Περιστροφή στο χρόνο - Σύντομη ιστορία του Jaeger-LeCoultre Gyrotourbillon

Μετά από την κάλυψη της παράδοσης Master Jaeger-LeCoultre Master Grande Gyrodourbillon Westminster Perpétuel νωρίτερα, εξετάζουμε την ιστορία του Jaeger-LeCoultre Gyrotourbillon.

2019 Gyrotourbillon 5; Η Jaeger-LeCoultre Master Μεγάλη Παράδοση Gyrotourbillon Westminster Perpétuel

Παρόλο που το πρώτο ρολόι Jaeger-LeCoultre gyrotourbillon έβγαλε μόνο το σκηνικό το 2004, φαίνεται ότι οι ωρολογοποιούς είχαν δει τα βραβεία αυτά ήδη από τη δεκαετία του 1990. Εκείνη την εποχή, τα ρολόγια ήταν πολύ μικρότερα, με τα μεγαλύτερα ρολόγια στην συλλογή Jaeger-LeCoultre με διάμετρο μόνο 41,5mm. Κάτι σαν το gyrotourbillon απαιτεί μια μεγαλύτερη σκηνή από αυτό, οπότε η ιδέα δεν απογειώθηκε αυτή τη στιγμή.

Μόλις τα μεγαλύτερα ρολόγια άρχισαν να μπαίνουν στο τέλος των 20^th αιώνα, ο Jaeger-LeCoultre θα μπορούσε να προσπαθήσει να αντιμετωπίσει την απείρως φιλόδοξη γυροσκοπική ορνιθοφυλακή. Το επόμενο πράγμα που έπρεπε να ξεπεραστεί ήταν το στάδιο του σχεδιασμού, επειδή ακόμα και στη δεκαετία του 1990, ο σχεδιασμός με υπολογιστή (CAD) ήταν ακόμη στα σπάργανα - στην ωρολογοποιία, σχεδόν όλα έγιναν ακόμα μέσω σχεδίων. Ένα tourbillon επόμενης γενιάς όπως ο Jaeger-LeCoultre πρότεινε την απαιτούμενη CAD και 3D rendering, η οποία επίσης ήρθε στη σκηνή προς τα τέλη του 20ου αιώνα.

2004 Gyrotourbillon 1

2008 Gyrotourbillon 2

2013 Gyrotourbillon 3

2016 Gyrotourbillon 4

Ο Stephane Belmont, τότε διεθνής διευθυντής μάρκετινγκ και επί του παρόντος διευθυντής κληρονομιάς, είπε στο περιοδικό FHH ότι "η πρόοδος στο CAD και η ανάπτυξη 3D απεικονίσεων ήταν απολύτως καθοριστική".

"Η αρχική ιδέα ήταν η ισορροπία να περιστρέφεται σε κάθε διάσταση, όχι μόνο κατακόρυφα", δήλωσε ο Belmont. "Δεν υπήρξε ποτέ ζήτημα τροποποίησης ενός συμβατικού tourbillon προσθέτοντας νέους άξονες. Για να λειτουργήσει, έπρεπε να φτιάξουμε ένα πλήρες σύστημα και να εξασφαλίσουμε τέλεια ισορροπία μεταξύ των κάθετων αξόνων και των διαφόρων τμημάτων. Ως εκ τούτου, η ανάγκη για ένα πρόγραμμα προσομοίωσης. Το ελατήριο ζυγοστάθμισης πρέπει να έχει προκαθορισμένο σχήμα και, μόλις τοποθετηθεί, δεν μπορεί να μεταβληθεί. Λόγω των διαρκώς μεταβαλλόμενων γωνιών του, είναι αδύνατο να υπολογίσουμε έναν μέσο όρο για τις διάφορες θέσεις όπως κανονικά θα κάναμε. Αυτός ο τύπος συστήματος όπου η διαφυγή κινείται πάντα είναι επίσης μια εγγύηση ακρίβειας καθώς το πλάτος παραμένει απόλυτα σταθερό. "

Για να διαχειριστούν την ευαίσθητη αλλά σθεναρή πράξη της διεύθυνσης του ζυγού σε κάθε θέση, οι ωρολογοποιούς ανέπτυξαν ένα turbillon που θα μπορούσε να περιστραφεί σε δύο κάθετους άξονες. Εάν κάποιος μετράει, αυτό σημαίνει απλά ότι υπάρχουν δύο άξονες στο παιχνίδι εδώ. Στο σημερινό και στο αρχικό Gyrotourbillon, το εξωτερικό φορείο του γυροσκοπικού περιστρεφόμενου περιστρεφόμενου στροφέα περιστρέφεται σε ένα λεπτό, ενώ το δεύτερο περιστρέφει ταχύτερα - ολοκληρώνοντας ένα κύκλωμα σε 24 δευτερόλεπτα. Οι ταχύτητες των διάφορων περιστροφών μπορεί να ποικίλλουν αλλά αυτό συμβαίνει συνήθως με τον τρόπο που λειτουργεί το πολυ-άξονα tourbillon, όπως απέδειξε το Jaeger-LeCoultre το 2004 (Gyrotourbillon 1), 2008 (Gyrotourbillon 2), 2013 (Gyrotourbillon 3), 2016 (Gyrotourbillon 4) και τελικά το 2019 (Gyrotourbillon 5).