Off White Blog
Η Diesel σημείωσε συμφωνία για την αποκατάσταση της γέφυρας του Ριάλτο στη Βενετία

Η Diesel σημείωσε συμφωνία για την αποκατάσταση της γέφυρας του Ριάλτο στη Βενετία

Απρίλιος 16, 2021

Γέφυρα του Ριάλτο

Η ιταλική κατασκευαστής τζιν Diesel υπέγραψε συμφωνία με το δημοτικό συμβούλιο της Βενετίας την Τρίτη για να χρηματοδοτήσει ένα έργο ύψους 5 εκατομμυρίων ευρώ (6.5 εκατομμύρια δολάρια) για την αποκατάσταση και τον καθαρισμό της περίφημης γέφυρας Rialto της πλωτής πόλης.

"Σήμερα ζωντανεύει μια θεμελιώδης συνεργασία για τη διασφάλιση της κοινής μας κληρονομιάς", δήλωσε ο δήμαρχος Giorgio Orsoni μετά την υπογραφή του συμβολαίου από τον Renzo Rosso, ιδρυτή και ιδιοκτήτη της Diesel.


Οι εργασίες για την αιώνια γέφυρα θα αρχίσουν στις αρχές του 2014 και θα διαρκέσουν περίπου 18 μήνες, σύμφωνα με τον πολιτιστικό αξιωματικό της πόλης Alessandro Maggioni.

"Είμαστε τυχεροί που βρήκαμε κάποιον που πίστευε στην ιδέα μας να δημιουργήσουμε δημόσιες και ιδιωτικές για την ανακαίνιση αυτού του σημαντικού αρχιτεκτονικού έργου", δήλωσε ο Orsoni.

Η συμφωνία θα επιτρέψει στη Rosso να καλύψει το 30% του χώρου αποκατάστασης με διαφημιστικές πινακίδες.


Ο επιχειρηματίας μόδας που φημίζεται για την επανάσταση στον τομέα των τζιν, δήλωσε ότι σκέφτηκε ότι "οι ιδιωτικές οντότητες θα πρέπει να δεσμευτούν να συνεργαστούν με τους δημόσιους θεσμούς, ώστε να γίνει ο κόσμος αυτός καλύτερος χώρος".

Μία από τις τέσσερις γέφυρες για να διασχίσει το μεγάλο κανάλι της Βενετίας, το 48-μέτρο (157 πόδι) μακρύ Rialto χτίστηκε μεταξύ 1588 και 1591 και "έχει μεγάλη ανάγκη για επισκευές", δήλωσε ο Maggioni.

Ολόκληρη η πλωτή μητρόπολη, η οποία επισκέπτεται περίπου 20 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως, "χρειάζεται μεγάλη συντήρηση", συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης άλλων βασικών γεφυρών και του καθαρισμού του δικτύου των καναλιών που φιλοξενεί τα γόνδολιέρια του εμπορικού σήματος της πόλης.

Καθώς η οικονομική κρίση μετατοπίζεται σε μια χώρα που πλήττει την ύφεση, το Ριάλτο δεν είναι το μοναδικό ιστορικό ορόσημο που θα αποκατασταθεί χάρη στην ιδιωτική χρηματοδότηση.

Η ανακαίνιση του αρχαίου μονομάχου του Κολοσσαίου, που χρηματοδοτείται από τους Ιταλούς κατασκευαστές παπουτσιών πολυτελών υποδημάτων Tod's, ενώ ένας Ιάπωνας επιχειρηματίας πληρώνει για την αποκατάσταση μιας μεγάλης πυραμίδας πέτρας που χτίστηκε ως μαυσωλείο στην πρωτεύουσα για έναν ρωμαϊκό αξιωματούχο.

Σχετικά Άρθρα