Καταδύσεις ναυαγορών για δύτες που αγαπούν την ιστορία: Μεγάλα υποθαλάσσια ναυάγια σε όλο τον κόσμο για να εξερευνήσουν
Τα μουσεία δεν είναι τα μόνα μέρη για να ανακαλύψετε τις πλούσιες και ποικίλες ιστορίες του κόσμου. Ορισμένες από τις σημαντικότερες τοποθεσίες πολιτιστικής κληρονομιάς στον κόσμο είναι, στην πραγματικότητα, υποβρύχια, όπου τα συντρίμμια των πλοίων, των αεροσκαφών, των αυτοκινήτων και άλλων τεχνητών κατασκευών βρίσκονται στο βυθό του ωκεανού. Αν ψάχνετε να συνδυάσετε την αγάπη σας για καταδύσεις, ιστορία και ταξίδια σε διακοπές καταδύσεων, εξερευνήστε αυτές τις εκπληκτικές ιστορικές τοποθεσίες κατάδυσης σε όλο τον κόσμο - από το Σουδάν και τις Μαλδίβες στις Φιλιππίνες:
Scapa Flow - Σκωτία
Τα νησιά Orkney είναι ένα αρχιπέλαγος στα Βόρεια Νησιά της Σκωτίας, όπου 74 πλοία από το στόλο του γερμανικού ναυτικού κρατήθηκαν στο τέλος του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου καθώς περιμένουν να μάθουν τι μοίρες των συμμαχικών δυνάμεων αποφάσισαν για το μέλλον τους. Ωστόσο, ο Ναυαρχίδα του στόλου αποφάσισε να απαλλαγεί από τα πλοία για να μην πέσει στα χέρια του Βρετανικού Ναυτικού το 1919. Το σώμα του νερού γνωστό ως Scapa Flow (που απεικονίζεται παραπάνω) είναι ένας από τους μεγαλύτερους ναυαγοσώστες στον κόσμο.
USAT Liberty - Μπαλί, Ινδονησία
Το Μπαλί είναι ένας από τους πιο γνωστούς προορισμούς καταδύσεων στον κόσμο, με φιλόξενα νερά για υποβρύχιους εξερευνητές και πλήθος σχολών καταδύσεων που προσφέρουν μαθήματα πιστοποίησης PADI (Επαγγελματική Ένωση Καταδυτικών Οδηγών). Είναι επίσης ένα εξαιρετικό μέρος για λιγότερο έμπειρους δύτες να δοκιμάσουν ναυάγιο, καθώς ο πυθμένας στα βορειοανατολικά του νησιού είναι ο τελικός χώρος ανάπαυσης του USAT Liberty. Μόλις 25 μέτρα από την ακτή, το αμερικανικό αυτό φορτηγό πλοίο τορπιζόταν από ιαπωνικό υποβρύχιο κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Έγινε εκ προθέσεως εκτόξευση στο Tulamben μετά από να υποστεί βλάβη, αλλά η ροή λάβας από το ηφαίστειο Mount Agung ώθησε το ναυάγιο πίσω στη θάλασσα το 1963.
SS Thistlegorm - Αίγυπτος
Το ναυάγιο αυτού του βρετανικού πλοίου Ναυτικού Ναυτικού, το οποίο μεταφέρει στρατιωτικό εξοπλισμό σε στρατεύματα κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, είναι ένα must-dive κατά τη διώρυγα του Σουέζ. Βρίσκεται 30 μέτρα κάτω από το νερό, το φορτηγό πλοίο μήκους 126 μέτρων παραμένει σχεδόν εντελώς άθικτο. Βυθίστηκε αφού βομβαρδίστηκε από τη γερμανική αεροπορία το 1941, με την έκρηξη των πυρομαχικών στα καταφύγιά της να σφραγίζει τελικά τη μοίρα της. Οι ποταμοί που εξερευνούν το ναυάγιο θα δουν φορτίο όπως μια ατμομηχανή, ένα αντιπυραυλικό όπλο, φορτηγά, μοτοσυκλέτες και πολλά άλλα. Τουλάχιστον δύο καταδύσεις απαιτούνται για την πλήρη διερεύνηση των συντριμμιών.
Χαβάη - Ναυάγια του Περλ Χάρμπορ
Οι συνέπειες της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ, μια σημαντική ναυτική βάση των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, δημιούργησαν ένα hotspot για δύτες που αναζητούν να εξερευνήσουν την ιστορία από πρώτο χέρι. Τα ναυάγια από αυτό το σημαντικό γεγονός στην παγκόσμια ιστορία δεν είναι εύκολα προσβάσιμα. Ωστόσο, ο ιστότοπος φιλοξενεί άλλα στρατιωτικά κειμήλια, όπως το YO-257, ένα πολεμικό ναυτικό του Ναυτικού των ΗΠΑ, το οποίο απομακρύνθηκε από τη Χαβάη για να δημιουργήσει έναν τεχνητό ύφαλο.
Chuuk Lagoon - Μικρονησία
Στη μέση του Ειρηνικού Ωκεανού, η Μικρονησία φιλοξενεί ένα τεράστιο υποβρύχιο νεκροταφείο ιαπωνικών ναυαγίων από τη μεγάλη ναυτική βάση του WW2 της χώρας στην περιοχή. Ο αμερικανικός στρατός επιτέθηκε στο στόλο το 1944. Σήμερα, οι δύτες μπορούν να εξερευνήσουν πολλά ιαπωνικά ναυάγια γύρω από τα νησιά Dublon, Eten, Fefan και Uman. Χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το Fujikawa Maru, το οποίο καλύπτεται από κοράλλια, και το Shinkoku Maru, όπου ο ασθενής κόλπος και το χειρουργικό τραπέζι είναι ορατά. Οι δύτες μπορούν επίσης να εντοπίσουν ένα υποβρύχιο το οποίο, αντί να βομβαρδίζεται, βυθίστηκε όταν το πλήρωμα ξέχασαν να κλείσουν τις καταπακτές.
Ούμπρια - Σουδάν
Στο λιμάνι του Σουδάν στην Ερυθρά Θάλασσα, η Ούμπρια θεωρείται ένα από τα πιο εντυπωσιακά ναυάγια για δύτες, γνωστά από τον σκηνοθέτη Hans Haas και το γαλλικό ναυτικό αξιωματικό και εξερευνητή Jacques Cousteau. Το ιταλικό σκάφος μήκους 153 μέτρων παραμένει άθικτο και μπορεί να διερευνηθεί και στο εσωτερικό του. Οι δύτες θα εντοπίσουν εύκολα την έλικα του πλοίου, το οποίο έπεσε από το πλήρωμά του, αφού κρατήθηκε από βρετανούς αξιωματικούς το 1940. Η ουμπρία, μάλιστα, μυστικά μεταφέρει μια αποστολή βομβών.