποτελέσματα, με τα οποία όλα επιβεβαιώνουν ότι οι αλλαγές που έγιναν άρχισαν να λειτουργούν και ότι όλη η επιχείρηση βρίσκεται σε ισχυρό δρόμο προς τα εμπρός. Ο διευθυντής πωλήσεων, Will Green, επιβεβαίωσε νωρίτερα αυτό το έτος: "Αποκτάμε μερίδιο αγοράς σε όλο τον κόσμο καθώς εισάγονται νέα μοντέλα και συνεχίζεται η προσπάθεια ενίσχυσης και προώθησης του εμπορικού σήματος. Σε αυτή τη διαδικασία, το παγκόσμιο δίκτυο αντιπροσώπων μας διαδραματίζει ζωτικό ρόλο. "

Η συμβολή του παγκόσμιου δικτύου αντιπροσώπων Princess δεν μπορεί να υποτιμηθεί τόσο στην επιτυχία των πωλήσεων της εταιρείας όσο και στην προώθηση του εμπορικού σήματος. Αντιμετωπίζονται ως αναπόσπαστο μέρος της ομάδας και διατηρείται σταθερή επικοινωνία για να τους ενημερώνεται και να μοιράζονται τους πελάτες. Υπάρχουν συχνές συναντήσεις αντιπροσώπων σε εκθέσεις όπως οι Κάννες, καθώς πολλοί έχουν εισαχθεί για διεθνείς πελάτες σχεδιάζουν να επισκεφθούν την παράσταση.

Μια ετήσια επισκόπηση των αντιπροσώπων αναλαμβάνεται για την παρακολούθηση της απόδοσής τους και τονίζει επίσης τις ευκαιρίες για πωλήσεις, προωθήσεις και ανάπτυξη. Στην Ασία-Ειρηνικός, το PYI έχει ένα από τα ισχυρότερα δίκτυα αντιπροσώπων, αν όχι το ισχυρότερο. Σε εκθέσεις όπως η Σιγκαπούρη, η Ταϊβάν, το Χονγκ Κονγκ και οι εκδηλώσεις στην Αυστραλία, αναφέρθηκε μια καλή ροή των παραγγελιών.

Όσον αφορά την παγκόσμια αγορά, η PYI αναφέρει «σταθερή ανάπτυξη» στις ΗΠΑ και ανάπτυξη στην Ευρώπη. Η τελευταία είναι η μεγαλύτερη αγορά που ακολουθείται από τις ΗΠΑ, αλλά μέσω του μεγάλου δικτύου αντιπροσώπων της, η εταιρεία πωλεί σε όλες τις περιοχές της αγοράς. αυτό επιτρέπει στην Princess να προσαρμοστεί στις δυσμενείς συνθήκες της αγοράς. Στην Ευρώπη, η διοίκηση της PYI έχει ανησυχίες όσον αφορά την Brexit και την τελική συμφωνία που έχει επιτευχθεί για το Ηνωμένο Βασίλειο να εγκαταλείψει την ΕΕ, αλλά αυτό είναι ακόμα περισσότερο από δύο χρόνια μακριά.

Μέσω της μεγάλης πελατειακής της βάσης, υπάρχει ισχυρή πίστη στο προϊόν, με αποτέλεσμα το υψηλό ποσοστό επαναλαμβανόμενων εργασιών. Και εδώ, οι αντιπρόσωποι διαδραματίζουν βασικό ρόλο στη διατήρηση επαφών με τους αγοραστές και τις επιθυμίες τους, όπως η αναβάθμιση ή η μείωση του μεγέθους τους. Η ευρεία διάδοση των μοντέλων μοντέλων Princess εκτείνεται σε τέσσερις σειρές, γεγονός που σημαίνει ότι η εταιρεία προσφέρει προϊόντα που είναι σε θέση να ανταποκριθούν σε όλες τις τρέχουσες απαιτήσεις πλοήγησης.

Οι σειρές είναι οι εξής:

• V Class - Επτά μοντέλα μεταξύ 39ft και 62ft

• Class Flybridge - 11 μοντέλα μεταξύ 43ft και 88ft

• Κλάση S - Δύο μοντέλα μεταξύ 65ft και 72ft

• M Class - τρία μοντέλα μεταξύ 30m και 40m

Η ανάπτυξη της γκάμας superyacht κλάσης "M" έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια. Η PYI είχε σημαντική επιτυχία με αυτά τα μοντέλα, κερδίζοντας πάνω από 20 παραγγελίες για τις βιοτεχνίες από όλο τον κόσμο. Για να αντιμετωπίσει την κατασκευή αυτών των μεγάλων σκαφών, η Princess μισθώθηκε πρώτα και στη συνέχεια αγόρασε την περιοχή των 7.5ha στο South Dock, το παλαιότερο τμήμα του Ναυπηγείου Devonport του Βασιλικού Ναυτικού στο Plymouth.

Η εταιρεία έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις για να στηρίξει την κατασκευή των πλοίων M Class και προτείνονται περαιτέρω επενδύσεις σε κάποια μελλοντική ημερομηνία που θα μπορούσε να δει την κατασκευή της πριγκίπισσας ακόμα μεγαλύτερων γιοτ. Η εγκατάσταση South Dock έχει τη δυνατότητα να κατασκευάσει υπερκαταστήματα μέχρι 70 μέτρα. Το PYI χρησιμοποιεί επί του παρόντος ορισμένα από τα παλαιότερα κτίρια στην περιοχή για να κατασκευάσει μοντέλα πλήρους μεγέθους νέων σχεδίων πριν αυτά παρουσιαστούν στην αγορά.

Για την επωνυμία, η Princess, και το γεγονός ότι οι βασικές της εγκαταστάσεις βρίσκονται στην περιοχή του Πλύμουθ, πηγαίνει χέρι-χέρι. Το Plymouth είναι μια πόλη με μακρά θαλάσσια κληρονομιά και η εταιρία προωθεί με έντονο τρόπο ότι πάνω από το 80% όλων αυτών που πηγαίνουν σε μια πριγκίπισσα γιοτ γίνεται εσωτερικά ή κοντά. Υπάρχει ένα μεγάλο Princess Design Studio που περιλαμβάνεται στα μεγάλα έργα ανάπτυξης και αναβάθμισης προϊόντων. Διατίθεται για να βοηθήσει τους αγοραστές με τις προσωπικές τους απαιτήσεις και προσφέρει επίσης τη δυνατότητα συνεργασίας με την ομάδα σχεδιασμού ενός ιδιοκτήτη για να καλύψει τις ανάγκες του.

Άλλα ισχυρά στοιχεία της μάρκας είναι ότι έχει μια σταθερή εργατική δύναμη, πολλοί από τους οποίους εργάστηκαν για την εταιρεία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μέση ηλικία ενός εργαζομένου είναι λίγο πάνω από 40 και έχουν εργαστεί στην εταιρεία για 11 χρόνια. Επιπλέον, το PYI έχει ένα ενεργό πρόγραμμα μαθητείας που περιλαμβάνει περίπου 40 άτομα τη φορά.

Στο Πλύμουθ, εκτός από το South Dock, η εταιρεία διαθέτει μια σειρά από εργοστάσια που ασχολούνται με την κατασκευή σκαφών, ή άλλα στοιχεία που πηγαίνουν στην κατασκευή γιοτ, όπως η εσωτερική επίπλωση.Για παράδειγμα, το κτίριο όπου κατασκευάστηκε το πρώτο πρυμναίο πριγκίπισσα πριν από 50 χρόνια βρίσκεται απέναντι από τον ποταμό από την σημερινή κύρια κτίριο Princess.

Αυτό το πρώτο σκάφος, γνωστό ως Project 31, έχει βρεθεί και αγοραστεί από την εταιρεία, που την ανακαίνισε πλήρως. Κατά τη διάρκεια του 50ου έτους, παρουσιάστηκε σε διάφορες εκθέσεις όπως οι Κάννες και η Σιγκαπούρη. Αυτό υπογραμμίζει τις ισχυρές παραδόσεις που είναι εγγενείς στο DNA του PYI.

Η εταιρεία αναπτύσσει όλο και περισσότερο συνεργασίες παγκόσμιου εμπορικού σήματος στο πλαίσιο της προώθησης του ονόματος της Πριγκίπισσας. Το Plymouth Gin, το οποίο έχει ισχυρή σχέση με το Βασιλικό Ναυτικό, είναι ένας τέτοιος σύνδεσμος. Άλλες πρόσφατα ανακοινώθηκαν με τους Seabobs και την Marine Conservation Society.

Η PYI πραγματοποιεί συνεχείς επενδύσεις σε νέο εξοπλισμό για την αύξηση της παραγωγικότητας. Οι πρόσφατες επενδύσεις περιλαμβάνουν μια νέα μηχανή 5 αξόνων Poseidon CMS. έρευνα για τον προσδιορισμό του τρόπου χρήσης της εκτύπωσης 3D. και πρωτοβουλίες για την αύξηση της παραγωγικότητας σε όλη τη διαδικασία παραγωγής. Η εταιρεία εφαρμόζει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα παρακολούθησης της απόδοσης ως βασική μέθοδο για να επισημάνει τις δυνατότητες βελτίωσης. Τα μαθήματα κατάρτισης αποτελούν επίσης αναπόσπαστο μέρος όλων αυτών.

Κοιτάζοντας μπροστά, η εταιρεία λέει ότι βλέπει απτές ενδείξεις επιστροφής στις κανονιστικές επιδόσεις το 2016 με θετικά λειτουργικά κέρδη τους τελευταίους τρεις μήνες. Οι εντολές βρίσκονται στα υψηλότερα επίπεδα από το 2007 και οι συνθήκες συναλλαγών είναι όλο και πιο ευνοϊκές, καθώς η εταιρεία αποκομίζει σημαντικό πλεονέκτημα στην αγορά από την πρόσφατη επανευθυγράμμιση των συναλλαγματικών ισοτιμιών που βασίζονται στην στερλίνα.

Η Gates τονίζει ότι η ανάπτυξη είναι ο βασικός στόχος για το 2016. Αφού εργάστηκε μέσω της αναδιάρθρωσης του προσωπικού, ενίσχυσε την ομάδα διαχείρισης και με τις αυξανόμενες πωλήσεις στις τέσσερις σειρές, αυξάνεται η εμπιστοσύνη ότι η εταιρεία είναι πλέον σε θέση να επωφεληθεί πλήρως από τις παγκόσμιες αγορές θαλάσσιου αναψυχής καθώς εργάζονται μέσω των αντίστοιχων προκλήσεων.

Αυτή η εμπιστοσύνη υποστηρίζεται από τις ενέργειες που ξεκίνησε η εταιρεία. Η Princess δηλώνει ότι έχει ξεκινήσει μια φιλόδοξη στρατηγική ανάπτυξης προϊόντων και ένα νέο κύκλο ανανέωσης του προϊόντος ως μέρος του μακροπρόθεσμου επιχειρηματικού της σχεδίου και η εταιρεία τώρα προσλαμβάνει ειδικευμένους επαγγελματίες σε βασικούς τομείς για να πραγματοποιήσει τις φιλοδοξίες της. Η PYI θα παρουσιάσει περαιτέρω ανάπτυξη του χαρτοφυλακίου προϊόντων, καθώς και βελτιώσεις της παραγωγής στις εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας στο Πλύμουθ.

Αυτό το άρθρο γράφτηκε από τον David Robinson και δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο τεύχος 36 του περιοδικού Palace.