Εβδομαδιαία σειρά Youtube από την Porsche: Μέσα στο θόλο του Γερμανικού κατασκευαστή αυτοκινήτων που φιλοξενεί σπάνια εργοστασιακά μοντέλα

Γνωρίζουμε ότι η Porsche πάντα αγάπησε να δημιουργήσει μοντέλα περιορισμένης έκδοσης που λίγοι είχαν την ευκαιρία να δουν τα μάτια τους. Ενώ μερικοί παίρνουν συνήθως για μια περιστροφή γύρω από την πίστα, ο πολυτελής κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει αποκρύψει αυτές τις μικρές ποσότητες δημιουργιών σε ένα θόλο της αποθήκης του στη Γερμανία.

Βρίσκεται στη Στουτγάρδη, τον Dieter Landenberger, το θόλο έχει τελικά ανοιχτεί και η Porsche αποφάσισε να μας δώσει μια περιήγηση στην εγκατάσταση. Κάθε εβδομάδα οι οπαδοί της μάρκας μπορούν να συντονιστούν στη νέα σειρά βίντεο στο Youtube και βρήκαμε το αγαπημένο μας. Η πρώτη από τη σειρά που μετρά τα "κορυφαία πέντε" μας δείχνει πέντε από τα σπανιότερα μοντέλα εργοστασίων της Porsche.

H φιλοξενία του Dieter Landenberger, Διευθυντή Ιστορικού Αρχείου, ξεκινάει την περιοδεία του θόλου αποκαλύπτοντας το Porsche 911 Turbo S (964) που δημιουργήθηκε για πρώτη φορά το 1992. Με μόνο 86 από αυτό το μοντέλο φανταστεί κανείς πόσο σπάνιο είναι το αυτοκίνητο είναι πραγματικά. Το δεύτερο είναι ένα αυτοκίνητο που είδε για πρώτη φορά το φως το 1981 και κατασκευάστηκε για ιδιωτικούς αγώνες. Ονομάστηκε το Porsche 924 Carrera GTS, ο Landenberger αποκαλύπτει ότι έγιναν μόνο 50.

Το τρίτο σπάνιο εργοστασιακό μοντέλο της Porsche που τονίζει είναι το Porsche 911 GT1. Εγκεκριμένο για χρήση στο δρόμο, το αγωνιστικό αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για το 24 Hours le Mans. Μόνο 21 χτίστηκαν. Το τέταρτο αυτοκίνητο που έκανε τη λίστα δεν είναι άλλο από το Porsche 911 SC / RS. Μόνο 20 μοντέλα χτίστηκαν το 1984 μόνο για αγώνες ράλι. Το τελικό αυτοκίνητο που καταλήγει στη λίστα είναι το Porsche 356 America Roadster. Με μόνο 16 κτίρια, ήταν η έμπνευση για το άλλο διάσημο μοντέλο γνωστό ως Porsche 356 Speedster. Εκτός από το ότι είναι ένα σπάνιο εύρημα στον κόσμο της οδήγησης, το αυτοκίνητο έχει επίσης καθοδηγείται από μερικούς από τους πιο διάσημους οδηγούς αγώνων σε όλο τον κόσμο.