Παρουσιάζοντας την Ferrari F8 Spider, μια πιο ελαφριά, ισχυρότερη αντικατάσταση 488 Pista

Το Ferrari F8 Tributo, το οποίο ξεκίνησε πριν από μισό χρόνο, με τη συγχώνευση του ζωοτεχνικού σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας V8 825 ίππων του 488 Pista Spider στην άνεση του σώματος ενός Gran Turismo Berlinetta, έρχεται τώρα με την τελευταία F8 Spider του Maranello. με λίγο περισσότερη κεφαλαιοποίηση χάρη σε μια ηλεκτρικά αποσπώμενη οροφή, το 2020 Ferrari F8 Spider είναι η αράχνη για να αντικαταστήσει όλες τις άλλες αράχνες (δίνοντας στον ανταγωνιστικό Mclaren 720S Spider ένα τρέξιμο για τα χρήματά του)

Το νέο μετατρέψιμο αράχνη F8 από το Maranello είναι ουσιαστικά ένα ελαφρύτερο, ισχυρότερο 488 Pista Spider και παρόλο που θυμίζει το Tributo (επειδή σχεδιάστηκε παράλληλα με το berlinetta), το retractable hardtop (που καταρρέει με ασφάλεια σε 24 δευτερόλεπτα όσο εσείς που είναι κάτω από 45kmh) και το ενημερωμένο πίσω τράπουλα που καλύπτει τον ίδιο κινητήρα V8 των 3,9 λίτρων με τον ίδιο κινητήρα 711 hp ως το coupe, κάνει το νεότερο Spider της Ferrari ένα εντελώς διαφορετικό πλάσμα.

Παρουσιάζοντας την Spider Ferrari F8 2020, μια ελαφρύτερη, πιο ισχυρή αντικατάσταση 488 Pista

20 κιλά πιο ελαφρύ από το Ferrari 488 Spider και 50 ακόμα άλογα από το προηγούμενο μοντέλο, ο νέος Ferrari F8 Spider ολοκληρώνει τον αιώνα σπριντ (σε 100kmh) σε 2,9 δευτερόλεπτα, κλασματικά, είναι περίπου δέκατο του δευτερολέπτου γρηγορότερο από το παλαιότερο μοντέλο. το αξιοσημείωτα πιο ισχυρό της χάρη στην Adaptive Performance Launch που αναλύει τη λαβή καθώς το αυτοκίνητο επιταχύνει και στη συνέχεια χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά χειριστήρια για να βελτιστοποιήσει τη ροπή που παρέχεται για να ταιριάζει στο επίπεδο πρόσφυσης του δρόμου, μειώνοντας την ολίσθηση του τροχού στο ελάχιστο που με τη σειρά του μεγιστοποιεί την επιτάχυνση.

Το νέο F8 Spider προσαρμόζεται στην αρχιτεκτονική τεχνικής καινοτομίας και μηχανικής από προηγούμενα μοντέλα όπως η πρόσκρουση του αγωνιστικού αυτοκινήτου 488 Challenge και οι πολλαπλές εξαγωγής Inconel, ενώ ενσωματώνει αναβαθμίσεις κινητήρα από το Pista υπόστεγο κοντά σε 10 κιλά από τους κινητήρες.

Οι βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένης της αεροδυναμικής από το F8 Tributo, θα μπορούσαν να έχουν αυξηθεί, αλλά προστίθενται, το κορυφαίο άκρο της Ferrari F8 Spider 2020 είναι 15kmh υψηλότερο από το 488 Spider's 325 kmh. Γενικά η Ferrari λέει ότι το νέο F8 Spider προσφέρει περισσότερο από 10% καλύτερη απόδοση σε σχέση με το εξερχόμενο μοντέλο.

Η νεώτερη F8 Spider του Maranello είναι η τελευταία προσθήκη σε μια αποκλειστική και διάσημη ομιλία του ανοιχτού αυτοκινήτου V8 που ξεκίνησε το 1977 με το 308 GTS. Το νέο Ferrari F8 Spider 2020 θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για το σούπερ αυτοκίνητο "en plein air" από την άποψη της πραγματικής πολιτικής απόδοσης οδήγησης και του εξαιρετικού χειρισμού, προσφέροντας μια απίστευτα ικανοποιητική εμπειρία οδηγού σε συνδυασμό με την άνεση του αυτοκινήτου ενός Grand Tourer.