Το CT6 της Cadillac, μια νέα κατηγορία πολυτελών αυτοκινήτων των ΗΠΑ

Το CT6, που εγκαινιάστηκε σε ένα gala event πριν από το Auto Show της Νέας Υόρκης, είναι ένα νέο πολυτελές sedan πολυτελείας που στοχεύει να καταπολεμήσει τη δύναμη της BMW, της Mercedes και της Audi στο έδαφός τους, καθώς και στις ΗΠΑ.

Το CT6 έχει το ίδιο μέγεθος με τη BMW Σειρά 7, όμως χάρη στην τεράστια χρήση του αλουμινίου στην κατασκευή του, είναι στην πραγματικότητα ελαφρύτερο από τη BMW Σειρά 5 ή την Mercedes E Class. Επιπλέον, η ακαμψία του σώματος είναι επίσης μεγαλύτερη από αυτή της σειράς 5 ή του Audi A6 που σημαίνει ότι, θεωρητικά τουλάχιστον, θα πρέπει να χειρίζεται σαν αυτοκίνητο οδηγού.

Ο μεγαλύτερος δυναμισμός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα εμπρόσθιο σύστημα ανάρτησης διπλού ψαλιδιού και πολλαπλών συνδέσμων και ένα σύστημα ελέγχου μαγνητικής οδήγησης και γιατί οι πιο ισχυρές επιλογές του κινητήρα θα συνδυαστούν με ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς.

Αλλά η δυναμική είναι μόνο μέρος της εξίσωσης πολυτελών αυτοκινήτων. Το Cadillac υπόσχεται ότι το CT6 θα προσφέρει επίπεδα "ηρεμίας" για όσους βρίσκονται μέσα σε αυτό, μαζί με τους καλύτερους στο χώρο της πόρτας και του χώρου αποθήκευσης.

Έχοντας πλήρη επίγνωση του τι έρχονται οι ανταγωνιστές του, τα πίσω καθίσματα του CT6 κάθονται και προσφέρουν πέντε ρυθμίσεις μασάζ καθώς και συστήματα θέρμανσης και ψύξης.

Όσον αφορά τα παιχνίδια, το αυτοκίνητο είναι το πρώτο που προσφέρει μια εσωτερική φωτογραφική μηχανή εγγραφής 360 μοιρών για τη μαγνητοσκόπηση των εμπρός και πίσω επιβατικών σημείων.

Οι πίσω επιβάτες έχουν επίσης ενσωματωμένες οθόνες HD στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων και μια σειρά από θύρες USB και HDMI για τη σύνδεση των δικών τους υπολογιστών, τηλεφώνων ή tablet.

Όσον αφορά τα τεχνολογικά βοηθήματα οδήγησης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύσει και αυτόνομα και υπάρχει μια θερμική κάμερα απεικόνισης για εντοπισμό πιθανών εμποδίων κατά τη διάρκεια της οδήγησης τη νύχτα.

Το CT6 θα κυκλοφορήσει αρχικά με τρεις επιλογές κινητήρα - τετρακύλινδρο 266 ίππων 2 λίτρων, V6 3.6 λίτρων, 335 ίππων και 3 λίτρων twin turbo V6 με βαλβίδα 400 bhp. Το άνοιγμα για έξι κυλίνδρους θα σημαίνει επίσης την κανονική κίνηση των τετρακίνων. Ωστόσο, όλα τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας διοχετεύουν τις ενέργειές τους μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων.

Περισσότερες παραλλαγές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου ενός V8 και ενός υβριδίου, αναμένεται να φτάσουν πιο κάτω στη γραμμή. Αλλά, αν το αυτοκίνητο μπορεί να ανταποκριθεί στη διαφημιστική εκστρατεία, θα μπορούσε να αποδειχθεί άξιος ανταγωνιστής σε μια ναυαρχίδα της Mercedes ή της BMW.