Συχνός ταξιδιώτης με αεροπλάνο
Είναι σίγουρα αλήθεια ότι δεν δημιουργούνται όλοι οι μάρκες ρολογιών ίσοι. Πέρα από τα όρια του Swiss trade ticker, είναι δυνατό να αποκτήσετε νέες προοπτικές σχεδόν για όλα, συμπεριλαμβανομένης της ίδιας της ιδέας του τι πρέπει να είναι ένα ρολόι. Ωστόσο, η προαναφερθείσα ανισότητα καθιστά δύσκολο να βρεθεί πολύς χώρος αφιερωμένος σε μάρκες όπως το Casio, πράγμα που είναι πραγματικά ντροπή.
Φυσικά, ο Ιάπωνας ωρολογοποιός δεν χρειάζεται τη νομιμότητα που προσφέρεται από περιοδικά όπως αυτή (πωλείται, κατά τα φαινόμενα, εκατομμύρια ρολόγια ετησίως), αλλά η έλλειψη ορατότητας εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν εξετάζετε το Διαδίκτυο. Δοκιμάστε μια αναζήτηση στο Google για "Casio ρολόγια 2019" και δείτε πώς συγκρίνεται με οποιοδήποτε τυπικό ελβετικό όνομα. Στην περίπτωση ενός ρολογιού όπως η περιορισμένη έκδοση Gravitymaster GWR-B1000X, η έλλειψη πληροφοριών πληγώνει γιατί αυτό είναι ένα πολύ βαρύ ρολόι. Ευτυχώς, αυτή η συγκεκριμένη περιορισμένη έκδοση επέστησε την προσοχή όχι λιγότερο από ό, τι οι ίδιοι οι New York Times. Είναι μια μεγάλη ανάγνωση που καλύπτει όλα τα βασικά σημεία των ιστοριών Casio και G-Shock. Έχουμε ένα κομμάτι από ένα κόκκαλο για να διαλέξουμε με τον συγγραφέα και τους εκδότες, αλλά θα επιστρέψουμε σε αυτό σε μια στιγμή.
Εστιάζοντας τώρα στον Gravitymaster GWR-B1000X, όπως και η κανονική παραγωγή GWR-B1000, διαθέτει ένα νέο "Carbon Core Guard" για βελτιωμένη αντοχή στο κλονισμό και μια θήκη monocoque με άνθρακα, η οποία αποτελεί υπόθεση caseback και μέρος της ίδιας συγχωνευμένης δομής.
Η Casio μπορεί να υπερηφανεύεται για το γεγονός ότι αυτή η νέα αρχιτεκτονική υλικών και περιπτώσεων καθιστά αυτό το ελαφρύτερο Gravitymaster ακόμα - το GWR-B1000X ρολόι σε ένα featherweight 72 γραμμάρια. Αυτό είναι ένα σημαντικό στατιστικό στοιχείο όταν το όνομα του ρολογιού είναι Gravitymaster φυσικά! Αυτό είναι ένα ρολόι πιλότου, αν και όχι το είδος που θα πάρετε από την Ελβετία. Από την άλλη πλευρά, υπάρχει ένα κοινό έδαφος, ιδίως το μήνυμα ότι τα σύνθετα υλικά άνθρακα που χρησιμοποιούνται για την περίπτωση μοιράζονται τις ίδιες ιδιότητες με τα παρόμοια υλικά άνθρακα που χρησιμοποιούνται για τα τμήματα του αεροσκάφους του αεροσκάφους.
Με τη χρήση των υλικών που χρησιμοποιούνται, αυτή η περιορισμένη έκδοση του Gravitymaster αναπτύσσει αυτό που η Casio αποκαλεί την τεχνολογία Triple G Resist για την καλύτερη αντοχή σε σοκ, φυγοκεντρική δύναμη και δόνηση. Έτσι, παρά το ελαφρύτερο βάρος, το ρολόι είναι εξίσου ισχυρό με τη φήμη του G-Shock. Από αισθητική, το ρολόι χρησιμοποιεί το κόκκινο χρώμα G-Shock σε βασικά στοιχεία σχεδιασμού, συμπεριλαμβανομένων των δακτυλίων υπο-επιλογής και του λογότυπου G-Shock.
Από την πλευρά χρονομέτρησης των πραγμάτων, το GWR-B1000X κρατά τα πράγματα ακριβή μέσω σημάτων Bluetooth και ραδιοκυμάτων. Αυτό κάνει τα μοντέλα Gravitymaster ιδιαίτερα κατάλληλα για τακτικά δρομολόγια.
Σκεφτήκαμε το GWR-B1000X για αυτό το ζήτημα λόγω των υλικών καινοτομιών του, αλλά και επειδή κάνουμε ένα κομμάτι από ένα χάλκινο ειδικό και αυτό το ρολόι παίζει με τέτοια highlight στα εκτεθειμένα metal bits του. Φυσικά, αυτό είναι μόνο μια επεξεργασία χρώματος για τον Gravitymaster, καθώς το Casio χρησιμοποιεί τιτάνιο, όχι πραγματικό χάλκινο. Αυτό μας φέρνει πίσω στο συγκεκριμένο άρθρο της NYT, επειδή τόσο μεγάλη ήταν αυτή η κάλυψη, η ιστορία υπονοούσε ότι χρησιμοποιήθηκε πραγματικό χάλκινο. Δεδομένου ότι η Casio έκανε καλό στο χρυσό ρολόι που έδειξε στο BaselWorld 2015, δεν θα είμαστε πολύ έκπληκτοι εάν βρήκε τρόπο να χρησιμοποιήσει και κάποιο είδος κράματος χαλκού.
