Ο όμιλος Hong Seh παρουσίασε αύξηση των πωλήσεων
Edward Tan, Εκτελεστικός Διευθυντής, Hong Seh Company
Ως Εκτελεστικός Διευθυντής της Hong Seh Company από το 2000, ο Edward Tan συνεργάζεται με την Hong Seh Motors από το 1997. Η πρόσφατη ανακοίνωση των επιχειρησιακών επιτευγμάτων της εταιρίας, ο αυτοπεριοριζόμενος αλλά ευχάριστος Edward χτυπάει στο ότι οι πιστοί και τα βραβεία των μαρκών όπως Maserati πρέπει να αποδοθεί στον πατέρα του κ. Alfred Tan, ο οποίος είναι ο σημερινός Διευθύνων Σύμβουλος του Hong Seh.
Για τα τελευταία 20 χρόνια, ο Έντουαρντ εργάστηκε σκληρά στην οικοδόμηση της μάρκας, σχεδίαζε και στρατηγικά προώθησε τις εμπορικές και διαφημιστικές προσπάθειες της μάρκας σε τοπικό επίπεδο. Το 2008, ο Edward αποφάσισε να διαφοροποιήσει την επιχείρηση και ξεκίνησε τη θαλάσσια διαίρεση του Hong Seh. Η σκληρή δουλειά, το πάθος και η επιμονή αποδυνάμωσαν και σήμερα, το τμήμα Marine της Hong Seh Company χαιρετίζεται για να αντιπροσωπεύσει τους μεγαλύτερους και πιο εικονικούς κατασκευαστές γιοτ στον κόσμο - Ferretti Yachts, Riva και Pershing, για να αναφέρουμε μερικά. Μέρος αυτού του χαρτοφυλακίου γιοτ περιλαμβάνει επίσης καθιερωμένα εμπορικά σήματα πλοήγησης όπως Cranchi Yachts, Boston Whaler και Bayliner. Αναμφισβήτητα, ο Edward έχει ένα εκπληκτικό πάθος για τα αυτοκίνητα και τους αγώνες του Maserati Trofeo κατά τη διάρκεια του ελεύθερου χρόνου του. Άλλες πολυτάραχες επιδιώξεις του περιλαμβάνουν τη συλλογή ωρολογικών εργαλείων, ωραίου φαγητού, γκολφ, φωτογραφίας και βέβαια βαρκάδα. Περιοδικό Yacht Style (YS) ξοδεύει 20 λεπτά με τον Edward Tan (ET) σε ό, τι τον κάνει να τσιμπούρι και τις απόψεις του για την πώληση ρεκόρ Hong Seh Marine
YS: Μοιραστείτε μαζί μας πώς αισθάνεστε για αυτή την αύξηση των πωλήσεων;
ET: 2018 υπήρξε μια καλή χρονιά για το Hong Seh Marine καθώς γιορτάζουμε 10 χρόνια υπεροχής στη θάλασσα. Η Hong Seh Marine ξεκίνησε επειδή θέλαμε να προσφέρουμε υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης στους τοπικούς ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής. Είμαι πολύ περήφανος για την ομάδα μας, επειδή αυτή η αξιέπαινη πώληση αντικατοπτρίζει τη σκληρή δουλειά και τη δέσμευσή τους - για τους πελάτες μας, έχουμε πάει πάνω και πέρα. Η εταιρεία πώλησε δύο γιοτ εντός 30 ημερών από το Σαλόνι Σιγκαπούρης, σε σύγκριση με κανένα που δεν πωλήθηκε κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους. Οι δύο που πωλήθηκαν ήταν ένα Riva 76 και ένα Boston Whaler 315.
YS: Ποια είναι τα επερχόμενα σχέδια της εταιρείας τα επόμενα 2 έως 5 χρόνια;
ET: Για τα επόμενα δύο έως πέντε χρόνια, η Hong Seh Marine στοχεύει στην επέκταση της παρουσίας μας στην Ινδονησία, με το άνοιγμα του νέου γραφείου της στην Τζακάρτα της Ινδονησίας. Το νέο γραφείο θα προσφέρει υπηρεσίες όπως πωλήσεις και μεσιτεία, διαχείριση μετά την πώληση, πλήρωμα και πλήρης διαχείριση γιοτ. Αυτό θα είναι μια συνέχεια των υπηρεσιών μας που παρέχουμε ήδη στη Σιγκαπούρη. Κοιτάζοντας περαιτέρω, σχεδιάζουμε επίσης να ανοίξουμε γραφεία στο Πουκέτ, με το επερχόμενο νέο έργο στο Μαγιόρκα του Πουκέτ υπό την αιγίδα της ONE ̊15 Degree Marina, που θα μεταμορφώσει το Ακρωτήριο Penwaular στο Ao Markham. και του Johor, στη Μαλαισία, στην οικιστική ζώνη της Kota Iskandar στη Nusajaya, με την έναρξη του λιμένα της Puteri του Iskandar Puteri, ένα άλλο έργο υποστήριξης του ONE ̊15 Marina
Riva 76 Perseo Main Deck
YS: Τι πιστεύετε ότι η ασιατική ναυπηγική βιομηχανία λείπει και μπορεί να βελτιωθεί;
ET: Η σκηνή ιστιοπλοΐας στη Νοτιοανατολική Ασία αναπτύσσεται ταχύτατα με μαρίνες στη Σιγκαπούρη με σχεδόν πλήρη χωρητικότητα. Αυτή η περιοχή έχει πολλά να προσφέρει τόσο λάτρεις της ναυσιπλοΐας και καταδύσεις, από τη διαφορετική θαλάσσια ζωή στις Φιλιππίνες μέχρι τις παρθένες παραλίες στην Ινδονησία. Δυστυχώς, οι υποδομές και οι κατάλληλες μαρίνες δεν υπάρχουν σήμερα στις χώρες αυτές. Ελπίζω να δω αυτή την αλλαγή καθώς ο τρόπος ζωής του γιοτ κερδίζει δημοτικότητα σε ολόκληρη την περιοχή.
Boston Whaler 315 - εικόνα από το Boston Whaler
YS: Μοιραστείτε μαζί μας περισσότερα για τη συνεργασία με την Pacific Radiance
ET: Υπάρχουν τσέπες με προορισμούς για ναυαγοσώστες για την ύπαιθρο στην Ασία, αλλά για να καλύψει τον αυξανόμενο αριθμό πελατών, η περιοχή πρέπει να αναπτύξει εγκαταστάσεις για πιθανές επισκευές σέρβις. Η Σιγκαπούρη, που αποτελεί περιφερειακό ναυτιλιακό κόμβο, είναι γεωγραφικά κατάλληλη για ναυπηγείο ανωτάτων οχημάτων. Η συνεργασία μας με την Pacific Radiance θα δημιουργήσει τη Hong Seh Marine ως αρχή στον κλάδο της ναυτιλίας στη Νοτιοανατολική Ασία - προσφέροντας στους πελάτες μας μια ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση διαχείρισης σούπερ μάρκετ από την πώληση έως τις επισκευές.
YS: Πώς καθορίζετε τους σημερινούς πελάτες της ναυτιλίας;
ET: Οι πελάτες που απολαμβάνουν τον θησαυρό του τρόπου ζωής του σκάφους βιώνουν το ανοιχτό νερό. Ένα γιοτ δεν είναι ένα σύμβολο κατάστασης για αυτούς. είναι η ελευθερία να βρεθούν στη θάλασσα με την οικογένεια και τους φίλους τους - αφήνοντας στιγμιαία πίσω τις πολυάσχολες ζωές τους - που πραγματικά αξίζουν.
Για περισσότερες πληροφορίες: www.hongsehmarine.com.sg
