Αυστραλιανός δισεκατομμυριούχος για την κατασκευή του Τιτανικού Β

Ένας από τους πλουσιότερους άνδρες της Αυστραλίας, Clive Palmer, αποκάλυψε τη Δευτέρα σχέδια για την κατασκευή μιας εκδοχής του 21ου αιώνα του καταδικασμένου Τιτανικού στην Κίνα, με το πρώτο του ταξίδι από την Αγγλία στη Νέα Υόρκη για το 2016.

Ο Πάλμερ, ένας αυτοαπασχολούμενος δισεκατομμυριούχος εξόρυξης, δήλωσε ότι είχε αναθέσει στην κρατική κινεζική εταιρεία CSC Jinling Shipyard να κατασκευάσει τον Τιτανικό ΙΙ με τις ίδιες διαστάσεις με τον προκάτοχό του.

"Θα είναι κάθε τόσο πολυτελές όσο ο αρχικός Τιτανικός, αλλά φυσικά θα έχει τεχνολογία 21ου αιώνα και τα τελευταία συστήματα πλοήγησης και ασφάλειας".

"Ο Τιτανικός Β θα ταξιδέψει στο βόρειο ημισφαίριο και το κομματικό ταξίδι της από την Αγγλία στη Βόρεια Αμερική έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2016", δήλωσε ο Πάλμερ σε δήλωση.

Πρόσθεσε ότι είχε καλέσει το κινεζικό ναυτικό να συνοδεύσει τον Τιτανικό ΙΙ στη Νέα Υόρκη.

Η ανακοίνωση έρχεται λίγες μόνο εβδομάδες μετά την 100ή επέτειο από τη βύθιση του Τιτανικού, η οποία κατέληξε στις 15 Απριλίου 1912 μετά από ένα παγόβουνο στο πρώτο του ταξίδι, από το Σαουθάμπτον στη Νέα Υόρκη.

Ο Πάλμερ δήλωσε ότι το νέο πλοίο θα είναι ένα αφιέρωμα στο πνεύμα των ανδρών και των γυναικών που εργάστηκαν στο πρωτότυπο, το οποίο βυθίστηκε με την απώλεια 1.514 επιβατών και πλήρωμα.

"Αυτοί οι άνθρωποι παρήγαγαν εργασία που εξακολουθεί να θαυμάζεται περισσότερο από 100 χρόνια αργότερα και θέλουμε αυτό το πνεύμα να συνεχιστεί για άλλα 100 χρόνια", δήλωσε.

Ο Τιτανικός ανατέθηκε από την White Star Line και ήταν ο μεγαλύτερος ναυτιλιακός αερομεταφορέας στον κόσμο την εποχή εκείνη.

Ο Palmer δήλωσε ότι έχει εγκαταστήσει τη δική του ναυτιλιακή εταιρία Blue Star Line, με το νέο πλοίο να έχει τις ίδιες προδιαγραφές με τον προκάτοχό του - μήκους 270 μέτρων, ύψους 53 μέτρων και βάρους περίπου 40.000 τόνων.

Θα διαθέτει 840 δωμάτια και εννέα καταστρώματα με σχεδιαστικό έργο σε συνδυασμό με μια ιστορική ερευνητική ομάδα που βρίσκεται σε εξέλιξη. Δεν δόθηκε τίποτα για το πόσο κοστίζει.

Οι μοναδικές αλλαγές στο πρωτότυπο θα ήταν κάτω από τη γραμμή του νερού, συμπεριλαμβανομένης της συγκόλλησης και όχι της σύσφιξης, ενός βολβοειδούς τόξου για μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου, γεννήτρια ντίζελ και ενισχυμένα πηδάλια και πηδαλιούχους προωθητήρες για αυξημένη ευελιξία.

"Ο Τιτανικός ΙΙ θα είναι ο απόλυτος άνετος και πολυτέλεια με γυμναστήρια και πισίνες, βιβλιοθήκες, εστιατόρια υψηλής κατηγορίας και πολυτελείς καμπίνες", δήλωσε ο Πάλμερ.