Η Lexus παρουσιάζει το νέο σπορ κουπέ
Η πολυτελής ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων ελπίζει ότι το coupe RC θα διευρύνει την έκκληση της μάρκας όταν θα κάνει την πρώτη επίσημη δημόσια εμφάνισή της στο επερχόμενο show show του Τόκυο.
Περιγράφεται ως coupe "concept-to-reality" - που σημαίνει ότι με λίγες τροποποιήσεις και αλλαγές η έκδοση παραγωγής θα χτυπήσει το δρόμο στο όχι πολύ μακρινό μέλλον - το RC είναι μια συντονισμένη απόπειρα του τμήματος πολυτελείας της Toyota για να ενισχύσει την επιθυμία του υπάρχοντες πελάτες και τους νέους της Lexus.
Η εταιρεία δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει στατιστικά στοιχεία σχετικά με τις επιδόσεις της, αλλά επιβεβαίωσε ότι θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο στις 20 Νοεμβρίου με δύο επιλογές κινητήρων, έναν V6 3,5 λίτρων και έναν υβριδικό κινητήρα 2,5 λίτρων, το χαρακτήρα του "διασκεδαστικού-οδηγού" του αυτοκινήτου.
Προς το παρόν, η Lexus θέλει να επικεντρωθούμε στην εμφάνισή της και είναι σίγουρα εντυπωσιακή, χάρη στην τεράστια χρήση των αιχμηρών, γωνιακών τεμνόμενων γραμμών, ωστόσο, η τεράστια μπροστινή μάσκα είναι αναπόφευκτη να πολώσει γνώμη.
Αυτό που είναι βέβαιο όμως είναι ότι θα έχει ένα επίπεδο ποιότητας κατασκευής και αξιοπιστίας για να ταιριάζει με τα πάντα που κατασκευάζονται στη Γερμανία.
Αυτή η φήμη για την ποιότητα βοήθησε τη Lexus να γίνει σοβαρός ανταγωνιστής της BMW, της Mercedes, της Audi και της Cadillac στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, οι πιο σπορ προσφορές - με την αξιοσημείωτη εξαίρεση του σούπερ καπνού της LFA - άφησαν πολλά να είναι επιθυμητά.
Παρά την ενδεχόμενη τιμή των 445.000 δολαρίων, η LFA ήταν τόσο τεχνολογικά προηγμένη, απαιτούσε 10 χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, πράγμα που σημαίνει ότι η εταιρεία προκάλεσε ζημιά σε καθένα από τα 500 παραδείγματα που προσέφερε προς πώληση.
Αν το RC Coupe προσφέρει απλώς ένα smidgen της απόδοσης, του χειρισμού και των συγκινήσεις του LFA, τότε οι περισσότεροι οδηγοί θα μπορούν να κοιτάξουν πέρα από την τεράστια μάσκα.
