Η Porsche στρέφεται στην ηρωική 6 Ώρες του Αγώνα Spa

Φαίνεται ότι η Porsche βρίσκεται σε καλή θέση για να πάρει το προβάδισμα για το 24 Hours of Le Mans 2016 αφού κατάφερε να τελειώσει το περιστασιακό 6 Hours of Spa. Η Audi, που κέρδισε τον αγώνα, είναι η κύρια απειλή τώρα.

Μετά από μια εντυπωσιακή κούρσα ανοίγματος στο Silverstone, όπου ο Brendon Hartley έφτασε στον ταχύτερο γύρο του αγώνα, η ομάδα της Porsche συνέχισε την εκπληκτική δεύτερη θέση στο World Championship Endurance 6 Hours of Spa στις 7 Μαΐου 2016 παρά τις τεχνικές δυσκολίες. Οι τεχνικές δυσκολίες το βάζουν φυσικά ήπια.

Βασικά, το υβριδικό σύστημα αριθ. 2 της Porsche 919 απέτυχε στην αρχή του αγώνα, αλλά με κάποιο τρόπο κατάφερε να περάσει τη γραμμή στη δεύτερη θέση ούτως ή άλλως. Αυτό σημαίνει ότι η Porsche έτρεξε κατά κάποιον τρόπο πάνω από 5 ώρες από τον αγώνα 6 ωρών με τη μισή δύναμη που είχε και εξακολουθούσε να διαχειρίζεται τον ρυθμό όλοι εκτός από την Audi.

Αναγνωρισμένος ως ένας από τους καλύτερους στον κόσμο, το κομμάτι Spa-Francorchamps, ή το "Toboggan of the Ardenes", είναι εξαιρετικά τεχνικό με τις ευθείες γραμμές και τις γρήγορες καμπύλες του. Ο Jacky Ickx, ένας μακρύς πρέσβης της Chopard, είναι ένας από τους δύο μόνο οδηγούς που κέρδισε τόσο στα παλιά 14,1 χιλιόμετρα όσο και στα νέα 7 χιλιόμετρα στα Spa-Francorchamps.

Καθώς οι θερμοκρασίες των διαδρομών αυξήθηκαν σε καύση των 50 ° C, οι θερμότερες συνθήκες παρείχαν στην ομάδα την ευκαιρία να προετοιμαστεί για τις εξαντλητικές 24 ώρες στο Le Mans. Πέντε ώρες νωρίτερα, ο αριθμός 66 GTE Pro Ford GT, οδηγούμενος από τον Stefan Muecke, υπέστη μια τρομερή συντριβή, ενώ διέσχιζε το Eau Rouge προς το Raidillon, το περίφημο επικίνδυνο τμήμα του τραγουδιού. Η περιστροφή τον άφησε να επηρεάζει τα φράγματα των ελαστικών με μεγάλη ταχύτητα και ευτυχώς η πλευρά του επιβάτη του αυτοκινήτου έβγαζε τη βαρύτερη ζημιά.

Ο Brandon Hartley οδήγησε άνετα στα πρώτα στάδια του αγώνα, αλλά οι συμπαίκτες του δεν ήταν τόσο τυχεροί. Ο Timo Bernhard πήρε μια παρακέντηση από τα συντρίμμια και έπρεπε να ταξιδέψει πίσω στις κοιλότητες και ο Webber υπέστη την ίδια μοίρα με τον αριθμό 1 Porsche 919 Hybrid. Ακόμα και με ηλεκτρικό πρόβλημα, ο αριθμός 2 της ομάδας Porsche των Romain Dumas, Neel Jani και Marc Lieb κατάφερε να τελειώσει ένα εντυπωσιακό δευτερόλεπτο πίσω από το αγωνιστικό αυτοκίνητο Audi.

Ο επίσημος συνεργάτης της Porsche Motorsport, Chopard, είναι επίσης σίγουρος για τις ικανότητες της Porsche Motorsports να παίζει στη γαλλική κούρσα. Μέχρι στιγμής, η γερμανική ομάδα αγώνων κερδίζει τις περισσότερες νίκες στο Circuit de la Sarthe.