Porsche 718 Boxster S: Όνειρο οδήγησης
Το Porsche 718 Boxster δεν είναι πλέον το σπορ αυτοκίνητο εισόδου στο Porsche, ο τίτλος αυτός τώρα πηγαίνει στο νέο 718 Cayman. Από τότε που κυκλοφόρησε στα τέλη της δεκαετίας του '90, το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί τρομερά. Είναι ευρύτερο, μεγαλύτερο και μικρότερο από τους προκατόχους του. Στην πραγματικότητα, το μόνο μέρος του αυτοκινήτου που παρέμεινε παρόμοιο σε μέγεθος είναι ο κινητήρας. Σύμφωνα με την τρέχουσα τάση της Porsche να μειώνει τους κινητήρες και να φορτίζει με στροβιλοσυμπιεστή, το νέο 718 έρχεται σε turbo-charged φορτίο 2.0 L (300 hp) και 2.5 L (350 hp). Αυτή είναι η πρώτη φορά σε πολλές δεκαετίες που η Porsche παρουσίασε έναν 4κύλινδρο κινητήρα σε ένα από τα αυτοκίνητά τους.
Τι είναι αυτό; Λοιπόν πήρα ένα Porsche 718 Boxster S από την Porsche Singapore και μπορώ να βεβαιώσω ότι αισθητικά, είναι ένας από τους ομορφότερους roadster που πωλούνται σήμερα. Τις λίγες μέρες που είχα το αυτοκίνητο, είχα μερικούς ανθρώπους να με πλησιάσουν με επαίνους για την καλή εμφάνιση του αυτοκινήτου, ειδικά με την κορυφή προς τα κάτω. Δεν ήμουν έκπληκτος - έχει αυτή την παλιά σχολική, ευρεία, μεσαία μηχανή γοητεία που σας παίρνει ενθουσιασμένος και σας κάνει να θέλετε να το οδηγήσετε συνεχώς.
Θυμάμαι το εμπορικό σήμα Boxster που είδα όταν το αυτοκίνητο βγήκε αρχικά. πραγματικά κολλήσει μαζί μου, θεωρώντας ότι ήμουν μόνο περίπου 14 ετών. Ένας τύπος ξυπνά από κώμα μετά από αρκετές δεκαετίες, πηγαίνει στο γκαράζ και το λυκίσκο στο κλασικό 550 Spyder του. Καθώς οδηγεί, ένα Boxster τον ξεπερνά και οι δύο οδηγοί είναι εντελώς καταπληκτικοί σε αυτό που έχουν δει. Αν η κυκλοφορία κυκλοφόρησε σήμερα με το καινούργιο αυτοκίνητο και τον ιδιοκτήτη 550 που οδηγούσε το αρχικό Boxster, η αντίδραση θα ήταν ακόμα η ίδια.
Στο εσωτερικό του, είναι χαρακτηριστική Porsche, με παρόμοια ρύθμιση με το νέο 991, μείον μερικούς διακόπτες και μετρητές οργάνων. Η ποιότητα είναι τόσο καλή όσο ποτέ και το αυτοκίνητο είναι γεμάτο με τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένης της νέας λειτουργικότητας της Apple Play. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη και ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά σχετικά με τη διάταξη του 718 Boxster είναι οι μπροστινές και οπίσθιες μπότες του. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο εξαιρετικά πρακτικό για ένα διθέσιο και μεγάλο για οδικά ταξίδια.
Το αυτοκίνητό μου ήταν εξοπλισμένο με την τελευταία μετάδοση διπλού συμπλέκτη PDK και το πακέτο Sports Chrono. Το να λέμε ότι οι μετατοπίσεις είναι γρήγορες θα ήταν μια υποτίμηση από οποιαδήποτε μέτρηση. Η ρύθμιση του ελέγχου εκτόξευσης είναι επίσης ένα αεράκι, αν θέλετε να επιτύχετε την τελική επιτάχυνση. Αλλαγή μερικών ρυθμίσεων έλξης και αλλαγής ταχυτήτων, τοποθέτηση του ποδιού σας, το αυτοκίνητο κρατάει ελαφρώς τις στροφές και στη συνέχεια σας προωθεί σε ταχύτητες που ποτέ δεν θεωρήσατε πιθανές σε ένα 4κύλινδρο όχημα. Τα απαιτηθέντα 4,2 δευτερόλεπτα έως 100 χλμ. / Ώρα είναι εύκολα πιστευτά. Δεν θα εκπλαγούσαμε αν πήγε πιο γρήγορα.
Ωστόσο, για να αξιοποιήσετε στο έπακρο το όχημα σε κανονικές συνθήκες οδήγησης, πρέπει πραγματικά να το έχετε στο σωστό εργαλείο. Είχα παρατηρήσει μεγαλύτερη turbo lag από ό, τι στο 991 και αν και δεν είναι τρομερό με κανένα τρόπο - ο κινητήρας crackles και σκάει σε downshifts, αναγκάζοντάς μου να συνεχίσει να επιταχύνει και να επιβραδύνει την "απόλαυση" του επιβάτη μου και το αυτοκίνητο μπροστά - η σημείωση δεν είναι τόσο ηχητική όσο η προηγούμενη Boxster.
Όπως και με τα προηγούμενα Boxsters όμως, ο χειρισμός είναι επί τόπου. Δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο στην αγορά αυτής της κατηγορίας που να χειρίζεται τις γωνίες με την ίδια φινέτσα όπως αυτή. Το σασί και το αεροσκάφος είναι τέλειοι αν βρίσκεστε σε έναν πίσω δρόμο στη Σιγκαπούρη ή σε μια πίστα αγώνων στη Γερμανία. Υπάρχει μια πολύ κόπο και το τιμόνι είναι πολύ επικοινωνιακό, ώστε να νιώσετε τι θα κάνει το αυτοκίνητο στη συνέχεια.
Έτσι, εδώ είναι η μεγάλη ερώτηση, θα ήθελα να αγοράσω ένα; Η τιμή εκκίνησης SGD316,588 είναι πολύ χρήσιμη για έναν τετρακύλινδρο κινητήρα. Ωστόσο, αυτή είναι η Σιγκαπούρη και αυτή είναι μια μεγάλη τιμή για ένα αυτοκίνητο που πραγματικά χτυπά όλους τους πλησιέστερους ανταγωνιστές του στην περιοχή των 300k. Το 718 Boxster S είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο με εμφάνιση και απόδοση, μαζί με την γενεαλογία ενός από τους μεγαλύτερους αθλητές αυτοκινήτων. Το πρωτότυπο Boxster γύρισε πραγματικά τα πράγματα για την Porsche και έκανε τα μάρκα που είναι σήμερα. Το νέο 718 υπογραμμίζει σαφώς τη σημασία που παίζει αυτό το αυτοκίνητο στη σύνθεση και βασίζεται στις ιδιότητες του πρωτότυπου.
