Οι Ferrari Monza SP1 και SP2 αποκαλύφθηκαν στο Maranello - Retro είναι το νέο μοντέρνο

Σε μια εποχή ηλεκτρικών οχημάτων, η Ferrari έχει ξεκινήσει ένα ζευγάρι σπορ αυτοκινήτων περιορισμένης έκδοσης, τα οποία επιστρέφουν σε μια πιο κλασική εποχή: εισάγοντας τα Ferrari Monza SP1 και Monza SP2, διαμορφωμένα σε barchetta ή στυλ "μικρών σκαφών" των μετατρέψιμων. Σύμφωνα με το Reuters, το ζευγάρι της σύγχρονης κλασικής Ferraris είναι εμπνευσμένο από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του Maranello - το 250 Testa Rossa που χτίστηκε γύρω από έναν πυρήνα ισχύος του 812 Superfast.

Οι Ferrari Monza SP1 και SP2 αποκαλύφθηκαν στο Maranello, δείχνοντας ότι το Retro είναι το νέο μοντέρνο

Εάν το SP1 ακούγεται οικείο σε εσάς, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ακούσαμε για τον SP1 ή τον Πρωτότυπο Sport 1 από το Ferrari Magazine και έμαθε ότι ήταν μια εξουσιοδοτημένη προπονητική επιτροπή του πρώην σχεδιαστή Pininfarina Fioravanti για εξέχοντα συλλέκτη Ferrari και επίτιμο Πρόεδρο της Ferrari Owners club της Ιαπωνίας Junichiro Hiramatsu.

Το μονοκινητήριο Ferrari Monza SP1

Πιλοτικός και επιβάτης, Ferrari Monza SP2

Το νέο Ferrari Monza SP1 και SP2, κατασκευασμένο για τους αληθινούς λάτρεις της Ferrari, ικανοποιεί το πάθος για τους βαθιούς ριγμούς των Maranello του 1940 και των κλασικών αγωνιστικών αγωνισμάτων της δεκαετίας του '50 με τις υλικές και τεχνικές βελτιώσεις της σύγχρονης εποχής μας. Η νέα γραμμή, που ονομάζεται "Icona", διαθέτει δύο νέα μοναδικά σχεδιασμένα Ferraris και κατασκευάστηκε με αναλογία ισχύος προς βάρους ενός barchetta, με τη χρήση κατασκευής ινών άνθρακα υψηλής τεχνολογίας.

Χαρακτηριστικά πίσω φώτα του νέου Monza SP2

Αν ο ξεχωριστός σχεδιασμός λεωφορείων δεν ανεβάζει άμεσα το τελευταίο duo της Ferrari Monza στο επίπεδο του εικονιδίου, ξεχωριστές λεπτομέρειες όπως τα φώτα κεφαλής και ουράς και το εσωτερικό, όπως ποτέ πριν, όπως αυτή που φαίνεται στο SP2, μπορούν να περιγραφούν ως "Snug" για δύο και για το κλασικό μισό cockpit τύπου SP1 για τον πιλότο-οδηγό, κάνει αυτά τα μοντέρνα κλασικά έναν τολμηρό εκπρόσωπο του μεταμοντέρνου μέλλοντος του Maranello. Οι αδιάσπαστες λωρίδες και η κωνική μέση προσδίδουν στο νέο Ferrari Monzas ένα ελαφρώς επιθετικό αλλά υπερ-αρσενικό προφίλ.

Η περαιτέρω βελτίωση της κάσας των αυτοκινήτων είναι ο ισχυρότερος κινητήρας του Maranello, ένας V12 ικανός να ολοκληρώσει την άνοιξη του αιώνα (0-100 kmh) σε 2,9 δευτερόλεπτα ή από 0-200 kmh σε 7,9 δευτερόλεπτα. Αλλά ως επί το πλείστον, είμαστε αρκετά ενεργοποιημένοι από το βλέμμα μόνο.

Προ-παραγγελίες στο Ferrari.com. Μείνετε συντονισμένοι.