Η Lamborghini Centenario κάνει ντεμπούτο, πουλάει

Η άγρια ​​κομψή σχεδίαση μπορεί να αφήνει όλους τους λάτρεις των αυτοκινήτων να σβήνουν, αλλά το Lamborghini Centenario πωλείται δυστυχώς. Όλες οι 40 περιορισμένες εκδόσεις (20 κούπες και 20 roadster) αυτού του κομψού speedster έχουν περάσει σε μερικούς τυχερούς πελάτες με τιμή εκκίνησης 1,75 εκατομμυρίων ευρώ πλέον φόρου. Παρόλα αυτά, το Centenario παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2016 με την πλήρη δόξα του, όπως και το Pagani Huayra BC.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι το αισθησιακό βρυχηθμό στο πίσω μέρος που διοχετεύεται από το 770hp που εξουσιάζει το 0-100km / h 2,8 δευτερόλεπτα σπριντ. Η μέγιστη ταχύτητα κορυφώνεται σε περισσότερα από 350km / h. Όλα αυτά συνοδεύονται όμορφα χάρη στις πρωτοποριακές σχεδιαστικές και τεχνικές ικανότητες της αρχιτεκτονικής V12 στον κινητήρα της με φυσική αναρρόφηση και σε λόγο βάρους προς δύναμη μόλις 1,97kg / hp που επιτυγχάνεται με το σώμα από ανθρακονήματα (για να σας βοηθήσει να υπολογίσετε ότι το σύνολο βάρος είναι 1.520 kg).

"Το Centenario είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει τέλεια την παράδοση και την καινοτομία. Φαίνεται στο μέλλον, ενώ τιμά τον θρύλο που είναι ο Ferruccio Lamborghini ", δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann, αναφερόμενος στο γεγονός ότι το Centenario χτίστηκε για να γιορτάσει τα 100α γενέθλια του θρυλικού βιομηχάνου.

Η αεροδυναμική επιτυγχάνεται με την καθαρή γεωμετρία των καθαρών και βασικών γραμμών της. Μια μονογραμμή από μπροστά προς τα πίσω ορίζει τα αναγνωρίσιμα περιγράμματα Lamborghini, με μακριές, χαμηλές προεξοχές μπροστά και πίσω, δημιουργώντας ένα καθαρό σχήμα μονοσωμάτων. Ο αέρας ρέει μέσω των αγωγών μέσα στο μπροστινό περίβλημα του προβολέα και άλλα στα πλευρικά ποδιά και γύρω από τις καμάρες του τροχού, βελτιώνοντας τη ροή αέρα στα πίσω θερμαντικά σώματα και παρέχοντας βελτιστοποιημένη ψύξη. Ακόμα και η οροφή έχει κουβάδες αέρα, με στυλ που προέρχεται από αεροναυτικά στοιχεία.

Το πλαίσιο έχει σχεδιαστεί για την υψηλότερη ευελιξία. Με μόνιμη τετρακίνηση και νέο σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχού Lamborghini, τα χαρακτηριστικά του καθενός από τους τρεις τρόπους οδήγησης (Strada, Sport και Corsa) αυξάνονται στην πλευρική δυναμική. Το κιβώτιο ταχυτήτων Independent Shifting Rod (ISR) επιτρέπει την ταχύτερη δυνατή αλλαγή ταχυτήτων.

Όσον αφορά την εξατομίκευση και την άνεση, το εσωτερικό μπορεί να ολοκληρωθεί σε κάθε προδιαγραφή πελάτη Centenario. Περιλαμβάνονται τα καθίσματα σπορ με ελαφριές ίνες άνθρακα. Μια οθόνη αφής Hi-Def 10,1 ιντσών συνδέει τον οδηγό με το εκτεταμένο σύστημα ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου, το οποίο περιλαμβάνει σύνδεση στο διαδίκτυο και πρόσβαση στο Apple Carplay. Περιλαμβάνεται επίσης μια εξελιγμένη λειτουργία τηλεμετρίας που επιτρέπει την καταγραφή και ακόμη και σύγκριση μεταξύ ταχύτητας, χρόνων, πλευρικών και δυνάμεων G μεταξύ διαφορετικών περιπτώσεων και διαφορετικών οδηγών. Δύο προαιρετικές εσωτερικές κάμερες επιτρέπουν την καταγραφή των εμπειριών των οδηγών.

Με όλα τα παραπάνω καρυκεύματα, οι οπαδοί που καταφέρνουν να σφυρίξουν το αυτοκίνητο στη Γενεύη πρέπει τελικά να τραβήξουν τα μαλλιά τους στο γεγονός ότι αυτό το ουράνιο θηρίο συμβαίνει να είναι μια εφάπαξ έκδοση που είναι ήδη εκτός αποθέματος. Ευτυχώς, οι αιτούντες Lambo μπορούν να επιδιορθώσουν το επόμενο παιχνίδι αγώνων της Forza, όπου το Centenario μπορεί να αναπαράγεται, ως δευτερεύουσα ανάκαμψη. Και πάλι, αυτό μπορεί να τραβήξει απλώς τις καρδιές.