Ελαφρύ κρουαζιερόπλοιο: Numarine 60 Yacht

Απρίλιος 11, 2024

Το Numarine είναι ένας ασυνήθιστος κατασκευαστής πολυτελών σκαφών αναψυχής από πολλές απόψεις, αλλά είναι στην Ασία και 8,000 χιλιόμετρα από το Χονγκ Κονγκ είναι μόνο μέρος της ιστορίας. Χτίζουν και σχεδιάζουν στην Κωνσταντινούπολη και διαθέτουν μια μεγάλη, σύγχρονη, υψηλής τεχνολογίας, αυλή με πιστοποίηση ISO9001, ικανή να κατασκευάσει πάνω από 50 σκάφη το χρόνο στην περιοχή 55ft -130ft. Σχεδιάζουν ως επί το πλείστον εσωτερικά, αλλά μην διστάσετε να φέρετε άλλους αρχιτέκτονες και σχεδιαστές - στην περίπτωση αυτή τον Umberto Tagliavini ως ναυτικό αρχιτέκτονα. Οι ντόπιοι, Gurit, έκαναν τη δομική μηχανική και ο μακροχρόνιος σχεδιαστής μόδας της Numarine, Can Yalman, έκανε την έννοια, τις γραμμές και τους εσωτερικούς χώρους.

Το Numarine 60 είναι γρήγορο και κομψό με μια άνετη περιοχή foredeck

Το Numarine Flybridge 60 σχεδιάστηκε για να έχει τον μεγαλύτερο όγκο σε αυτήν την κατηγορία αγοράς και, όπως και τα άλλα σκάφη που φεύγουν φαινομενικά από αυτό το τουρκικό ναυπηγείο, έχει σχεδιαστεί με μια ορισμένη σπορ άνεση και ευθυμία που ταιριάζει με τη χαρακτηριστική παραδοσιακή διάταξη του Numarine.

Η παράδοση δεν εμποδίζει την καινοτομία. Η σουίτα των ιδιοκτητών πλήρους φωτός έχει το κρεβάτι εκτός κέντρου για να κάνει χώρο για άφθονο ιδιωτικό χώρο καθιστικού - σημαντικό για να εκτιμήσετε πλήρως τα μεγάλα παράθυρα εικόνων που φτάνουν μέχρι το επίπεδο της στάθμης του νερού, εάν κουραστείτε από την υπέροχη θέα από το κρεβάτι. Και οι δύο άλλες καμπίνες επισκεπτών έχουν επίσης κεφαλές, όπως και η καμπίνα του πληρώματος διδύμων κάτω από το πιλοτήριο.

Το πρυμναίο κατάστρωμα είναι ο τέλειος χώρος ψυχαγωγίας

Το κύριο σαλόνι είναι ευχάριστα ασύμμετρο με καθίσματα προς τα δεξιά που βλέπουν στη μεγάλη τηλεόραση και την κουζίνα με τραπεζαρία ακριβώς πίσω από τη θέση του τιμονιού και τα βήματα προς τα κάτω στο υπνοδωμάτιο. Μεγάλα καλά τοποθετημένα παράθυρα προσφέρουν υπέροχη θέα και απλά τεράστιες ποσότητες φωτός. Το θάλαμο διακυβέρνησης είναι επίσης ασύμμετρο με το τραπέζι και καθίσματα για ολόκληρο το πλήρωμα του επισκέπτη σε μια διαμόρφωση σχήματος u προς τα δεξιά. Η πλευρά του λιμανιού δίνεται στα βήματα κάτω προς την πλατφόρμα πλώρης πρύμνης και τις σκάλες μέχρι το Flybridge.

Το Flybridge είναι μεγάλο για ένα σκάφος αυτού του μεγέθους - διαθέτει δύο θέσεις καθισμάτων / ξαπλώστρων - καθένα από τα οποία μπορεί να χωρέσει έως και 6 άτομα - την ανώτερη θέση της ηγετικής θέσης και την αφθονία του ήλιου και μια κομψή μίνι γκαλερί. Οι σοβαρές ανήλικοι θα βρεθούν στο μπροστινό μέρος όπου βρίσκονται τα συνήθη ηλιοστάσια - αν και με διαφορετικό τρόπο από τις συνήθεις ρυθμίσεις. Με περισσότερο χώρο από το συνηθισμένο, το foredeck περιλαμβάνει βαθιά προστατευμένα μπροστινά μακρά καθίσματα με αναδιπλούμενη οροφή Bimini και δύο ανυψωμένους πάγκους για τα επίπεδη ηλιοστάσια που βρίσκονται δίπλα σε κάθε τόξο. Υπάρχει επίσης αρκετός χώρος, όχι μόνο για επιβάτες καμπίνας, αλλά και για ημερήσιους επισκέπτες, είτε πρόκειται για κρουαζιέρα είτε για ποτά στην άγκυρα μετά το τέλος της ημέρας.

Πολυτελής Σουίτα 60 Master

Όσον αφορά την κρουαζιέρα, αυτή η γάστρα χτυπά το γλυκό σημείο. Οι μηχανές δεν είναι τόσο μεγάλες, αλλά κάνει 28kts χωρίς να αναπνέει βαριά και θα φτάσει μέχρι 35kts σε μια ώθηση. Φέρνει ως στάνταρ δίδυμους κινητήρες Volvo Penta IPS 950. Αυτοί είναι οι σύγχρονοι πολυκατευθυντήριοι δίσκοι που κάνουν το χειρισμό ενός αεράκι, ακόμα και όταν αγκυροβολούν. Δεν είναι μόνο πρακτικό, αλλά και πολύ μικρό, έτσι ώστε το μηχανοστάσιο να είναι ασυνήθιστα μικρό, δίνοντας χώρο για μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμων. Αυτό και το Pentas προσφέρουν σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου - έως και 30% χαμηλότερη - και παρόμοια εξοικονόμηση εκπομπών και θορύβου, ενώ παράλληλα επεκτείνεται το εύρος, η ταχύτητα και ο βελτιωμένος χειρισμός. Μπορείτε επίσης να πάρετε μια τιμή ευκαιρίας: το κόστος κινητήρα είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του συνολικού κόστους. Το αεροσκάφος Numarine 60 Fly κοστίζει λίγο λιγότερο από 1,3 εκατ. Ευρώ.

Το κύτος σχεδιάστηκε γύρω από αυτές τις μηχανές - όχι μόνο για να χρησιμοποιηθεί ο επιπλέον χώρος - αλλά έπρεπε επίσης να έχουν ένα κύτος που θα μπορούσε να χειριστεί συμβατικούς κινητήρες σε σειρά. Εξίσου καλά - το Numarine έχει ήδη κατασκευάσει, πουλήσει και παραδίδει ένα από καθένα και αυτό ήταν πριν το σκάφος "επίσημα απελευθερωθεί".

Για περισσότερες πληροφορίες: www.numarine.com / www.amysasia.com

Προδιαγραφές
LOA: 18,4 μ. (60'4 ")
Δέσμη: 5.08m (16'8 ")
Μετατόπιση: 27 τόνων
Χωρητικότητα καύσιμου: 3.200 λίτρα
Χωρητικότητα νερού: 900 λίτρα
Κινητήρες: Twin Volvo IOS 950
Μέγιστη ταχύτητα: Μέχρι 35 τετραγωνικά
Ταχύτητα πλεύσης: Μέχρι 28 τετραγωνικά
Περιοχή κρουαζιέρας: Έως 375nm
* Διατίθενται επιλογές κινητήρα