Yacht charters around Ασία: Dunia Baru και Lamima πολυτέλεια phinisis στο Πουκέτ, Μπαλί, Raja Ampat και πολλά άλλα

Το Yacht Style έχει χαρακτηρίσει phinisis σε προηγούμενα τεύχη, καθώς και τα παραδοσιακά σκάφη που διατίθενται από τα θέρετρα Aman στην Ταϊλάνδη και την Ινδονησία. Δεν θα έχει ολοκληρωθεί η φιλοσοφία της Χάρτας Ασίας-Ειρηνικού, χωρίς δύο πιο δραστήριους, η Dunia Baru και η Lamima.

Το Phinisi είναι το γενικό όνομα που δίνεται στα μεγάλα ξύλινα σκάφη Bugis, χειροποίητα στο Makassar και το νότιο Borneo, τα οποία εξακολουθούν να ασχολούνται με το εμπόριο μεταξύ νησιών σε όλο το ινδονησιακό αρχιπέλαγος. Όπως τα junks της ευχαρίστησης στην ακτή της Κίνας, οι φιναδισμοί απόλαυσης έχουν εξελιχθεί.

Ένας από τους σημαντικότερους είναι το Dunia Baru 51 μέτρων. Μπορεί να φιλοξενήσει 14 άτομα σε ένα βασικό διπλό κρεβάτι με ιδιωτικό μπάνιο και έξι άλλες διπλές καμπίνες. Τα εβδομαδιαία τέλη είναι ανταγωνιστικά και όλα τα περιθωριοποιημένα, έτσι ώστε να το νοικιάσετε με την οικογένεια ή τους φίλους σας είναι ένας οικονομικός τρόπος για να δείτε ένα φάσμα ασιατικών τοπίων, που ενισχύεται από την εμπειρία της ιστιοπλοΐας σε ένα γνήσιο πολυτελές φινίρισμα που χτίστηκε στα ίδια αυτά νερά.

Η Dunia Baru μεταφέρει μεταξύ Ινδονησίας και Πουκέτ-Μυανμάρ, αξιοποιώντας στο έπακρο τους ανδόνους μουσώνες της υψηλής περιόδου και καλεί σε πολλά μέρη στο μεταξύ. Ορισμένα αποσπάσματα παρέχουν την ευκαιρία σε μικρότερες ομάδες, ζευγάρια και άτομα να ταξιδεύουν με ομοϊδεάτες επισκέπτες.

Ως κατευθυντήρια γραμμή, οι ναύλοι μεταξύ Μπαλί και Komodo είναι 87.500 δολάρια ΗΠΑ εβδομαδιαίως συν 10 τοις εκατό φόρος. Εάν ταξιδεύετε για να πετάξετε το Raja Ampat και άλλους προορισμούς όπως τα νησιά Spice, το ποσοστό είναι US $ 94.500 πλέον φόρου.

"Το όνομα σημαίνει Νέος Κόσμος", λέει ο ιδιοκτήτης Μάρκ Ρόμπα, "και μας αρέσει το γεγονός ότι οι φιλοξενούμενοι έχουν την ευκαιρία να βιώσουν το ίδιο. Για εμάς, τα καλύτερα μέρη της Ασίας που ταξιδεύουν είναι οι απομακρυσμένες περιοχές. Παραλίες χωρίς ανθρώπους, παρθένα καταδύσεις, απομακρυσμένα χωριά που προσφέρουν μια πολιτιστική εμπειρία, όπως πουθενά αλλού στον κόσμο ".

Οι ξαπλώστρες τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω προσφέρουν φιλόξενους χώρους για τους επισκέπτες να συγκεντρώσουν και να απολαύσουν τα τρόφιμα και τα ποτά που σερβίρονται από ένα 20χρωμο πλήρωμα. Ή για να χαλαρώσετε και να διαβάσετε ένα βιβλίο. Αυτό είναι ένα σκάφος με άφθονο χώρο για να πέσει στο δικό του ιδιαίτερο ρυθμό.

Μια ανοιχτή κουζίνα με το μπαρ πρωινού είναι ένα αγαπημένο σημείο για τους επισκέπτες να έρθουν μαζί και να μιλούν με τον σεφ ενώ ετοιμάζει τα γεύματα στην τάξη. Εξωτερικά, ένα τραπέζι απλώνεται σχεδόν με πλήρη ακτίνα, με ένθετο γυαλί, το οποίο είναι χαρακτηριστικό σε όλο το σκάφος.

Ενώ οι εσωτερικοί χώροι της είναι χαλαρωτικοί, το ντουλάπι παιχνιδιών της Dunia Baru ενθαρρύνει την περιπέτεια και την ανακάλυψη. Εξοπλισμένο με δύο προσφορές, τζετ σκι, καγιάκ, stand-up paddle boards, καταδύσεις, βάρκα μπανάνας και θαλάσσια σκι, προσφέρει πολλές ανέσεις για να εξασφαλίσει στους επισκέπτες να απολαύσουν το ταξίδι τους.

Η Albatross PR, η οποία χειρίζεται τόσο την Dunia Baru όσο και την Lamima, ενημέρωσε πρόσφατα ότι η 65χρονη 14 φιλοξενούμενη Lamima έχει μια ειδική προσφορά φέτος - ένα νέο, πλήρως ενσωματωμένο επιτόκιο 18.000 δολαρίων ΗΠΑ ημερησίως, πλέον φόρου, για ναύλους που έχουν κλείσει πριν από την 1η Μαΐου. από τότε.

Αυτό ισοδυναμεί με μείωση κατά 28% των κανονικών τελών λειτουργίας. Περιλαμβάνει όλα τα τρόφιμα και τα ποτά, απεριόριστες καταδύσεις και θαλάσσια σπορ, θεραπείες spa, εκδρομές στις ακτές και καθοδηγούμενες καταδύσεις μέσω δύο επί των πλοίων PADI και ενός εκπαιδευτή.

Το σκάφος εξαιρετικής πολυτέλειας είναι το ινδονησιακό σημαία, το οποίο έχει οφέλη και είναι ένα είδος υβριδικού φινίσι, το οποίο σχεδιάστηκε το 2012 από τον αξιότιμο Marcelo Penna της Βαρκελώνης. Περιέχει διακριτικά βελτιώσεις για να ενισχύσει την εγγενή δύναμη και τη σταθερότητά του και έδωσε μια εντυπωσιακή ντουλάπα πανιών, ώστε η Lamima να μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι ιστιοφόρο πρώτης κατηγορίας.

Ο συνιδιοκτήτης Dominique Gerardin, πρώην αρχηγός ιστιοπλοΐας, δήλωσε ότι χρειάστηκε τρία χρόνια για να χτιστεί η Lamima στο Aru, όπως το Makassar στο Sulawesi, και ασυνήθιστα για ένα φινίσι είναι πιστοποιημένο από την ιταλική υπηρεσία RINA, που εγγυάται ότι κατασκευάστηκε στο υψηλότερο πρότυπα ασφάλειας, σταθερότητας, πυροπροστασίας και πρόληψης της ρύπανσης.

«Κοιτάζοντας στο σπίτι για τις ζαφείριες θάλασσες της Ινδονησίας, και με τους άνεμους που γεμίζουν τα πανιά της, το ειδικό μειωμένο επιτόκιο της Lamima είναι μια προσφορά που δεν πρέπει να χάσετε», καταλήγει ο Albatross.

Παρόλο που η Lamina επικεντρώνεται στην Ινδονησία, συμπεριλαμβανομένης της Nusa Tenggara με τους δράκους του νησιού Komodo και όσο πιο μακριά βρίσκεται η επαρχία West Papua, όπου βρίσκεται η τοποθεσία Raja Ampat που βρίσκεται τώρα, ανακαλύφθηκε, ταξιδεύει επίσης με τις εποχές στη θάλασσα Andaman της Ταϊλάνδης και το Mergui Αρχιπέλαγος στη Μιανμάρ.

Η διαβάθμιση σύγκρινε την εσωτερική διακόσμηση της Lamina με "όλη την πολυτέλεια ενός superyacht". Το 19-πλήρωμα πλήρωμα έχει δύο μασέρ στις τάξεις τους, οι συνεδρίες γιόγκα κρατιούνται στο κατάστρωμα και η ποικιλία της κουζίνας με φρέσκα τοπικά φρούτα και λαχανικά λέγεται ότι είναι υπέροχη.

Το σκάφος διαθέτει ειδική ιστοσελίδα και οι κρατήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν μέσω του Nikko Karki της Indo Yachts, το οποίο προσφέρει πλήρεις υπηρεσίες.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε το Indo Yachts.

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο Yacht Style 38.