Οι κλασικοί συλλέκτες αυτοκινήτων το 2017 ευνοούν τις σύγχρονες Porsches και McLarens στο νησί Amelia

Ένα 1964 πρωτότυπο Porsche 901 Cabriolet που περιβάλλεται από άλλα Porsches στην πώληση του RM Sotheby's Paris 2017 στο Place Vauban τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους. | © Christopher Head

Στο νησί της Amelia, τα συλλεκτικά αυτοκίνητα με αγωνιστικά όπλα ήταν παράξενα και οι τιμές των δημοπρασιών για τα μοντέρνα κλασικά αυτοκίνητα προσαρμόστηκαν περαιτέρω. Οι συλλέκτες έδειξαν ότι θα μπορούσαν να πέσουν από αγάπη με τη Ferraris της δεκαετίας του 1960 υπέρ των σύγχρονων Porsches και ακόμη και της McLarens.

Η δημοπρασία RM Sotheby's 150 παρτίδων, που κυμαίνονται από το Bugattis vintage έως το μοντέρνο Bentleys, παρήγαγε 70,9 εκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις.

"Δεν ήταν μόνο η καλύτερη απόδοση μας στο νησί Amelia, αλλά η υψηλότερη θέση στην ιστορία της δημοπρασίας του νησιού Amelia", δήλωσε ο Gord Duff, Διευθυντής Δημοπρασίας, RM Sotheby's. "Το διαμέτρημα των συμμετοχών που εξασφάλισε η ομάδα μας για τη φετινή διοργάνωση ήταν δευτερεύουσα." Το αστέρι της έκθεσης ήταν το 1937 Bugatti Type 57S Cabriolet που πήγε κάτω από το σφυρί για $ 7,7 εκατομμύρια.

Και παρόλο που περίπου 19 αυτοκίνητα κατάφεραν να προσελκύσουν προσφορές κερδίζοντας πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια, μια σειρά από οχήματα που αναμενόταν να στείλουν το δωμάτιο σε μια φρενίτιδα δεν κατάφεραν να καλύψουν την εκτίμησή τους, συμπεριλαμβανομένων δύο Ferraris - ένα 1961 250GT SWB ($ 9 - $ 10 εκατ.) Και το 1950 166 ΜΜ Barchetta από την Touring (εκτίμηση πριν από την πώληση $ 8 - $ 10 εκατ.).

Όλα αυτά υποδηλώνουν ότι το ενδιαφέρον για το πιο γοητευτικό του μπλε chip Ferraris είναι στην πτώση, ή τουλάχιστον ότι όλοι με το ενδιαφέρον και τα χρήματα να επενδύσουν σε ένα τέτοιο μηχάνημα έχουν ήδη ένα στη συλλογή του. Ως αποτέλεσμα, οι συλλέκτες premium ασχολούνται με άλλες ιταλικές μάρκες - στα μέσα της δεκαετίας του 1960 οι Alfa Romeos, Lancias και Maseratis έκαναν καλή εμφάνιση σε όλες τις δημοπρασίες του νησιού Amelia φέτος - ή ψάχνουν για «μοντέρνα κλασικά» ή ουσιαστικά καινούργια αυτοκίνητα με εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή τρέχει.

Για παράδειγμα, μια Ferrari F50, που ανήκε κάποτε στο μπόξερ Mike Tyson, εξασφάλισε κέρδη ύψους 2,64 εκατ. Δολαρίων, καθιστώντας το δεύτερο πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται από τη RM Sotheby's. και το 2012 Bugatti Veyron έφερε 1,65 εκατομμύρια δολάρια και το 1974 Porsche 911 Carrera RS 3.0 πήγε για $ 1,375 εκατομμύρια.

Στη δημοπρασία του νησιού Gooding & Co Ameila, το 2012 McLaren P1 κέρδισε ποτέ 2.392 εκατομμύρια δολάρια, αλλά τα αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη ζήτηση ήταν της ποικιλίας Porsche.

Μια σειρά Porsches στην πώληση του RM Sotheby's Paris 2017 στο Place Vauban τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους. | © Christopher Head

Το αστέρι της πώλησης της αξίας άνω των 30 εκατομμυρίων δολαρίων ήταν το 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion το οποίο πήγε για ένα φαινομενικό $ 5.665 εκατομμύρια.

"Επιτύχαμε δυνατά αποτελέσματα για ορισμένα εξαιρετικά αυτοκίνητα, ειδικά από τη μάρκα της Porsche, που αποδεικνύεται από την παγκόσμια τιμή ρεκόρ που επιτεύχθηκε για την GT1 Strassenversion", δήλωσε ο πρόεδρος Gooding & Company David Gooding. "Παρά τις 13 παγκόσμιες τιμές ρεκόρ, σίγουρα βλέπουμε μια μετατόπιση της αγοράς, η οποία είναι υγιής για την αγορά ως σύνολο".

Η πώληση έθεσε επίσης νέα ρεκόρ για το Porsche 911 της 964 γενιάς με Turbo S Leichtbau (1.54 εκατομμύρια δολάρια), το 2011 997 GT3 RS 4.0 ($ 748.000) και το 2011 Porsche 997 GT2 RS (561.000 δολάρια).

Και ενώ η τάση για την Porsches μοιάζει να μπαίνει σε πλήρη εξέλιξη, η προσοχή μετατοπίζεται και σε άλλες μάρκες με σύνδεση γραμμής. Υπάρχει μια μεγάλη αύξηση στα ενδιαφέροντα στα τέλη της δεκαετίας του '40 έως τα μέσα της δεκαετίας του 1960, η Aston Martins, η Jaguar E-Type συνεχίζει να αποκτά ισχυρές τιμές και οι δημοπρασίες της Amelia Island έθεσαν επίσης ρεκόρ για τη Mazda. Ένα 1989 Mazda 767B που έτρεξε στο Le Mans έφερε 1,75 εκατομμύρια δολάρια.

Η επόμενη μεγάλη κλασική δημοπρασία αυτοκινήτων θα είναι στις όχθες της λίμνης Como κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Concorso d'Eleganza Villa d'Este στις 27 Μαΐου, πριν από την εποχή που φτάνει στο ζενίθ με την εβδομάδα του Monterey και την Pebble Beach Concours d'Elegance τον Αύγουστο.