Off White Blog
Mercedes-AMG GT-R: Το supercar θέτει ένα ρεκόρ Nürburgring

Mercedes-AMG GT-R: Το supercar θέτει ένα ρεκόρ Nürburgring

Μαρτιου 2, 2024

Ο επίσημος χρόνος, ο γρηγορότερος που καταγράφηκε ποτέ από τη γερμανική έκδοση "sport auto" κατά τη δοκιμή ενός πραγματικού οδικού σπορ αυτοκινήτου στην περίφημη πίστα, κατατάσσεται επίσης ως η έβδομη ταχύτερη στην ιστορία γύρω από το περίφημο κύκλωμα των 20 χλμ.

Για να φτάσει ο χρόνος, επιβεβαιωμένος και ως το νησί που επιτεύχθηκε με ένα μόνο αυτοκίνητο πίσω τροχού, σε κάποιο είδος προοπτικής, το πιο ισχυρό 488 GTB χρειάστηκε 7 λεπτά και 21,6 δευτερόλεπτα για να πάρει όλο το δρόμο γύρω από το κύκλωμα.

Ωστόσο, το GT-R, σε χαρτί, δεν πρέπει να είναι τόσο γρήγορο. Ο κινητήρας του με δύο turbo V8 εξάγει 585hp και 700Nm ροπής και μπορεί να επιταχύνει από 0-100km / h σε 3,6 δευτερόλεπτα. Το Ferrari 488 εξυπηρετεί 661bhp και μπορεί να αγωνιστεί σε 100km / h σε 3,0 δευτερόλεπτα.


Αλλά σε αντίθεση με το 448, αυτή η Mercedes ζούσε στο Nurburgring κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής της. Και σε αυτό το κομμάτι οι μηχανικοί και οι τεχνικοί της εταιρείας προσπάθησαν να μεταφέρουν όσο το δυνατόν περισσότερη τεχνολογία τρέχουσας γενιάς αγώνων που προέκυψε από τον ανταγωνισμό Formula 1 και GT3 στο αυτοκίνητο.

"Με το νέο AMG GT R, έχουμε φτάσει στο επόμενο επίπεδο οδηγικής απόδοσης. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο με αγωνιστικά αυτοκίνητα και καινοτόμες τεχνικές λύσεις προσφέρει μια απόλυτη οδηγική εμπειρία που επιτρέπει στους ανθρώπους να νιώσουν τις ρίζες τους σε όλες τις ίνες ", δήλωσε ο Tobias Moers, Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-AMG GmbH.

Διαθέτει καινοτομίες όπως η ενεργητική αεροδυναμική που κάνουν το αυτοκίνητο ολισθηρό όταν πηγαίνει σε ευθεία γραμμή ή αυξάνει μαζικά την πρόσθια δύναμη όταν στρέφεται στην ταχύτητα. Από την άποψη αυτή είναι το πρώτο οδικό αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί ένα ενεργό πάνελ κάτω από το δάπεδο που μετακινείται προς τα πίσω και προς τα εμπρός για να διοχετεύει τον τρόπο ροής του αέρα κάτω από το αυτοκίνητο με διαφορετικές ταχύτητες.

"Η μάρκα AMG για αθλητικά αυτοκίνητα και επιδόσεις έχει τις ρίζες της στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και, από τότε που ιδρύθηκε, έχει επανειλημμένα αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό στον αγώνα δρόμου", δήλωσε ο καθηγητής Thomas Weber, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler AG, για την Group Research και την ανάπτυξη αυτοκινήτων της Mercedes-Benz. "[Αυτό] το νέο μοντέλο κορυφαίας εμβέλειας αποτελεί απόδειξη της στενής συνεργασίας μεταξύ των κατασκευαστών αγωνιστικών αυτοκινήτων και οδικών οχημάτων".

Η ώρα ρεκόρ έρχεται ακριβώς όπως το GT-R κυκλοφορεί επίσημα. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται τον Μάρτιο και, σε αντίθεση με την αντίστοιχη Ferrari, η Mercedes δεν σχεδιάζει να περιορίσει τους αριθμούς παραγωγής, πράγμα που σημαίνει ότι οποιοσδήποτε με περίπου $ 200.000 μπορεί να έχει ένα.


NISSAN GT-R NISMO - NURBURGRING RECORD 07:08.679 - FULL ONBOARD (Μαρτιου 2024).


Σχετικά Άρθρα