Ακίνητα στο Βιετνάμ: Οδηγός για επενδύσεις σε ακίνητα στην πόλη Χο Τσι Μιν

Η πόλη του Χο Τσι Μιν είναι χωρίς αμφιβολία το μονοπάτι για να γίνει μία από τις μεγαλύτερες μεγαλουπόλεις της Νοτιοανατολικής Ασίας και αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις, όπως ο έλεγχος της αυθόρμητης εξάπλωσης, η αναβάθμιση των πόλεων, η αύξηση του στεγαστικού αποθέματος - ιδιαίτερα για οικογένειες χαμηλού εισοδήματος - προστασία και ανάπτυξη των χώρων πρασίνου και των πλωτών οδών.

Η έντονη αστική ανάπτυξη και η δυναμική δημογραφική της οικονομικής πρωτεύουσας του Βιετνάμ οδήγησαν στην επέκταση και την "κατακόρυφη" πορεία της πόλης, με αποτέλεσμα να αλλάζουν σημαντικά το πρόσωπο της πόλης. Σε δύο δεκαετίες, η πόλη που ήταν γνωστή ως Saigon αυξήθηκε σημαντικά σε μέγεθος και τώρα εκτείνεται σε ένα αστικό συνεχές που μετρά πάνω από 100 χιλιόμετρα και εκτείνεται σε γειτονικές επαρχίες, καλύπτοντας έτσι συνολικά πληθυσμό περίπου 18 εκατομμυρίων ανθρώπων.

Η πόλη όπως φαινόταν το 2015. Δείτε την απόδοση παρακάτω για αυτό που τελικά θα μοιάζει.

Ο Saigon ασκεί αμείλικτα το έργο της ανανέωσης. Η πόλη κτίζεται γρήγορα, ψηλά και μεγάλα. Ποτέ δεν ήταν τα σημάδια αλλαγής πιο εμφανή από τώρα.

Ο μετασχηματισμός του αστικού τοπίου θα αλλάξει τη ζωή για τους ντόπιους και τους εκπατρισμούς, ειδικά με την κατασκευή του νέου συστήματος μαζικής διαμετακόμισης, δηλαδή του Saigon Metro, που θα προβάλει την πόλη μέσω έξι γραμμών. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την πρώτη γραμμή καθοδηγείται από μια κοινοπραξία που ομαδοποιεί τη Sumitomo Corporation της Ιαπωνίας και την Πολιτιστική Κατασκευαστική Βιομηχανία του Βιετνάμ Νο. 6 (Cienco 6).

Η γραμμή 1 έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2019 με την έναρξη των πρώτων αμαξοστοιχιών μέχρι το 2020. Σε 14 σταθμούς, αυτή η γραμμή θα επιτρέπει στους επιβάτες να ταξιδεύουν από την περιοχή 9 στην CBD σε 29 λεπτά.

Η εντύπωση του καλλιτέχνη για την περιοχή Binh Thanh, που θα ολοκληρωθεί το 2025.

Με λίγο λιγότερο από 20 χιλιόμετρα μήκος δικτύου που περιλαμβάνει 17 σταθμούς και 11 τερματικά πάνω από το έδαφος και τρεις σταθμούς του υπόγειου σιδηρόδρομου στο ιστορικό κέντρο της πόλης, το μετρό θα αποφέρει πολλά οφέλη, όπως γρήγορη πρόσβαση σε θέσεις γραφείων, λιανικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Ένα νέο σύμπλεγμα εξελίξεων μικτής χρήσης αναδύεται κατά μήκος της γραμμής του μετρό και προγραμματίζονται και υπόγεια εμπορικά κέντρα όπως στη Σιγκαπούρη, το Χονγκ Κονγκ, την Μπανγκόκ και την Κουάλα Λουμπούρ για την υποστήριξη της αυξανόμενης ζήτησης γενιάς καταναλωτικών καταναλωτικών αγαθών σε ταχείες καταναλωτικές αγαθές (FMCG) .

Για να συμβάλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, προγραμματίζεται και βρίσκεται υπό κατασκευή ένα νέο σύστημα ταχείας κυκλοφορίας και περιφερειακών δρόμων. Υπάρχουν επίσης και νέες γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό Saigon, ιδιαίτερα την πολύ περίφημη γέφυρα Thu Thiem 2, η οποία με έξι λωρίδες θα ενταχθεί στο κέντρο του Saigon στο νέο και αστικό κέντρο Thu Thiem.

Thu Thiem όπως φαίνεται σήμερα. Το μέλλον έχει μια πολύ διαφορετική εμφάνιση, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω ...

Αυτή η νέα αστική ζώνη είναι το εμβληματικό έργο της νέας Σαϊγκόν. Προβλεπόμενη ως επέκταση της CBD στην ανατολική όχθη του ποταμού Saigon και εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2025, αποσκοπεί στο να γίνει κέντρο εξυπηρέτησης, χρηματοδότησης και εμπορίου υψηλής ποιότητας. Αυτό το κολοσσιαίο και προκλητικό έργο, το οποίο έχει παραμείνει σε αναμονή λόγω των πλημμυρών πεδίων, θα καλύψει έκταση περίπου 750 εκταρίων και μας υπενθυμίζει κάπως την απίστευτη επέκταση του Pudong στη Σαγκάη.

Και οι δύο μαρίνες και οι εικονικοί ουρανοξύστες θα ανοίξουν το δρόμο για μια αγορά πολυτελών ακινήτων. Μια βασική πρόκληση στη διαδικασία της αστικοποίησης του Saigon είναι η διατήρηση των χώρων πρασίνου και της αστικής ποιότητας ζωής. Ενώ η κατασκευή του μετρό σε εξέλιξη, οι τοπικές αρχές δεν δίστασαν να δημιουργήσουν τον πρώτο πεζόδρομο στο ιστορικό κέντρο της πόλης.

Ο μεγάλος καιρός, ένας περιφερειακός κόμβος κατασκευής, ένας αυξανόμενος πληθυσμός με ένα πολύ οικονομικό κόστος ζωής, ένας εξωτικός και πλούσιος πολιτισμός με μεγάλη κουζίνα, που σύντομα θα υποστηριχθούν από τη σύγχρονη υποδομή και το αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών, θα κάνουν τον Saigon τον επόμενο μεγάλο ασιατικό προορισμό. Αυτή η έκρηξη στην υποδομή θα οδηγήσει τις τιμές στην αγορά ακινήτων. Η αγορά ακινήτων, η οποία βρίσκεται πλέον σταθερά σε κατάσταση ανάκαμψης, εξακολουθεί να ανέρχεται σε μόλις 70% των τιμών των κορυφαίων επιπέδων του 2008. Οι προοπτικές είναι πολύ φωτεινές για τα επόμενα τρία χρόνια. Τέσσερα χιλιάδες νέα διαμερίσματα θα ολοκληρωθούν μέχρι το 2016 εάν επιτευχθούν όλα τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη.

Αυτή η απόδοση δείχνει τι θα φανεί η Thu Thiem το 2025.

Με τις αποδόσεις ενοικίασης περίπου έξι με οκτώ τοις εκατό ετησίως και με μέση ανατίμηση της τιμής των ακινήτων κατά 15% ετησίως κατά τα επόμενα τρία χρόνια, μπορεί να αναμένεται ετήσια απόδοση 20% ετησίως ανά έτος.

Η ζήτηση για τιμές έργων υψηλής τεχνολογίας στην κατοικημένη Περιοχή 2 - η οποία θα εξυπηρετηθεί από τη Γραμμή 1 του μετρό - αυξήθηκε διψήφια σε σχέση με μόλις τρία τοις εκατό σε ολόκληρη την πόλη και υπάρχει πρόβλεψη ότι το ασφάλιστρο για την τιμή της γης στις τοποθεσίες που βρίσκονται μέσα σε 10- λεπτά με τα πόδια από τους σταθμούς του μετρό θα αυξηθούν έως 10 έως 20 τοις εκατό σε σύγκριση με τοποθεσίες σε άλλες περιοχές.

Επιπλέον, η ακίνητη περιουσία του Saigon θα συνεχιστεί με τη χαλάρωση των περιορισμών ιδιοκτησίας στο εξωτερικό, με ισχύ από την 1η Ιουλίου 2015, η οποία επιτρέπει τώρα στους αλλοδαπούς που δεν διαμένουν να αγοράσουν ακίνητα στο Βιετνάμ.

Ορόσημο 81

Ορόσημο 81

Το 1.514 πόδια ψηλό και 81 ορόφων Landmark 81 πύργο είναι υπό κατασκευή στην περιοχή Binh Thanh, κοντά στη γέφυρα Saigon.Πρόκειται για ένα 1,5 δισεκατομμύριο πολυτελές και πολυλειτουργικό αστικό περιβάλλον που προγραμματίζεται να εγκαινιαστεί το 2018. Αυτός ο πύργος θα γίνει ο υψηλότερος ουρανοξύστης στο Βιετνάμ και θα προσθέσει στον νέο ορίζοντα της πόλης που περιλαμβάνει τον Bitexco Financial Tower, την Times Square, τον πύργο Vietcombank ή Το One μπροστά από την πολύ δημοφιλής αγορά Ben Thanh.

Nguyen Hue Street

Nguyen Hue πεζοί δρόμο

Η οδός Nguyen Hue μετατράπηκε σε πεζοδρομημένη ζώνη. Η πρώτη πόλη του είδους της, είναι πλέον ανοιχτή στο κοινό. Ο πεζόδρομος εκτείνεται σε υψόμετρο 670 μέτρων από το κτήριο της Λαϊκής Επιτροπής του Ho Chi Minh City στην προβλήτα Bach Dang στην ιστορική περιοχή 1. Ο δρόμος είναι εγκατεστημένος με αυτοματοποιημένα συστήματα εκπομπής ομίχλης και είναι επενδεδυμένα με πάνω από 200 δέντρα και 122 μεγάλες δεξαμενές ανθοφορίας.

Περισσότερο από ποτέ, όπως λέει η λέξη Σαϊγκόνες: "Àn quận 5, nằm quận 3, múa ca quận 1" - "φάτε στην περιοχή 1, μείνετε στην περιοχή 3, διασκεδάστε στην περιοχή 1".

Ιστορίες Credits
Κείμενο από Η Anne-France Marmot και η Helene Sauvageon

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο περιοδικό PALACE