Ανασκόπηση: Monte Carlo MCY 105 Superyacht

Το Monte Carlo Yachts πρόσφατα γιόρτασε την πέμπτη επέτειό του αποκαλύπτοντας το νεώτερο και μεγαλύτερο ναυαρχικό γιοτ του, το MCY 105. Αυτό το υπερσύγχρονο 32 εκατ. Παραδειγματίζει το όραμα της εταιρείας και μέχρι σήμερα αποτελεί την τελική έκφραση του στυλ Monte Carlo Yachts. Το Monte Carlo Yachts παρουσίασε το νέο ναυαρχικό γιοτ του σε μια εκδήλωση μόνο για πρόσκληση στο Arsenale στη Βενετία και πάλι στο Φεστιβάλ Yachting των Καννών, στο Μονακό Yacht Show και στο Διεθνές Σκάφος της Γένοβας. Πρόκειται για το πρώτο MYC πάνω από 100 και ακολουθεί τις μεθόδους κατασκευής του εξωτερικού styling και της αεροδιαστημικής που πρωτοστάτησε στα τέσσερα προηγούμενα μοντέλα της εταιρείας. Η εμφάνιση του MCY δημιουργήθηκε από την ομάδα σχεδιαστών της Nuvolari & Lenard με την ενεργό συμμετοχή του ιδιοκτήτη της στο Χονγκ Κονγκ.

Το εσωτερικό του σκάφους παρουσιάζει μια σύγχρονη ατμόσφαιρα και οι εσωτερικοί χώροι στο πλοίο είναι ογκώδεις. Το μεγάλο πορτογαλικό κατάστρωμα στο πλώρη, καθώς και το flybridge με ευρύχωρο και κομψό καθιστικό, είναι ασύγκριτα στην κατηγορία του. Το μοναδικό και εργονομικό ανυψωμένο Pilot House δίνει μέγιστη άνεση και η αίσθηση του χώρου επεκτείνεται κάτω από τα πίσω αλάβαστα σκαλοπάτια στην κύρια σουίτα 484 τετραγωνικών ποδών, η οποία βρίσκεται στο κύριο κατάστρωμα. Η συνολική εντύπωση της κύριας σουίτας είναι η διαρρύθμιση του χώρου και του φωτός, γεγονός που ενισχύεται από τα μεγάλα παράθυρα από το δάπεδο μέχρι την οροφή.

Το σαλόνι αναμιγνύει το ξύλινο δάπεδο με θόρυβο με ξύλινους τοίχους χωρίς ξύλο που έχει τεχνητά επεξεργαστεί ή τελειώσει. Οι δερμάτινες και μαρμάρινες πινελιές χρησιμοποιούνται με φειδώ και δημιουργούν αυθεντική και φυσική ατμόσφαιρα σε όλο το γιοτ. Η κύρια σουίτα split-level στο τόξο είναι περισσότερο σαν ένα ευρύχωρο διαμέρισμα από μια καμπίνα, με το ανώτερο κρεβάτι φωτίζεται από έναν ευρύ φεγγίτη. Οι επιφάνειες από βούρτσα-γκρι-δρυς συνδυάζονται με nubuck και τα αφρικανικά δέρματα με μπρούντζο. Και πάλι, η εντύπωση είναι καλαίσθητη, λεπτή και κομψή.

Η σουίτα μπάνιου χωρίζεται από ένα πάνελ υφάσματος, αντί για ένα συμπαγές τοίχο, παρέχοντας προστασία της ιδιωτικής ζωής χωρίς να παρεμποδίζει την αίσθηση του ανοίγματος. Το ζεστό καφέ Tabaco Wave, μια φυσική πέτρα από τη Βραζιλία, καλύπτει το πάτωμα και τους τοίχους ντους και η πέτρα είναι πλαισιωμένη από λευκές ρίγες Carrara-μαρμάρου, προσδίδοντας μια ενδιαφέρουσα ατμόσφαιρα στην περιοχή. Οι κλειστές τουαλέτες χωρίζονται από ένα μεγάλο νεροχύτη του.

Τα Monte Carlo Yachts δεν αγόραζαν και τις άλλες τρεις καμπίνες. Η καμπίνα VIP πλήρους σκάλας μετρά 333 τετραγωνικά πόδια - τόσο μεγάλη όσο οι κύριες σουίτες που βρίσκονται σε πολλά μεγάλα σκάφη. Μια καμπίνα με δύο μονά κρεβάτια, μια άλλη με τρίκλινα κουκέτα και ένα τετράγωνο για πέντε μέλη του πληρώματος (με πρόσβαση από μια ξεχωριστή είσοδο) αποτελούν το υπόλοιπο κατώτερο κατάστρωμα.

Το μυστικό πίσω από το ογκώδες εσωτερικό του νέου MCY 105 είναι οι κατασκευαστικές του διαδικασίες από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τις αεροπορικές βιομηχανίες. Αυτό επέτρεψε στο ιταλικό ναυπηγείο να δημιουργήσει ακριβείς ανοχές και αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον τετραγωνικά μέτρα σε όλο το σκάφος. Ο χώρος flybridge διαθέτει μια σκληρή κορυφή από ίνες άνθρακα με ένα μεγάλο άνοιγμα στο κέντρο. Αυτός ο υπαίθριος χώρος σπιτιών διαθέτει δύο στρογγυλά τραπέζια για φαγητό, μια υπαίθρια ψησταριά και μπαρ και στο πίσω μέρος δύο μεγάλα σαλόνια κάθεται στον ήλιο. Αυτό το flybridge 753 τετραγωνικών ποδιών είναι η ιδανική τοποθεσία για να απολαύσετε το φαγητό alfresco.

Εκτός από τους πολυτελείς εσωτερικούς χώρους και τα γλυπτά εξωτερικά, η ομορφιά του MCY 105 είναι ο σύντομος χρόνος κατασκευής του, έξι μηνών, που κατέστη δυνατή με τις προηγμένες μεθόδους κατασκευής του. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει στην εταιρεία να παράγει ακριβώς χτισμένα, εξαιρετικά προσαρμοσμένα υπερκατασκευές περίπου στο ήμισυ του χρόνου που θα χρειαζόταν άλλα ναυπηγεία για να αποδείξουν ένα γιοτ παραγωγής αυτού του μεγέθους.

Το νέο 105 είναι ελασματοποιημένο με 8,800 λίβρες Kevlar και ίνες άνθρακα και τα καταστρώματα του υποστηρίζονται από 1,760 λίβρες δοκών αλουμινίου και αυτά τα υλικά συν τη διαδικασία ελασματοποίησης έγχυσης κενού και οι στρατηγικές πυροδότησης που χρησιμοποιούνται στο ναυπηγείο του Monfalcone, επιτρέπουν στο superyacht να είναι " 15 τοις εκατό ελαφρύτερο από την αναφορά στην αγορά ", σύμφωνα με τα γιοτ Monte Carlo. Με ακτίνα 7,12μ., Είναι μία από τις μεγαλύτερες στην τάξη της.

Το μειωμένο βάρος μεταφράζεται επίσης σε υψηλότερες ταχύτητες και καλύτερη απόδοση καυσίμου σε ταχύτητες σχεδίασης και μετατόπισης. Το Monte Carlo Yachts έχει καθιερωθεί ως οικοδόμος που στοχεύει σε υψηλή τελική ταχύτητα για τα σκάφη του, αλλά όχι το υψηλότερο δυνατό. Υπάρχει ένας λόγος που έχουν υιοθετήσει αυτήν την προσέγγιση: για να πιέσετε ένα σκάφος αυτού του μεγέθους σε ταχύτητες άνω των 30 kts χρειάζεστε είτε μικρότερη δέσμη είτε μεγαλύτερη ιπποδύναμη - και πιθανότερο είναι και τα δύο. Οι μεγάλες μηχανές είναι ακριβές. Οι μεγαλύτερες είναι πολύ ακριβές. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής συμφωνούν ότι η ταχύτητα για λόγους ταχύτητας δεν αποτελεί πρακτική επιλογή αυτές τις μέρες.

Επειδή τα Monte Carlo Yachts χρησιμοποιούν μονοκατοικία δομή, το κύτος και το κατάστρωμα παρέχουν το μεγαλύτερο μέρος της δύναμης του πλοίου, ανακαλύπτοντας έτσι τα διαρθρωτικά διαφράγματα και το δάπεδο με καινοτόμα υλικά. Αυτό επιτρέπει στον κατασκευαστή να είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες σχεδόν οποιαδήποτε εσωτερική διάταξη που θέλουν. Ένα δευτερεύον πλεονέκτημα αυτής της ιδέας κατασκευής είναι ότι μπορούν να μειωθούν οι υψηλές, διαμήκεις χορδές, επιτρέποντας στους κάδους να μειωθούν κάπως στο σκάφος, δίνοντάς της ένα πιο κομψό προφίλ.

Συνήθως, οι εσωτερικοί χώροι των περισσότερων μοτοσυκλετών αυτού του μεγέθους είναι χτισμένοι επί τόπου και συνήθως χρειάζονται πάνω από 100.000 ανθρωποώρες για την ολοκλήρωση των εσωτερικών χώρων. Ένα μεγάλο ποσοστό αυτών των ωρών δαπανώνται για τους εργαζόμενους που μετακινούνται γύρω από το σπίτι τους και για να φτάσουν σε δύσκολα σημεία. Γι 'αυτό τα σκάφη αυτού του μεγέθους μπορούν να πάρουν από ένα έως τρία χρόνια για να ολοκληρωθούν και είναι πολύ ακριβά.

Λόγω του μονόκκου σχεδιασμού του Monte Carlo Yachts, οι εσωτερικοί χώροι των σκαφών του είναι χτισμένοι σε δομοστοιχεία έξω από το κύτος στο πάτωμα όπου οι τεχνίτες μπορούν να επιτεθούν και στις τέσσερις πλευρές ενός έργου ταυτόχρονα με εργαλεία και υλικά εύκολα στην διάθεσή σας. Δεν είναι μόνο κρίσιμη εργασία γρηγορότερη, αλλά και καλύτερα επειδή η εγκατάσταση δεν γίνεται σε περιορισμένους χώρους. Οι καλωδιώσεις και οι εγκαταστάσεις υγιεινής είναι σχεδιασμένες να είναι "plug-and-play" και όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα τεράστια εξοικονόμηση χρόνου και προσπάθειας.Τα Monte Carlo Yachts λένε ότι το 105 μπορεί να κατασκευαστεί με μόλις 40.000 ανθρωποώρες.

Ο Fabrizio Iarrera, Διευθύνων Σύμβουλος του Monte Carlo Yachts, πιστεύει ότι η εταιρεία βρίσκεται στο σωστό δρόμο, καθώς έχει αυξηθεί από έναν κύκλο εργασιών 3 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο έτος με μια ομάδα 20, σε πάνω από 58 εκατομμύρια ΕΕ πέντε χρόνια με μια ομάδα των 300. Ο πρόεδρος της Monte Carlo Yachts Carla Demaria πιστεύει ότι το MCY 105 είναι το πρώτο μιας νέας εποχής για τα Monte Carlo Yachts. "Ξεκινήσαμε αυτό το ταξίδι με μια αποστολή να επαναπροσδιορίσουμε την έννοια της πολυτέλειας στη ναυτιλία και μια υπόσχεση να παραδώσουμε το καλύτερο που μπορεί να είναι η ιταλική μεγαλοφυία και πέντε χρόνια είμαστε υπερήφανοι που λέμε ότι έχουμε εκπληρώσει αυτές τις υποσχέσεις, και μάλιστα πέρα ​​από αυτά ».

Το MCY 105 με το σπορ προφίλ του αλλά και το γλυπτό βλέμμα είναι ένα από τα πιο κομψά σκάφη της σειράς των 100 ποδιών και αυτό σε συνδυασμό με τους ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους και τη διακόσμηση από την Hermès και την Armani μαζί με έθιμα έπιπλα από την Poltrona Frau καθιστούν την απόλυτη έκφραση του στυλ Monte Carlo Yachts.

Προδιαγραφές
Συνολικό μήκος (LOA): 32,00μ (105 ')
Μέγιστη ακτίνα: 7,15 μ. (23 '46' ')
Μετατόπιση: 104Τ (ξηρό)
Κινητήρες: 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (V-Drive)
Μέγιστη ταχύτητα: έως 27 kts
Ταχύτητα κρουαζιέρας: 22 έως 24 kts
Καύσιμα: 12000L
Γλυκό νερό: 2000L
Κατηγορία σχεδίασης: RINA Pleasure ή RINA Charter Class

Στην Ασία, τα γιοτ Monte Carlo διατίθενται αποκλειστικά μέσω του Simpson Marine .

Ιστορίες Credits
Κείμενο από Suzy Rayment
Φωτογραφίες ευγενική προσφορά Μόντε Κάρλο Γιώτς

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο Yacht Style