Κριτική: Franck Muller Vanguard Tourbillon Skeleton

Η τέχνη του σκελετισμού αναγνωρίζεται συχνά ως η υψηλότερη μορφή διακόσμησης για κίνηση, και για καλό λόγο. Λαμβάνοντας κυριολεκτικά τις άκρες από όλες τις πλάκες και τις γέφυρες, καθώς και τα βασικά συστατικά, ο σκελετισμός μειώνει την κίνηση σε ένα τέτοιο ελάχιστο επίπεδο ώστε η λειτουργικότητά του συχνά τείνει στην ισορροπία. Ο ακραίος σκελετισμός καταδεικνύει την ευφυΐα του ωρολογοποιού - πόσο υλικό μπορεί να αφαιρεθεί πριν η κίνηση χάσει τη σταθερότητά της;

Δεν υπάρχει όμως περιθώριο ανησυχίας γιατί κάθε κομμένο κομμάτι και κάθε κοίλο βαριέται πρέπει να γίνει με χειρουργική ακρίβεια, προκειμένου να διατηρηθεί η βέλτιστη απόδοση της χρονομέτρησης, αλλά να επιτευχθεί ο μέγιστος σκελετισμός. Στην πραγματικότητα, αυτό το καθήκον είναι τόσο περίπλοκο που το τελικό αποτέλεσμα θεωρείται συχνά ως ένα περίπλοκο κίνημα από μόνο του και σε ποιον καλύτερο να απευθυνθεί σε μια τέτοια ατρόμητη δημιουργία από τον κύριο των επιπλοκών, τον Franck Muller;

Όπως και οι περισσότεροι haute horlogerie marques, ο Franck Muller δεν είναι ξένος σε αυτή την κατηγορία ωραία ωρολογοποιίας. Στην πραγματικότητα, έχει κάνει σκελετοποιημένα ρολόγια από την ημέρα που γεννήθηκε. Ορισμένες από τις πιο πρόσφατες δημιουργίες του περιλαμβάνουν το Giga Tourbillon με το ανοιχτό κίνημά του και το 7μηνο Power Reserve, το οποίο διαθέτει πιο αρνητικό χώρο από την πραγματική κίνηση, ωθώντας τον σκελετό σε νέα άκρα.

Παρόλο που πρόκειται για τεχνικά βαρέων βαρών, τι με ένα tourbillon και επτά ημερών αποθεματικό ισχύος, τα ρολόγια φαίνονται σχεδόν ανοιχτά και ευάερα. Αυτό το κοίλο, χωρίς βαρύ αποτέλεσμα είναι αυτό που έκανε ο νέος Vanguard Tourbillon Skeleton, αλλά με μια πολύ σύγχρονη συστροφή.

Η μέγιστη σκελετοποίηση έχει επιτευχθεί, αλλά χωρίς απολύτως κανένα συμβιβασμό στη σταθερότητα της κίνησης, χάρη στην έξυπνα σχεδιασμένη δομή, η οποία θυμίζει μία από τις πολλές δοκούς σε μια ανάρτηση - αυτή είναι αρκετά κατάλληλη, δεδομένου ότι αυτά τα λεπτά, κοίλα μέρη, . Αντικατοπτρίζοντας τη χρωματική δομή της θήκης, έχουν γυαλισθεί με το χέρι και συναρμολογηθούν, αν και κρίνουμε από τις στρογγυλεμένες εσωτερικές γωνίες, θα υποθέσουμε ότι είχαν κοπεί και χτυπήσει με μηχανή. Ακόμα, όταν κυκλοφορήσετε μαζί, η κίνηση Caliber FM 2001 είναι εξίσου πιθανό να σας σκουπίσει από τα πόδια σας και δεν έχουμε καν αρχίσει να μιλάμε για τον ρυθμιστή του αεροπλάνου που ταξιδεύει.

Εκείνοι που είναι εξοικειωμένοι με τις επιπλοκές του Franck Muller θα αναγνωρίσουν αμέσως το μεταφορικό τουρμπίνιον που έχει παραχθεί με τη μορφή των αρχικών της κατασκευής. Οι ασύμμετρες επισημάνσεις FM, που συναρμολογούνται από τρεις βίδες, το καθιστούν λίγο πιο δύσκολο για τον ωρολογοποιό να ρυθμίσει το tourbillon, αλλά ο Franck Muller το γνώριζε πριν από πολλά χρόνια. Τοποθετημένο σε ένα κυκλικό μαύρο τελείωμα, το φορείο τελείωσε στο ίδιο αποτέλεσμα με τις σκελετοποιημένες γέφυρες - το ροζ χρυσό με το κάθετο βούρτσισμα - και κάτω από αυτό βρισκόταν ο μαυρισμένος τροχός του ισοζυγίου που ταλαντούσε στα 18.000vph, η διαφυγή και το hairspring. Το Vanguard Tourbillon Skeleton έρχεται σε τιτάνιο, άνθρακα, ανοξείδωτο χάλυβα και ροζ χρυσό.

Διόπτρα

• Διαστάσεις: 44 mm x 53,7 mm
• Λειτουργίες: Ώρες, λεπτά
• Ισχύς: 60 ώρες
• Κίνηση: Χειροκίνητη εκκαθάριση Caliber FM 2001 με ιπτάμενο tourbillon
• Υπόθεση: 44 χιλιοστά x 53,7 χιλιοστά σε ροζ χρυσό, τιτάνιο, άνθρακα και ανοξείδωτο χάλυβα
• Αδιάβροχο: 30 μέτρα
• Λουρί: Δερμάτινο νάιλον ή κροκόδειλο από καουτσούκ με αντίστοιχη πόρπη

Αυτό το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο περιοδικό WOW.