Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: Προσιτή απόδοση
Όταν η AMG φέρνει τη μαγεία της σε ένα πρότυπο μοντέλο Mercedes, οι λέξεις-κλειδιά είναι συνήθως ισχύς και απόδοση. με το Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, τα πράγματα είναι λίγο πιο περίπλοκα. Το πιο πρόσφατο SUV της Mercedes για να πάρει την επεξεργασία AMG tuning δεν θα σπάσει τα αρχεία crossover ταχύτητας εδάφους αλλά δεν θα σπάσει την τράπεζα.
Το μοντέλο Mercedes-AMG GLC 43 Coupé προωθείται με κινητήρα V6 των 3 λίτρων με στροβιλο κινητήρα 367 ίππων, ο οποίος στέλνει την ισχύ του μέσω ενός εννέα ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στους τέσσερις τροχούς. Αυτό είναι απολύτως αξιοσέβαστο, αν είναι υπέρβαρο, για όχημα που έχει υποστεί αγωγή με AMG. Αυτό το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και το σύστημα κίνησης οδηγούν σε μια αξιοθαύμαστη ώρα 0-100km / h 4,9 δευτερολέπτων και μια ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 250km / h.
Μεμονωμένα, αυτοί οι αριθμοί είναι εντυπωσιακοί αλλά όταν αυτή η νέα παραλλαγή του GLC Coupé κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στο Paris Motor Show τον Οκτώβριο, θα το κάνει μαζί με την τελευταία Porsche Macan. Ανακοινώθηκε επίσης την περασμένη εβδομάδα, το πακέτο επιδόσεων Macan Turbo προσφέρει παρόμοιο εσωτερικό χώρο και τετρακίνηση, αλλά το twin-turbo V6 εξυπηρετεί 440hp, χρόνο 0-100km / h μόλις 4.4 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 272km / h .
Ωστόσο, πριν ξεκινήσει η αγορά για ένα σπορ SUV που ξεκίνησε η "αντιπροσωπεία Porsche" της Googling, η Mercedes έχει κατακτήσει την Porsche εντελώς με δύο σημαντικούς τρόπους.
Πρώτα πρόκειται για μια Mercedes και ως εκ τούτου στην αιχμή της πολυτέλειας και της τελευταίας γενιάς τεχνολογίας οδήγησης. Βεβαίως, αν δεν είστε οπαδός του δρόμου της Mercedes, τότε αυτό το σημείο δεν αλλάζει, αλλά το δεύτερο σημείο μπορεί ακόμα να σας κερδίσει. Αν και οι τιμές για το GLC δεν έχουν επιβεβαιωθεί ακόμα, θα κοστίσει περίπου 30% λιγότερο από τη νέα Porsche αξίας € 91.000.
Αυτό σημαίνει ότι, σύμφωνα με τον Tobias Moers, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Mercedes AMG GmbH: "Το Coupé είναι σε θέση να προσελκύσει νέα ακροατήρια."
Σε καιρούς, το σήμα AMG σήμαινε ένα τεράστιο, υπερφορτωμένο V8 ή ένα τερατώδες V12 κάτω από την κουκούλα. Αλλά ανεξάρτητα από τον αριθμό των κυλίνδρων, αυτά τα τρία γράμματα σήμαιναν την κορυφή της δυνατότητας απόδοσης.
Ωστόσο, σε μια προσπάθεια να φέρει την τεχνολογία της AMG στις μάζες της Mercedes, από τις αρχές του 2016, η εταιρεία έχει αρχίσει να προσφέρει δύο μοντέλα AMG (63 και 43) νέων μοντέλων με οκτώ ή έξι κυλίνδρους που καλούν τις λήψεις - μεταξύ πλήρους κρέμας και ημι-αποβουτυρωμένου - που σημαίνει ότι ο αριθμός των θερμίδων είναι χαμηλότερος αλλά η γεύση παραμένει η ίδια. Κάτι που τονίζει ο Moers.
"Το νέο GLC 43 4MATIC Coupé χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο ευελιξίας και δυναμικής αθλητικής οδήγησης", δήλωσε.
Η δημιουργία δύο παραλλαγών AMG για κάθε νέο μοντέλο σημαίνει επίσης ότι το καλύτερο (από την άποψη της απόδοσης) εξακολουθεί να έρχεται από την άποψη της σειράς GLC Coupé τουλάχιστον. Και αυτό το μοντέλο θα είναι ένας στατιστικός αγώνας για οποιοδήποτε Porsche Macan ή BMW X4.
