Ποτέ μην λέτε ποτέ: Έξι αυτοκίνητα Giorgetto Giugiaro σας λένε γιατί

Maserati Boomerang 1971

Ήταν 46 χρόνια πριν, ακριβώς αυτό το μήνα, όταν Maserati παρουσιάστηκε στο κινητήρα του Τορίνο - το Giorgetto Giugiaro σχεδιασμένο μοντέλο αυτοκινήτου Boomerang. Όλα τα μάτια ήταν πάνω του, αλλά αν είχε προσελκύσει τα μεγάλα μάτια, τότε το μεγαλύτερο αυτοκίνητο θα είχε πάνε ακόμα στην παραγωγή.

Γρήγορη προς τα εμπρός μέχρι σήμερα, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, πολυτελή εμπορικά σήματα όπως η Maserati δεν σταμάτησε να καινοτομεί. Στην πραγματικότητα, έχουν δημιουργήσει ακόμη πιο εντυπωσιακές νέες σειρές που θα χτυπήσουν μια χορδή με οδηγούς που έχουν ισχυρές γεύσεις για εξατομικευμένη προσαρμογή και άριστη απόδοση αυτοκινήτου με εστιασμένες και σκόπιμες έννοιες.

Εκείνο το αυτοκίνητο Boomerang, το οποίο κάποτε είπε ότι «δεν πρόκειται να κυκλοφορήσει ποτέ», έγινε το ίδιο αυτοκίνητο που όχι μόνο είχε ισχυρό αντίκτυπο στις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και συνέχισε να θέτει το σημείο αναφοράς για το πώς θα έπρεπε να είναι τα μελλοντικά πολυτελή μοντέλα αυτοκινήτων.

Κατά ειρωνικό τρόπο, τις επόμενες δεκαετίες, τα περισσότερα από τα σχέδια των οχημάτων από το supercar έως το supermini επηρεάστηκαν έντονα από την αυτοκινητοβιομηχανία της Giugiaro, η οποία απεικονίζεται από τις επιδεχόμενες απότομες γραμμές του ξυραφιού και τη σφήνα σφήνας. Λίγα θα ήταν γνωστοί οι φανατικοί των αυτοκινήτων ότι το πλήρως λειτουργικό Boomerang τέθηκε τελικά σε δημοπρασία και ο Ευρωπαίος επικεφαλής της κινητικότητας Philip Kantor του Bonham δήλωσε απλά ότι: «Θεωρείται από πολλούς ένα από τα πιο αξιόλογα σχέδια του 20ού αιώνα. "

Μάντεψε? Δεν ήταν λοιπόν περίεργο το γεγονός ότι η τιμή του σφυριού ήταν € 3.335.000 ($ 3.7 εκατομμύρια).

Εάν έχετε μια τάση για vintage αυτοκίνητα, εδώ είναι μια βιτρίνα έξι Giorgetto Giugiaro Αυτοκίνητα για την επέτειο. Και ναι, δεν πρέπει πάντα να είστε πολυπληθής για να αποκτήσετε ένα κομμάτι της αυτοκινητοβιομηχανίας Giugiaro. Στη συνέχεια, τα Giorgetto Giugiaro Cars έγιναν δεκτά στην αγορά και μεταξύ 1960 και 2015 ανέθεσε η Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Maserati, Lamborghini και Bugattis ότι οι άνθρωποι θα θέλουν να το αποκτήσουν.

Εδώ είναι μια βιτρίνα έξι πιο επιρροή Giorgetto Giugiaro σχέδια αυτοκινήτων από τις τελευταίες πέντε δεκαετίες:

Το Lotus Esprit 1972 έχει την ισχυρότερη ομοιότητα με αυτή του Boomerang, όπως το χαμηλό στο έδαφος, απορρίπτοντας τις καμπύλες υπέρ των γωνιών και τις απίστευτα κοντές προεξοχές μπροστά και πίσω. Το Esprit ασχολήθηκε επίσης με την ταινία James Bond "The Spy Who Loved Me".

Το Volkswagen Golf / Rabbit 1974 εισήγαγε την ηλικία ενός ζεστού hatchback, λαμβάνοντας υπαινιγμό από τη φανταστική επιτυχία του VW Beetle. Τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό προσφέρουν μια αποδεκτή γωνιακή έκδοση του μέλλοντος του αυτοκινήτου. Και 42 χρόνια μετά, αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου είναι ένα από τα αγαπημένα μεταξύ πολλών εραστών αυτοκινήτων.

Lancia Delta 1979 έχει σχεδιαστεί για να μοιάζει με ένα λειτουργικό οικογενειακό hatchback με λογικές γραμμές που είναι εκλεπτυσμένες αλλά δεν εξέρχονται από τη μόδα τα επόμενα 20 χρόνια. Ξέρετε ότι αυτή η αθλητική εκδοχή hatchback έχει κερδίσει τα διάφορα παγκόσμια ράλλυ από τότε που έκανε το ντεμπούτο της, και θυμάται περισσότερο για τις αρχικές γραμμές που δεν άλλαξαν ποτέ.

Το DeLorean DMC-12 που ξεκίνησε το 1981, το τελικό αυτοκίνητο μπορεί να ήταν αυτό που απεικονίζεται ότι είναι «απολύτως τρομερό από την άποψη της μηχανικής, της αξιοπιστίας και των επιδόσεων και ο άνδρας πίσω από την εταιρεία συνελήφθη με απάτες και χρεώσεις φαρμάκων», δεν αποθάρρυναν το αυτοκίνητο ένα-του-του-είδος με μεγάλες πλευρικές πτέρυγες. Πόσο φουτουριστικό!

Η Alfa Romeo Brera 2005 πήρε οι οπαδοί ήταν πολύ ενθουσιασμένοι κάθε φορά που ξεκίνησε ένα νέο αυτοκίνητο έκδοσης που ακολούθησε αυστηρά τη σύγχρονη ερμηνεία με βάση τα κλασικά της Alfa. Ωστόσο, το αυτοκίνητο τέθηκε σε παραγωγή το 2005, και οι "πόρτες ανοίγματος ψαλιδιού" αποσυναρμολογήθηκαν για τις παραδοσιακές πόρτες και η απόδοση δεν ικανοποίησε τις προσδοκίες. Βρήκε την εύνοια με μια εξειδικευμένη ομάδα για τα βλέμματά της μόνο.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 διαθέτει εξωτερικό "καρχαρίας" και από αυτό προέκυψε το ψευδώνυμό του. Το 1973 Dino 308 έγινε ένα πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο όταν έφτασε μια τιμή δημοπρασίας μάτι-πότισμα των $ 16.500.000 στην Pebble Beach το 2015.