Το Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Το Abarth 695 "Tributo Ferrari" κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στη Φρανκφούρτη.
Αυτή η νέα έκδοση επιδόσεων του Abarth 500 επιβεβαιώνει τη σχέση μεταξύ Abarth και Ferrari με βάση κοινές αξίες που περιλαμβάνουν πάθος για απόδοση, αγωνιστική ψυχή, προσοχή στη λεπτομέρεια και ιταλικό στιλ.
Η Abarth και η Ferrari είναι δύο μεγάλα ονόματα που έχουν συνεισφέρει, με πεποίθηση και αφοσίωση, στον θρύλο των ιταλικών αγώνων που είναι γνωστός σε όλο τον κόσμο.
Οι θρυλικοί άντρες πίσω από τις δύο μάρκες ακολούθησαν παρόμοιες σταδιοδρομίες: πρώτοι οδηγοί, κατόπιν ραδιοτηλεοπτικοί φορείς και τελικά επικεφαλής εταιρειών που προσφέρουν γνήσιο σεβασμό στον κόσμο των αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Αυτοί οι εξαιρετικοί άντρες συσχετίστηκαν στο παρελθόν: το 1953, για παράδειγμα, γεννήθηκε μια μοναδική Ferrari-Abarth, η Ferrari 166/250 MM Abarth.
Το αυτοκίνητο έτρεξε σε διάφορα διεθνή τρόπαια, συμπεριλαμβανομένου του θρυλικού Mille Miglia.
Η σχέση μεταξύ των δύο εταιρειών ενισχύθηκε κυρίως από τα συστήματα εξάτμισης που σχεδίασε η Abarth ειδικά για τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στο Maranello: πολυάριθμα συστήματα εξάτμισης έχουν κατασκευαστεί για διάφορα μοντέλα Ferrari, μερικά από τα οποία έχουν κερδίσει τίτλους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Το νέο Abarth 695 "Tributo Ferrari" είναι ένα αποκλειστικό όχημα που όχι μόνο δίνει τη δυνατότητα στην Abarth να επεκτείνει το φάσμα της εισάγοντας την πολυτελή αγορά σπορ αυτοκινήτων, αλλά προσφέρει στους πελάτες της και ένα μικρό αλλά συναρπαστικό μικρό αυτοκίνητο για όλες τις ανάγκες κινητικότητας, κινητικότητα.
Το νέο Abarth 695 "Tributo Ferrari" διακρίνεται από μια σειρά από στυλιστικές αλλαγές, αλλά κυρίως από τις σημαντικές τροποποιήσεις που ανέπτυξαν οι μηχανικοί της Abarth και της Ferrari. Ο κινητήρας για πρώτη φορά είναι ο 1.4 Turbo T-Jet 16v, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να αναπτύξει πάνω από 180 ίππους.
Αυτό συνδυάζεται με ένα ηλεκτρομηχανικό κιβώτιο MTA (Manual Transmission Automated) με κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων εμπνευσμένο από κούρσα, το οποίο κάνει πλήρη χρήση της απόδοσης του κινητήρα μειώνοντας τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων.
Για να βελτιωθεί η επιτάχυνση, το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ελαστικά επιδόσεων σε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με σχεδιασμό εμπνευσμένο από τροχούς της Ferrari.
Τα συστήματα ανάρτησης και πέδησης έχουν επίσης ενισχυθεί για να αντεπεξέλθουν στην πρόσθετη ισχύ: οι δίσκοι πολλαπλών διατομών 284 mm με σταθερές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων, και οι δύο Brembo, και τα ειδικά αμορτισέρ σας επιτρέπουν να απολαμβάνετε την απόλυτη ασφάλεια.
Και φυσικά υπάρχει μια εξάτμιση μεταβλητής αντίθλιψης "Record Monza" διπλής λειτουργίας, σχεδιασμένη για να βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα και να παράγει έναν εμπνευσμένο ήχο πάνω από 3000 σ.α.λ.
Στο εξωτερικό, το αυτοκίνητο έχει τελειώσει στο Scuderia Red, με εξωτερικούς καθρέπτες από ίνες άνθρακα και με λεπτομέρειες όπως οι τροχοί και οι οπίσθιοι αεραγωγοί στο Racing Grey.
Αυτό το νέο Abarth είναι εξοπλισμένο με προβολείς Xenon με λειτουργίες φώτων και πορείας για βελτιωμένη εκπομπή φωτός και εξαιρετική απόδοση σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Τα στοιχεία αυτά, που κατασκευάζονται από τον Magneti Marelli Automotive Lighting, παράγουν τρεις φορές την ένταση του φωτός και τη διάρκεια των προβολέων προβολέων αλογόνου.
Οι εσωτερικοί χώροι είναι επίσης εξατομικευμένοι και επιδεικνύουν την προσοχή στη λεπτομέρεια και το σπορ στυλ που είναι κοινό και για τις δύο μάρκες.
Τα καθίσματα "Abarth Corsa by Sabelt" είναι εξοπλισμένα και τελειωμένα σε μαύρο δέρμα με κέλυφος και βάση καθισμάτων σε ίνες άνθρακα.
Αυτά τα καθίσματα προσφέρουν ένα τέλειο συνδυασμό χαρακτηριστικών αγώνων - ελαφρύ (10 κιλά λιγότερο από το κανονικό κάθισμα) και η ικανότητα να συγκρατεί το σώμα σταθερά έναντι πλευρικών και διαμήκων δυνάμεων, χάρη στα στοιχεία στήριξης του σώματος γεμισμένα με αφρό ανθεκτικό στη θραύση - με την εργονομία και άνεση των καθισμάτων.
Το μαύρο δερμάτινο τιμόνι χαρακτηρίζεται από κόκκινα δερμάτινα ένθετα και ένα τρικολικό πλήμνη πάνω στο οποίο τοποθετούνται τα πτερύγια αλλαγής ταχυτήτων MTA, ενώ το ταμπλό είναι ειδικά κατασκευασμένο από την Jaeger και εμπνέεται από τα τυπικά όργανα της Ferrari.
Προσοχή στη λεπτομέρεια έχει πάει και στο πάτωμα: τα φρεάτια ποδιών καλύπτονται εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο αντιολισθητικό και τα αγωνιστικά πεντάλ είναι εξατομικευμένα με το λογότυπο Scorpion.
Το εσωτερικό διακοσμείται και με άλλες λεπτομέρειες, όπως ειδικές πλάκες κλωτσιάς και πλάκα που φέρει τον αριθμό της σειράς του οχήματος.
