ΔΙΑΚΟΠΗ: Το Lamborghini Sian, το νέο υβριδικό σούπερ αυτοκίνητο από την Sant'Agata Bolognese, είναι το ταχύτερο όλων των εποχών. Χάρη στις φουτουριστικές τεχνολογίες και την αισθητική, η τελευταία Lamborghini τροφοδοτείται από τον υπογεγραμμένο κινητήρα V12 της Sant'Agata και τροφοδοτείται από νεοαποκτηθείσες υβριδικές τεχνολογίες που πληρούν τα κριτήρια για την αύξηση της ηλεκτροκίνησης παρέχοντας παράλληλα τα εκπληκτικά συναισθήματα και τις δυναμικές επιδόσεις που αναμένονται από ένα παραδοσιακό σούπερ αυτοκίνητο.

Η Sian, που παράγει συνδυασμένη θερμική και ηλεκτρική ισχύ 819 ίππων (602 kW), γιορτάζει τον πρώτο στον κόσμο στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας χάρη στη χρήση του υπερκατασκευαστή στην υβριδική ηλεκτρο-πετροχημική λύση και στην μοναδική εφαρμογή επιστήμης υλικών.

Το Hybrid Super Car Lamborghini Sián προσφέρει αξεπέραστη απόδοση

"Το Sian όχι μόνο προσφέρει ένα τεράστιο σχεδιασμό υπερ-αυτοκινήτων και μια μηχανική tour de force σήμερα, αυξάνει το δυναμικό της Lamborghini ως σούπερ μάρκα σπορ αυτοκινήτου για αύριο και για δεκαετίες ακόμα, καθώς η υβριδίωση γίνεται πιο επιθυμητή και αναπόφευκτα απαραίτητη. Το Lamborghini Sián αντιπροσωπεύει το πρώτο βήμα στην πορεία της Lamborghini στην ηλεκτροκίνηση και επιταχύνει τον κινητήρα V12 της επόμενης γενιάς μας. " - Stefano Domenicali, Automobili Lamborghini Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος.

Ο Sián, που σημαίνει λάμψη ή αστραπές στη Μπολόνια διάλεκτο, αναφέρει την πρώτη ηλεκτρική εφαρμογή της Sant'Agata σε ένα ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής Lamborghini που έγινε ποτέ. Σύμφωνα με τον Maurizio Reggiani, Διευθυντή Τεχνικού Λειτουργού, "η Lamborghini είναι εγγενώς ένας σπαστός κανόνας, ένας αμφισβητίας, που πάντα πιέζει το τι μπορεί να βρει μια καλύτερη λύση. Με το Σιάνο καθορίζουμε τη δική μας πορεία προς την καινοτομία και θέτουμε νέους κανόνες στις νέες τεχνολογίες, αντί να ακολουθούμε μόνο τις υπάρχουσες λύσεις. Το αποτέλεσμα είναι το Lamborghini Sián, το οποίο περιλαμβάνει την παγκόσμια πρώτη εφαρμογή ενός υπερκατασκευαστή για υβριδισμό και τεχνολογία νέων υλικών. "

Πράγματι, στο νέο Lamborghini Sian, δύο κινητήρες, ένα ηλεκτρικό και το άλλο πετροχημικό, λειτουργούν σε στενή συνεργασία ξεκινώντας από χαμηλή ταχύτητα, παρέχοντας άμεση απόκριση και ροπή κατά την επιτάχυνση από στάση, σαν ένα κανονικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο - φθάνοντας τα 100 km / h 62 mph) σε λιγότερο από 2,8 δευτερόλεπτα. Η υβριδισμένη τεχνολογία συνεχίζει στο ανώτερο φάσμα, με τη δύναμη έλξης να βελτιώνεται κατά 10% στην τρίτη ταχύτητα. Σε υψηλότερες ταχύτητες και χαμηλότερες ταχύτητες, ο ηλεκτρικός κινητήρας αυξάνει τη δύναμη έλξης έως και 20%, μειώνοντας την επιτάχυνση των 70 έως 120 χλμ / ώρα κατά 1,2 δευτερόλεπτα σε σύγκριση με την Aventador SVJ.

Η περιορισμένη έκδοση 63 μοντέλων παραγωγής, η οποία είναι ένα βραχίονα για το έτος ίδρυσης της Automobili Lamborghini, διατηρεί με τη στρατηγική της μάρκας να απελευθερώνει πολύ περιορισμένα αυτοκίνητα σειράς ως δέσμευση για αποκλειστικότητα και επίσης μια βιτρίνα τεχνολογιών καλύτερης κατηγορίας και μελλοντικών καινοτομιών - για να απολαύσετε προηγμένες λύσεις αυτοκινήτων πριν φιλτράρουν σε άλλα μοντέλα κάτω από τον οδικό χάρτη παραγωγής.

Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ο Sian απολαμβάνει επίσης τη χαμηλότερη αναλογία βάρους προς δύναμη της οικογένειας Lamborghini V12 που έγινε ποτέ, έκανε δυνατή την παροχή δύο κινητήρων - του πρώτου, ενός ηλεκτρονικού κινητήρα 48 volt, που παράγει 34 ίππους, ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων για άμεση ροπή εμπρός-άκρων (και ισχυρή αντίστροφη), ένα όφελος για αυτούς που οδηγούνται να είναι "πρώτος από τη γραμμή". Αυτή είναι η πρώτη φορά σε οποιοδήποτε υβρίδιο χαμηλής τάσης που έχει πραγματοποιήσει απευθείας σύνδεση μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα και των τροχών. Η άλλη είναι βέβαια η κορυφή της σειράς V12 της σειράς V12 με ενσωματωμένες βαλβίδες εισαγωγής τιτανίου, αυξημένες σε 785 hp (577 kW) στις 8.500 σ.α.λ: μαζί - το υβριδικό σούπερ αυτοκίνητο αποδίδει 819 hp (602 kW) με την ηχητική λωρίδα ενός παραδοσιακού σούπερ αυτοκινήτου σε αντίθεση με τη θανατηφόρα σιωπή ενός ηλεκτρικού κινητήρα.

Η τεχνολογία συσσώρευσης ενέργειας στο Lamborghin Sian είναι άλλος ένας κόσμος στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αντί για μια μπαταρία ιόντων λιθίου το Sián χρησιμοποιεί έναν υπερκατασκευαστή, μια τεχνολογία που πρωτοστάτησε στην Aventador αλλά αναβαθμίστηκε για το νέο υβριδικό σούπερ αυτοκίνητο Lamborghini για να αποθηκεύσει δέκα φορές την ισχύ.

Τρεις φορές πιο ισχυρή από μια μπαταρία του ίδιου βάρους και τρεις φορές πιο ελαφριά από μια μπαταρία που παράγει την ίδια ισχύ, ο ελαφρύς υπερκατασκευαστής της Sian βρίσκεται ανάμεσα στο θάλαμο διακυβέρνησης και τον κινητήρα για να εξασφαλίσει την τέλεια κατανομή βάρους, παρέχοντας αναλογία βάρους προς ενέργεια 1.0kg ανά ιπποδύναμη .

Η συμμετρική ροή ισχύος του supercapacitor του υβριδικού σούπερ αυτοκινήτου, που ενσωματώνει ένα εξαιρετικά προηγμένο αναγεννητικό σύστημα πέδησης, εξασφαλίζει όχι μόνο την απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης, αλλά και την αποδοτικότητα από το εξαιρετικά προηγμένο αναγεννητικό σύστημα πέδησής του, το οποίο μπορεί να φορτιστεί σε αντίθεση με τις κανονικές μπαταρίες ιόντων λιθίου και εκφορτίζεται με την ίδια ισχύ, το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας της Sián φορτίζεται πλήρως κάθε φορά που το όχημα φρενάρει. Αυτή η αποθηκευμένη ενέργεια είναι στη συνέχεια διαθέσιμη ως άμεση "ενίσχυση ισχύος", επιτρέποντας στον οδηγό να αντλεί από αυξημένη ροπή για να επιταχύνει έως και 130 χλμ. / Ώρα πριν αποσυνδεθεί ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέποντας έτσι στο Sian να είναι ακόμα πιο ευκίνητο στο Lamborghini.

Αισθητική ενός υβριδικού σούπερ αυτοκινήτου Lamborghini

Το Lamborghini Countach παρέχει αισθητική μούσα στο ναυαρχικό υβριδικό μοντέλο Lamborghini που εισάγει νέα φτερά αεροπλάνων διατηρώντας παράλληλα τη γραμμή της Gandini που είναι αναγνωρίσιμη στο προφίλ του.Ενώ το Sian είναι ένα ολοκαίνουργιο πλάσμα, άλλα σχεδιαστικά στοιχεία Lamborghini όπως το σχήμα «Y» μπορούν να φανούν στις εισόδους αέρα των NACA στις πόρτες, τα γυάλινα στοιχεία περιλαμβάνονται στο κάλυμμα του κινητήρα και οι διαγώνιες γραμμές στο μπροστινό κάλυμμα, πολύ όπως το Countach.

Αναμφισβήτητα φουτουριστικό, το Lamborghini Sian διαθέτει χαμηλό μπροστινό μέρος με ενσωματωμένο διαχωριστή ινών άνθρακα που κυριαρχείται από τους προβολείς σχήματος «Y», που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά για να αντικατοπτρίζουν το σχεδιασμό υπογραφής των φώτων νύχτας. Το πίσω μέρος ενσωματώνει τον εικονικό εξαγωνικό σχεδιασμό Lamborghini με ενσωματωμένο πίσω πτερύγιο στο προφίλ, που εκτείνεται κατά τη διάρκεια του δίσκου και διατηρείται για μια λεπτή σιλουέτα ενώ είναι σταθμευμένο.

Εξαιρετικά αεροδυναμική, κάθε στοιχείο σχεδίασης του υβριδικού σούπερ αυτοκινήτου συμβάλλει στην απόδοση από τη σήραγγα του «Periscopio» που συνδέεται με τα πτερύγια του πίσω καλύμματος του κινητήρα, στη ροή αέρα που κατευθύνεται μέσω των μπροστινών διαχωριστικών και μέσω του εμπρόσθιου καλύμματος κινητήρα, τις υποδοχές και τις έξοδοι και πάνω από την πίσω αεροτομή, η φόρμα ακολουθεί λειτουργία.

Όλα τα 63 υβριδικά σούπερ αυτοκίνητα της Lamborghini θα κατασκευαστούν κατά παραγγελία, το καθένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ιδιοκτήτη για να δημιουργήσει ένα μοντέλο κατόπιν παραγγελίας μέσω της Lamborghini Centro Stile σε συνεργασία με την Lamborghini Ad Personam.

Το υβριδικό δείγμα σούπερ αυτοκινήτου που εμφανίζεται στο IAA στη Φρανκφούρτη εκτίθεται στο Verde Gea (πράσινο) με λεπτομέρειες στο Oro Electrum (ηλεκτρικό χρυσό) που απεικονίζει μια ηλεκτροκίνητη Lamborghini του μέλλοντος. Το χρώμα του αυτοκινήτου είναι ένα πολύτιμο πολυστρωματικό υλικό που περιέχει χρυσές νιφάδες και χρυσούς κρυστάλλους, συμπληρώνοντας τέλεια το εσωτερικό του σχέδιο.