Η αυτοκινητοβιομηχανία Borgward ξαναβρίσκει σε ηλεκτρικό αγώνα

Τα αυτοκίνητα που φέρουν τη σφραγίδα του πρώην κατασκευαστή Borgward για άλλη μια φορά θα κυλήσουν από τη γραμμή συναρμολόγησης στη βόρεια Γερμανία από το 2018, δήλωσε η εταιρεία στα τέλη Οκτωβρίου του 2016.

Αυτή τη φορά, οι εγχώριοι κινητήρες θα κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, καθώς η επιχείρηση συμμετέχει σε αγώνα σε όλη τη Γερμανία για να παράγει οικονομικά και οικονομικά αποδοτικά αυτοκίνητα φιλικά προς το κλίμα. Μόνο ο χρόνος θα δείξει εάν αυτή η νέα έκδοση του Borgward θα πάρει έλξη. Λίγα είναι γνωστά αυτή τη στιγμή για τα σχέδια της εταιρείας, πέρα ​​από τη συμμετοχή των αρχικών μελών της οικογένειας και των κινέζων εταίρων τους, Φωτόν.

Οι διευθυντές της Borgward έχουν επιλέξει τη Βρέμη ως το εργοστάσιο για ένα νέο εργοστάσιο που θα συγκεντρώνει οχήματα από εξαρτήματα - το λεγόμενο "ημιτελές συγκρότημα" - το οποίο μεταφέρεται από το εργοστάσιό του στην Κίνα.

Μεταξύ της δεκαετίας του 1920 και της δεκαετίας του 1960, η βόρεια πόλη του λιμανιού φιλοξενούσε το εργοστάσιο της επιχείρησης που απασχολούσε περισσότερους από 20.000 εργαζόμενους. Μετά την αποτυχία το 1961, η μάρκα έμεινε αδρανής μέχρι να αναβιώσει ο Christian Borgward, εγγονός του ιδρυτή της εταιρείας, το 2015.

Αυτή τη φορά, ο αριθμός των αρχικών εργασιών θα είναι πολύ χαμηλότερος, μεταξύ 50 και 100 ατόμων.

Ένα «ευέλικτο» εργοστάσιο με υψηλά επίπεδα αυτοματισμού «θα είναι σε θέση να αυξήσει την παραγωγή καθώς και τον αριθμό των μοντέλων που θα ταιριάζουν με τη ζήτηση», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Borgward, Ulrich Walker.

Και το τελικό προϊόν θα είναι δραματικά διαφορετικό, ενώ οι γερμανοί εργάτες θα συναρμολογήσουν BX7 ηλεκτροκίνητα αθλητικά οχήματα (SUVs).

Τα σύγχρονα οχήματα που συνδέονται με το Διαδίκτυο θα απέχουν πολύ από τις πρωτότυπες γραμμές συναρμολόγησης Borgward που έχουν αποδειχθεί στη δεκαετία του 1950, οι οποίες εξακολουθούν να θεωρούνται ανεμιστήρες μεταξύ των κλασικών συλλεκτών αυτοκινήτων.

Το πολυσύχναστο λιμάνι του Bremerhaven της Βρέμης, η διαθεσιμότητα εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού και οι προμηθευτές εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας αφορούσαν την επιλογή της Borgward να επιστρέψει, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Walker.

Προσέθεσε όμως ότι η επιχείρηση επίσης "ομολογεί στη Γερμανία ως βιομηχανική βάση και στην δική μας προέλευση".

Ο νέος χώρος θα επιτρέψει στο Borgward να επωφεληθεί από την πολυπόθητη ετικέτα "Made in Germany" - αλλά φέρνει μαζί του πολύ υψηλότερο κόστος εργασίας απ 'ό, τι στην Κίνα.

Σύμφωνα με το γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων DPA, θα είναι το πρώτο εργοστάσιο αυτοκινήτων που κατασκευάστηκε στη Γερμανία από τότε που η BMW και η Porsche άνοιξαν έργα στη Λειψία πριν από περισσότερα από 10 χρόνια.

Στη Βρέμη, η αναβιωμένη Borgward θα τρίβει τους ώμους με ένα εργοστάσιο της Mercedes-Benz που απασχολεί 13.000 άτομα. Η μάρκα με το τρίγωνο αστέρι είναι βασικός πρωταγωνιστής στην κούρσα της αυτοκινητοβιομηχανίας για την κατάκτηση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Ο Dieter Zetschke, διευθύνων σύμβουλος της μητρικής Daimler, με έδρα τη Στουτγκάρδη, δεσμεύθηκε να παρουσιάσει 10 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα επόμενα χρόνια.

Εν τω μεταξύ, μόλις 200 χιλιόμετρα κάτω από το δρόμο από τη Βρέμη είναι το Wolfsburg, όπου η πιο παραγωγική γερμανική εταιρία Volkswagen προσπαθεί να ανακάμψει από το σκάνδαλο εξαπάτησης των εκπομπών "Dieselgate" γυρίζοντας προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Με ακόμα πιο γνωστές γερμανικές μάρκες, όπως η BMW και η Porsche, επίσης στο τρέξιμο, μαζί με τους νεοεισερχόμενους όπως η Tesla της Καλιφόρνιας, η Borgward εισέρχεται σε ένα γεμάτο πεδίο.